Aero Ae-45. Technische Eigenschaften. Foto.

Aero Ae-45 ist ein zweimotoriges Zivilflugzeug, das nach dem Zweiten Weltkrieg in der Tschechoslowakei hergestellt wurde.

Foto Aero Ae-45 

Das Flugzeug Aero Ae-45 absolvierte seinen ersten Flug im Jahr 1947, und in zwei Jahren Design und Entwicklung gelang es den tschechischen Flugzeugherstellern, ein zuverlässiges Flugzeug zu entwickeln, das den Transport von Passagieren und Fracht an Bord ermöglicht. Der Hauptgrund für die Entwicklung dieses Flugzeugs war die Notwendigkeit, kleine Flugzeuge zu entwickeln und zu betreiben, die für den Einsatz bei lokalen Fluggesellschaften sowie auf Strecken mit geringem Passagieraufkommen geeignet sind. Ursprünglich sollte dieses Flugzeug ausschließlich auf dem Territorium der zur UdSSR gehörenden Länder eingesetzt werden. Später wurde jedoch beschlossen, diese Flugzeuge zu exportieren, und das Flugzeug selbst war aufgrund seines niedrigen Preises und seiner durchaus akzeptablen Flugleistung sowohl für westeuropäische Länder als auch für Staaten in anderen Regionen der Erde von großem Interesse.

Aero Ae-45  Foto

An Bord des Aero Ae-45-Flugzeugs können 4 bis 5 Personen untergebracht werden, was den Betrieb dieser Flugzeuge auf kurzen Strecken ermöglichte - normalerweise bis zu 500-600 Kilometer, während die maximale Flugreichweite dieses Flugzeugs 1700 Kilometer erreichte (je nach Modifikation).

Bei Aero Ae-45-Flugzeugen kommen zwei Walter M 332-III-Kolbenflugmotoren mit einer Leistung von 140 PS zum Einsatz. jeweils, wodurch das Flugzeug bei maximaler Belastung auf eine Geschwindigkeit von 282 km/h (maximale Fluggeschwindigkeit) beschleunigen kann. Unter Berücksichtigung der maximalen Flugreichweite dieses Flugzeugs ist die Fluggeschwindigkeit nicht hoch. Aufgrund der geringen Kosten dieser Flugzeuge nimmt ihre Beliebtheit und Nachfrage jedoch jedes Jahr zu.

Aero Ae-45 

Das Modell Aero Ae-45 stellt die Basisversion der gesamten Modellpalette dar, die tschechoslowakischen Flugzeughersteller führten jedoch unter anderem noch einige weitere wesentliche Modifikationen durch, die auch in der Zivilluftfahrt weit verbreitet waren.

• Aero Ae-45S „Super Aero“ – verbesserte Modifikation der Basisversion (neues Navigationssystem, verbesserte Innenausstattung, aktualisiertes Bedienfeld usw.);
• Aero Ae-145 – Modifikation mit einem verbesserten Flugzeugtriebwerk;
• Aero Ae-245 – experimentelle Version, wurde nicht in Produktion genommen;
• Aero Ae-345 – experimentelle Version, wurde nicht in Produktion genommen;
• Sungari-1 ist eine chinesische Version des Aero Ae-45-Modells, das seit 1958 produziert wird.

Im gesamten Produktionszeitraum wurden 590 Aero Ae-45-Flugzeuge gebaut, von denen derzeit nur wenige Dutzend im Einsatz sind.

Spezifikationen Aero Ae-45.

• Besatzung: 1 Menschen;
• Passagierkapazität: 4-5 Personen (je nach Ausführung);
• Flugzeug Länge: 7,77 m (je nach Ausführung).
• Spannweite: 12,25 m (je nach Ausführung).
• Flugzeug Höhe: 2,3 m (je nach Ausführung).
• Gewicht des leeren Flugzeug: 960 kg. (Je nach Ausführung);
• Nutzlast: 640 kg. (Je nach Ausführung);
• Die Höchststartgewicht: 1600 kg. (Je nach Ausführung);
• Reisegeschwindigkeit: 250 km \ h. (Je nach Ausführung);
• Maximale Fluggeschwindigkeit: 282 km \ h. (Je nach Ausführung);
• Maximale Flugstrecke: 1700 km;.
• Maximale Flughöhe: 5900 m;.
• Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
• Triebwerk: 2 x Walter M 332-III (je nach Umbau);
• Leistung: 2 x 160 hp (Je nach Ausführung).

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