Verwaltungsebene

Administrative Flugzeuge für den Transport von Beamten der kommerziellen Organisationen und Regierungsbehörden. Flugzeuge dieser Klasse haben die Passagierkabine mit einem hohen Maß an Komfort. Die Kapazität jedes Flugzeugs abhängig von der Art und kann aus bis zu 6-8 15-20 Passagiere reichen. Flugzeug mit der Verwaltungsklasse von elektronischen Werkzeugen, die Komfort zu erhöhen und damit die Fahrgäste auch bei Flügen arbeiten ausgestattet.

Typen

Diese Klasse von Flugzeugen in der Regel als die Umsetzung eines bestimmten Bereichs des Luftverkehrs von Passagieren ohne offizielle Zeitpläne auf allen Strecken eingesetzt. Es kann von Individuen in persönliche Zwecke, Unternehmen und Organisationen für die Transportpartnern und Mitarbeitern bedient werden. Es gilt als der General Aviation.

Das Konzept der „Verwaltungs aircraft“ erschien in der UdSSR, wenn ein solcher Plan Flugzeug, das ausschließlich für Regierungsbeamte verwendet wurden, und Parteiführer. Das moderne Konzept des Begriffs „Business-Jet“ verwendet. Aber es ist nicht korrekt, da das Wort „jet“ bedeutet „jet engine“, und für den administrativen Status des Flugzeugs ausreichend Jet oder Hubkolbenmotoren. Es gibt auch Modelle von Flugzeugen (LA), die speziell für den Einsatz ist als Verwaltungs- oder privat, aber für diese Zwecke ist es möglich, jedes Passagierflugzeug anzuwenden, beispielsweise auf Basis von Boeing 737 «Business Jet“ oder A319 Airbus Corporate Jetliner. Diese Flugzeuge, natürlich, sind die Flugzeuge Staatsoberhäupter. Direkt VC-25 dient US-Präsident und IL-96-300PU - Präsident der Russischen Föderation.

Administrative Klasse Flugzeug begann fast seit ihrem Auftreten zu verwenden. Entwerfen der ersten auf der Grundlage von Transportflugzeugen und Passagierschiffen durchgeführt, die mit einem komfortablen Innenraum sind vorgerüstet, und manchmal die Standard-Option lassen. Isolation in einer separaten Klasse begann in den späten 50-er Jahren. Im 1958 Jahr wurde zweimotorigen „Gulf Stream“ entworfen, die im Grunde sind Mitarbeiter großen Unternehmens tragen. Die wichtigsten Unterschiede zwischen dem Verwaltungs- und konventionellen Flugzeugen erschienen, wenn es ein reaktives Modell war. Für die kommerzielle Nutzung der meisten Fluggesellschaften benötigt ein Flugzeug mit einer maximalen Passagierkapazität, während private und geschäftliche Flüge höhere Geschwindigkeit erforderlich, und die Anzahl der Passagiere klein sein musste. Sie stellt weiterhin einen hohen Stellenwert.

Das erste Business-Jet ist "Lochhead Jetstar", die in ihrem ersten Flug gemacht Jahre September 1957. Zusammen mit der Meisterschaft ist es ein einzigartiges Beispiel für eine Verwaltungs Klasse von Flugzeugmotoren 4. In 60-X gestartet frühen Versionen von Business-Jets zu erscheinen, die die gleichen Unternehmen hergestellt, die neue Modelle und jetzt entwickeln:

1. Hawker-Siddeley-125 flog zuerst am August 13 63-Jahr.

2. Falcon 20 - 4 Mai 63-Jahr.

3. Learjet 23 - 7 1963 Jahr Oktober.

Dann im Oktober 66 Jahre machte seinen ersten Flug über die Entwicklung des Unternehmens "Grumman" basiert auf einer Spiralmodell "Gulfstream 2".

Heute ist das populärste Modell Cessna-Citation Flugzeuge betrachtet. Und die schnellsten im gesamten Markt ist heute die Citation X. betrachten Allgemeine Sorten von Business-Jet viel. Im 21 Jahrhundert begann superleichte Modelle vom Typ „Honda Jet“ zu erscheinen, groß und teuer „Gulfstream Aerospace“, „Challenger“, „Global“ oder „Falcon“. Aber sie werden nicht als die größte sein, denn auch in 30-er Jahren umgewandelt Airliner als geschäftliche oder private betrieben. Viele Staaten gelten Stamm Airliner die ersten Personen mit spezieller Ausrüstung zu fliegen. In der Sowjetunion, die fast alle Modelle hatten Modifikationen „Salon“, die für den Transport von wichtigen Delegationen und Partei Zahlen bestimmt war. So haben die Hersteller spezielle Versionen der Flugzeuge Airbus Corporate Jetliner und der Boeing Business Jet zu entwerfen begonnen.

Vorteile des Flugzeuggradverwaltungseinheit sind:

1. Die Fähigkeit, enorme Geschwindigkeit zu gewinnen, die Verringerung der Zeit zu warten.

2. Direktflug.

3. Ruhig in Bewegung zu LA und die Arbeit an Bord des Flugzeugs.

4. Individuelle Planung und Effizienz der Reise.

5. Die Umsetzung der Starts und Landungen auf Flughäfen, mit Ausnahme einer Menge von Transplantaten.

Die Verwendung eines Geschäftsjets kann unterschiedlich sein, konzentriert sich jedoch auf den Transport von wichtigen und vermögenden Personen, da die Kosten dieser Klasse im Vergleich zu anderen Flugzeugen sehr hoch sind. Es kann als Privatjet für Geschäftsleute oder Unternehmen genutzt werden, als Business Charter für Charterflüge oder als Teilimmobilien, was die Beschaffung von Flugzeugzeit bedeutet. 

Klassifizierung von Flugzeugen: