Kurgan Flughafen. Offiziellen Website

Flughafen Kurgan erschien in 1912 Jahr, und heute ist die wichtigste "Air Gates" Region Kurgan, wodurch Empfangen, Senden und Verwalten von Linienverkehr, Charter und Passagierflugzeugen.

In 2013 Jahr Passagierflughafen war Barrow 67.5 Tausend Passagiere, und dies, 2014 Jahres-Plan, um diesen Wert zu bringen bis zu Tausend Passagiere 70. Derzeit geplant sind die Arbeiten zur Modernisierung der Luftverkehrsdrehkreuz mit der Fähigkeit, den Status eines internationalen Flughafens zuzuweisen, die neue Fahrtunternehmen und Kunden zu gewinnen wird durchgeführt.

Die Geschichte der Entstehung und Entwicklung der Fluggesellschaft "Kurgan"

Die erste aufgezeichnete Landung eines Flugzeugs in der Stadt Kurgan war in den Jahren Juli 1912. Pflanzung durchgeführt auf der Rennstrecke. Im Laufe der Jahre 6 wurde in Kurgan Flugschule erstellt, und eine vollständige Evakuierung der 1919 nach Chita gehalten. Im Hinblick auf die Schaffung eines Flughafen Full-Scale, begann es von September 1923, wenn ein Passagierflugzeug Typ "Yunekrs" Unternehmen "Dobrolet" gelandet.

Die erste Luftverbindung wurde von Dobrolet in 1928 hergestellt. Es wurden Flüge von Moskau nach Irkutsk eingestellt. Dieses Jahr gilt als Beginn der Aktivitäten des Flughafens "Kurgan". Bereits in 1929 wurde mit dem Bau des Hangars begonnen, in dem Sie drei Flugzeuge unterbringen können. Es wurde auch eine Passagierstation geschaffen. All dies erlaubte es, den Personenverkehr mit 1931 zu starten. Während des ersten Betriebsjahres beförderte der Flughafen 77-Passagiere und mehr als 400-Tonnen Fracht auf der Strecke Moskau-Irkutsk. Es ist erwähnenswert, dass die Anzahl der Passagiere mehr ist, aber an Bord des Flugzeugs war häufig nicht genügend Platz vorhanden.

Im Herbst von 1935 wurde beschlossen, einen neuen Flughafen an einem anderen Ort zu bauen. Die Inbetriebnahme erfolgte im Frühjahr von 1940.

Im Zusammenhang mit der von der Flughafen "Hügel" gestartet Krieg wurde auf die militärische Situation übertragen. Sein Gebiet wurde eine Ausbildungsstaffel organisiert. In 1943 wurde der Flugschule eröffnet für die Ausbildung von Piloten Flugzeuge treffen. Es gibt mehr als Tausende von jungen Piloten ausgebildet wurden. Für seinen Beitrag zu "Kurgan" Schule und dem Flughafen selbst wurden hohe staatliche Auszeichnungen verliehen, nämlich "Für Valiant Labor" und "für den Sieg über Deutschland".

Am Ende des Krieges, beginnend mit 1945, begann der Flughafen seine Entwicklung in der Zivilluftfahrt. Zunächst wurde eine intraregionale Luftkommunikation eingerichtet, die die Wartung von Flugzeugen erheblich vereinfachte. War Transport von Gütern und Post in der Region angeordnet. Trotzdem wurde der Flughafen weitgehend vom Militär genutzt, da hier bis zur Mitte des 50 Luftstaffeln stationiert waren.

In 1947 wurde die Pilotentrainingsschule am Flughafen geschlossen. Auf dieser Grundlage wurde die Trinity Aviation School organisiert.

Im Hinblick auf den Personenverkehr durch den Flughafen, dann begann sie Jahren 1955. Sie waren Transitflüge aus dem Fernen Osten nach Moskau. Seit 1957 Jahren mit dem "Kurgan" Flughafen begann auf der Strecke einen täglichen Flug Herstellung Moskau. Er bedient das Flugzeug IL-14, die Landung in Kasan und Swerdlowsk produziert. Ein Jahr später gibt es eine regelmäßige Flugverbindung von Tjumen.

Im Winter von 1961 wurde im Auftrag der Civil Air Fleet eine am Flughafen stationierte Luftwaffe zu einem Geschwader reorganisiert, das mit dem Flughafen kombiniert wurde.

In 64-Jahr-Typ IL-14 Jets haben Direktflüge zwischen Kurgan und Moskau gestartet. Ein Jahr später, auf diesem Flug wurde komfortabler und moderner Verkehrsflugzeug An-24 gemacht.

Das erste Frachtflugzeug, das auf dem Flughafenstreifen gelandet war, war der An-12 im September 1967 des Jahres, der einen technischen Flug durchführte. Für den Empfang von moderneren und massiveren Flugzeugen auf dem Gebiet des Flughafens "Kurgan" in 1970 wurde eine Betonpiste mit einer Länge von 1,8 und einer Breite von 45 gebaut.

Flughafen begann Flugzeug Turbojet-Passagier-Service nur 1980 Jahren war es eine Tu-134. Es ist erwähnenswert, dass die Langsamkeit der Landebahn zu 1985 Kilometer hat im Jahr 2,5 erhöht worden, die große Flugzeuge wie der Tu-154 mitnehmen.

Seit März ist 1992 das am Flughafen stationierte Kurgan-Geschwader in eine unabhängige Fluggesellschaft umgewandelt worden. Die 90s waren hart genug für das Unternehmen, was in 1998 zu einer Insolvenz führte.

Eine neue Etappe in der Entwicklung von Stahl 2000-e. In 2004 und 2005 wurde die Flughafeninfrastruktur also aktualisiert. In 2006 wurde das Vorfeld, die Start- und Landebahn sowie die Entwässerungssysteme grundlegend überholt. Ein Jahr später wurde eine neue leichte Ausrüstung auf dem Streifen installiert. Reparaturen würden auch im Luftterminal selbst durchgeführt.

Seine Arbeit Flughafen "Kurgan" wieder aufgenommen 30.10.2007 Jahren, mit der Erlaubnis modernen Passagierflugzeuge wie Boeing und Airbus zu bedienen. Der erste Partner des Flughafens war die Fluggesellschaft "Avianova", die regelmäßige Kommunikation mit Moskau mit dem Flugzeug Typ Airbus A320 organisiert hat. Im Dezember des gleichen Jahres diese Route RusLine 'begann Fluggesellschaften zu dienen "und" UTair "

In 2013 wurde erstmals das Embraer EMB eingeführt, das zwischen Ekaterinburg und Kurgan fliegt. Die Fluggesellschaft "Izhavia" im April 2014 des Jahres begann mit dem regelmäßigen Transport von Passagieren von Kurgan nach Moskau mit einem Flugzeug wie dem Yak-40. Es gab auch einen regulären Flug nach Adler. Im Auftrag von D.A. Medvedev Airport "Kurgan" mit 11.11.2015 erhielt internationalen Status.

Start- und Landebahn Flughafen Kurgan

In seiner Zusammensetzung Kurgan Airport verfügt über vier Start- und Landebahnen. Die Länge der meisten von ihnen, wobei der Asphalt 2661 Metern und eine Breite von 42 Meter. Der zweite ist der Umfang Schmutz Landebahn, und ihre Abmessungen sind 2000 85 m Meter. Die verbleibenden zwei Rollbahnen haben eine Länge in der 700 und 600 m jeweils, während seine Breite in jeder 70 Metern und als eine Beschichtung unter Verwendung herkömmlicher hier Boden.

Kurgan Flughafen

Der Flughafen kann absolut alle Arten von Hubschraubern sowie Flugzeuge dieser Klasse wie z An-26, IL-76, Tu-134, Yak-40, Airbus A320, Boeing 737 und andere, leichtere Luft Vermögenswerte.

Kurgan Flughafeninfrastruktur

Wegen der Nähe zum regionalen Zentrum, der Flughafen Barrow entwickelt und baut seine Infrastruktur zu entwickeln.

Auf dem Territorium des Flughafens sind:

Taxi;
Parken Kraftfahrzeugen;
Business Hotel "Kosmos» (57 Zimmer);
Einrichtungen für Unternehmen;
Zweig für die vorübergehende Gepäckaufbewahrung;
Bowling;
Shops;
Cafe;
ATM.

Darüber hinaus ist die Nähe der Stadt ermöglicht den einfachen Zugang zum Flughafen.

Sie können die folgenden Dienste nutzen:

Stadt Stadtverkehr:
- Buslinie 5;
- Buslinie 33;
- Buslinie 75;
- Buslinie 325;
- Buslinie 349;
- Buslinie 359;
- Buslinie 378;
- Buslinie 403;
- Trolleybus Route № 3;
- Trolleybus Route № 5;
Private Straßenverkehr;
Taxi.

Zwischenfälle und Unfälle

In der langen Geschichte des Flughafens sind seit seiner Gründung zahlreiche Unfälle passiert. Trotzdem werden wir uns die neuesten ansehen, beginnend mit den 60s des letzten Jahrhunderts.

Im Juni, dem 1963 des Jahres, stürzte das Yak-12-Flugzeug in der Region Kurgan ab. Die Ursache des Sturzes war der schlecht befestigte Flügel, der im Flug abgerissen wurde. In diesem Fall wurde der Pilot des Flugzeugs durch den Aufprall des Flügels auf das Cockpit getötet. Ein weiterer Vorfall ereignete sich im 2-Jahr bei An-1969-Flugzeugen. Das Auto fiel in der Nähe des Bezirks Makushinsky aufgrund der Tatsache, dass der Treibstoff ausgeht. Als Folge des Sturzes war das Auto ziemlich beschädigt, musste jedoch repariert werden. Die Piloten blieben am Leben.

8.04.1988, der Flugzeugtyp Tu-154, der der Route Irkutsk-Kurgan-Leningrad folgte, versuchte zu erfassen. Gefangennahme der Familie Ovechkina. Die Freilassung wurde von der Polizei am Flughafen Kurgan durchgeführt. Dennoch gab es viele Opfer aufgrund der Schießerei.

Im März stürzte der 1989 des Jahres mit einem Hubschrauber vom Typ Mi-2 ab, der aufgrund einer Kollision mit einem Baum abgestürzt war. Infolgedessen wurde das Auto zerstört und der Hubschrauberpilot getötet.

Der letzte Vorfall am Flughafen Kurgan ereignete sich im Juli 1995. Dies geschah mit der An-2. Das Auto versagte am Motor aufgrund der versehentlichen Bewegung des Stoppkrans auf sich selbst. Infolgedessen gab es keine Verluste.

Kurgan Flughafen auf der Karte:

Das Streckennetz des Flughafens Kurgan

Heute Barrow Flughafen arbeitet mit drei russischen Fluggesellschaften, in der Person von den Unternehmen vertreten "Izhavia","RusLine"Und"UTair". Wegen der Luftverkehrsknotenpunkt bietet Flüge nach Moskau, St. Petersburg, Sotschi, Jekaterinburg und anderen Städten der Russischen Föderation.

Kurgan Flughafen offizielle Seite http://airkurgan.ru/

Barrow Flughafen offizielle Seite