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Adam A700 Adamjet
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Adam A700 Adamjet. Foto. Salon. Features.

Adam A700 Adamjet

 

In dem Wunsch, den Sektor für eine vielversprechende Ultraleicht-Flugzeug-Jet-Markt zu festigen, hat die Firma Adam Aircraft Industries, zusammen mit Adam A500 razrabotalamodel A700 Adamjet. Diese Flugzeuge sind strukturell identisch Prozent 70, und der größte Unterschied zwischen ihnen - das Antriebssystem (A500 eine Kolbenflugzeugen und A700 - Turbojet).

Darüber hinaus ist die Fahrgastgondel A700 größer. Aufgrund dieser Merkmale A700 bequemer, schneller, geräumiger. Die Kabine A700 (4,88m Länge, Breite und Höhe 1,37m 1,31m) bietet Platz für den Piloten, in der Nähe von - nach Wahl - Passagier oder Copiloten.

Vier Personen wurden auf der Ebene angeordnet, wenn der Schwanz mit größeren WC, Fünf-Passagier ausgestattet, wenn sie mit einer kleinen WC, 6 oder Fahrgäste ausgestattet, wenn überhaupt, gibt es keine Toilette. Wie A500, A700 Kabine mit Sessel in Leder gepolstert es verfügt über einen TV und eine kleine Bar eingerichtet. Kofferraum in den vorderen und hinteren Teil der Kabine liegt.

 

Adam A700 Adamjet Foto-Salon

Adam A700 Adamjet Foto-Salon

 

Installation von Motoren besteht aus zwei Turbofan-Triebwerke WilliamsInternationalFJ334, Nennschubkraft, die 6,01kN, aber, um Kraftstoff zu sparen und erhöhen die Zuverlässigkeit, es wurde 4,89kN reduziert. Adam selbst dieses Modell gilt als zuverlässiger auf 99,9 Prozent. Motoren in der Gondel installiert, die den hinteren Rumpf kleinen Masten befestigt sind.

Der Abgasstrom aus dem Motor in den Raum zwischen den Balken und Höhenleitwerks, Überbrückung von oben. Distinctive aus A500 der Unterseite des Rumpfes A700 erheben zusätzliche Kraftstofftank und der Flug sollte bei einer ziemlich großen Höhe zu nehmen, auf A700 haben eine Standardsystem für beheizbare Frontscheibe, Lufteinlässen und horizontalen Ebenen.

 

 

Adam A700 Adamjet Cockpit

Adam A700 Adamjet Cockpit

 

Erste A700 stieg 28.07.2003 Jahren eine Teilbescheinigung der im Dezember 2007 empfangenen Flugzeuge. Bis Mitte 2007u Adam bereits Aufträge für mehr als 320 A700 Flugzeuge. Der größte Auftrag aus MagnumJet - einmal auf 50 Maschinen und auf spezielle Nachfrage nach einem anderen 50. MagnumJet zum Jahre 2008 A700 gehen, um als Taxi eingesetzt werden. Aber voll A700 und nicht zertifiziert sind, auch wenn Adam und sagte, dass dies in 2008 durchgeführt werden, sondern im Februar 2008 Firma liquidiert wurde.

Ausgefallenes Design A700 gab ihm die Gelegenheit, um unter den meisten anderen ultraleichte Jet Businessjets abheben. Darüber hinaus zog A700 Aufmerksamkeit auf sich Unternehmen, die die Beförderung von Passagieren mit Lufttaxis zu organisieren.

Die Eigenschaften des Luftfahrzeugs Adam 700:

 

 

  • Bereich: 2037km

  • Reisegeschwindigkeit: 630km / Stunde

  • Die höchste Höhe: 12497m

  • Die höchste Abfluggewicht: 3856kg

  • Die größte Zahl der Passagiere: 4-6

  • Innenlänge: 4.87m

  • Die Breite des Fahrgastraums: 1.37m

  • Kabinenhöhe: 1.31m

  • Das Volumen der Kabine: 6.94kub.m

  • Länge: 12.42m

  • Höhe: 2.92m

  • Spannweite: 13.41m

 

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