Adam A500 AdamJet

Adam A500 AdamJet ein Zivilflugzeug, am häufigsten im gewerblichen Luftverkehr eingesetzt. Das sechssitzige Flugzeug fing an, vor kurzem veröffentlicht werden, mit 2005 Jahre, weshalb die Popularität seiner Verwendung ist nicht hoch genug, wenn auch Piloten und gewinnen guten technischen Eigenschaften des Flugzeugs.

Adam A500 Adamjet

Bei der Gestaltung von Flugzeugen Adams A500 AdamJet amerikanische Flugzeughersteller vor allem haben versucht, eine Lufteinheit zu schaffen, das wäre nicht nur nicht schlechter als ihre eigenen Merkmale moderne Flugzeuge der Business-Klasse, würde aber niedrig gewesen. Doch die Popularität des Passagierflugzeug kam unter Zweifel danach als Flugzeughersteller entschieden haben, Flugzeug-Kolbenflugmotoren auszustatten, haben sich stattdessen daran gewöhnt, solche Flugzeuge Jet, als Folge orientierten Sektor nicht ihre Hoffnungen rechtfertigen, und das Flugzeug wurde bedingt umbenannt die übliche Privat Flugzeuge.

Adam A500 Adamjet Foto-Salon

Flugzeug Adam A500 AdamJet hat zwei Kolbenmotoren, wurden in eine eher ungewöhnlichen Art und Weise angeordnet - ein Motor in der Vorderseite befindet, Nasenabschnitt des Flugzeugs, und die andere, in mezhhvostovoy Abschnitt, wobei die Antriebskraft, die durch das Schema der „Ziehens“ geschaffen wird, und eine „push“ der Motor . Eine solche Entscheidung durch die amerikanischen Ingenieure die Geschwindigkeit des Flugzeugs um 10-15% erhöhen, Werte in 417 km / h zu erreichen, aber es gibt sehr negative Punkt - der Pilot sehr schwierig ist, eine solche Anordnung von Motoren zu verwalten, zumindest, es erfordert besondere Fähigkeiten, die wiederum macht das Flugzeug geeignet nicht für jedermann.

Hübsches beengten Verhältnissen im Inneren des Flugzeugs und dem Flugzeug keinerlei Beliebtheit unter den Vertretern der Wirtschaft hinzu, da die Grundkonfiguration der Kabine, sind oft nicht immer möglich, in bequemen Sesseln zu bleiben, vor allem, wenn die Platte in der Höchstzahl der Fahrgäste vorhanden ist.

Kapazität Ebene Adam A500 AdamJet auch lässt viel zu wünschen übrig - nur 750 Kilogramm, und angesichts der Tatsache, dass der Vorstand bereits 5 Passagiernutzlastmasse ist unwahrscheinlich, dass 500 Kilo überschreiten.

Adam A500 Adamjet Foto

Die relativen Billigkeit der Betrieb des Flugzeugs Adam A500 AdamJet ist auch in der Service evident. Nach offiziellen Angaben die Entwickler von Flugzeugen, Flugzeugwartungskosten pro Kilometer Flug ist etwa 0,75-Dollar, wodurch das Flugzeug dreht niedrig, sowohl in Bezug auf die Übernahme und in Bezug auf die Betriebseigenschaften.

Die meisten Flugzeuge sind derzeit in den Vereinigten Staaten betrieben wird, aber, wie das Flugzeug Business Class sowie Flugzeug kurze Strecken oder als Lufttaxis bewegen.

In dem Augenblick, in der ganzen Welt produziert wurden nur 15 Ebenen Adam A500 AdamJet, dann ist das Modell ist nicht mehr an sich interessierte potenzielle Kunden, weshalb das Unternehmen es versäumt, nur etwa zwei Ebenen im Jahr zu produzieren.