Flughafen Vostochny Kursk (Flughafen Kursk Vostochny). Offiziellen Website.

Kursk International Airport ist ein gemeinsames Luftverkehrsknotenpunkt auf Einrichtungen der zivilen und militärischen Luftfahrt. Aktivitäten für Zivilluftfahrt wurde zum ersten Mal im Jahr 1945, gehalten und nach 2013 Jahr sposobn6ost Durchsatz des Flughafens Komplex ist 120 Personen pro Stunde.

Die Geschichte der Entwicklung und Ausbildung der Flughafen "Kursk Vostochny"

Die Entwicklung der zivilen Luftfahrt in der Kursk begann mit den Winter 1945 Jahren. Die erste Fluggesellschaft, wurde auf der Grundlage von Kursk aviazvena etablierten kamen aus Polen und getrennte Staffeln. Der Verein wurde auf den unbefestigten Flugplätzen Kursk basiert. Zum Flugplatz war ein separates Grundstück in 1960 Jahr zugeteilt. Es ist erlaubt, die primitive Flughafen erstellen. In 1967 wurde das Geschwader den Basen in der neu geschaffenen übertragen "Kursk East."

Ab 1980 begann der Wiederaufbau, der vom Luftfahrtministerium finanziert wurde. Die durchgeführten Arbeiten haben die Fähigkeit des Flughafens, Flugzeuge zu warten, erheblich erweitert. So wurde 1981 der Haupttollweg fertiggestellt, um auf die Fahrspur zu gelangen. Ein Jahr später wurden 16 Stände für An-26- und An-24-Flugzeuge gebaut. Im selben Jahr wurde ein Vorfeld für 14 Fahrzeuge in Betrieb genommen. 1985 wurden 34 Stände für An-2-Flugzeuge geschaffen.

In der zweiten Hälfte der 80-s begann der Flugplatz mit dem Flugzeug An-24. Insgesamt besaß der Flughafen ein 52-Flugzeug eines anderen Typs. Es ist erwähnenswert, dass die meisten Flugzeuge in der Landwirtschaft und in der Volkswirtschaft der Region hart gearbeitet haben. Das Unternehmen hatte im Land fortgeschrittene Erfolge zu verzeichnen, weshalb die Flugzeuge und Piloten des Flughafens Kursk Vostochny sehr oft auf den Spitzbergen und dem Antarktis-Archipel gearbeitet haben. Sehr oft nutzten andere Länder der Welt die Dienstleistungen des Unternehmens, wie zum Beispiel Polen, Libyen, die Tschechoslowakei und die DDR. Die Piloten unternahmen auch lange Reisen nach Afrika und in die Länder Südamerikas.

Es ist sehr schwierig und die Krise für den Flughafen "Kursk East" war 1996 Jahr. Es verringert die Anzahl der Bestellungen deutlich erhöht auch den Preis von Luftverkehrsdiensten. Die Verluste waren sehr hoch. Um mit diesem Zustand der Verwaltung des Flughafens begonnen, Flugzeuge und Piloten, einzelne Flüge im Ausland vorzubereiten. Es wurde Charterflüge nach Griechenland, Bulgarien und der Türkei gegründet.

Seit 1998 erhielt Kursk Vostochny den Status eines internationalen Flughafens, der das Inlandfliegen erlaubte. In diesem Jahr haben landwirtschaftliche Verbände aufgrund der relativ hohen Kosten den Einsatz von Kleinflugzeugen vollständig eingestellt.

Wie Sie wissen, wurde der Großteil des Flugzeugs für wirtschaftliche Arbeit entwickelt. Darüber hinaus haben die meisten Maschinen ihre Ressourcen entwickelt und mussten dringend repariert werden. Sehr hohe Flughafenschulden zwangen den Verkauf aller Flugzeuge. Am Ende wurde es bankrott.

Trotzdem beschloss die Verwaltung der Region Kursk, die Spezialisten und den Flughafen selbst zu behalten. Zu diesem Zweck wurde 2003 ein neues staatliches Unternehmen unter dem Namen "Kurskaeroport" gegründet. Die Haupttätigkeit des Unternehmens ist die Wartung von Kunden und Flugzeugen. Natürlich gibt es keine eigene Flugzeugflotte. Aufgrund der Zusammenarbeit mit russischen Fluggesellschaften werden sowohl Charter- als auch reguläre Flüge vom Flughafen aus durchgeführt.

In 2008 hat die Duma der Region Kursk beschlossen, die Verkehrsluftfahrt in der Region zu entwickeln. Dafür wurden 160 Millionen Rubel zugeteilt, was die Geographie der Flüge erweitern wird.

Es ist erwähnenswert, dass in den letzten Jahren schrittweise Rekonstruktionen am Flughafen durchgeführt werden, die es ermöglichen, die Passagiere besser bedienen und moderne Flugzeuge aufnehmen zu können.

Runway International Airport Kursk

Die Start- und Landebahn am internationalen Flughafen Kursk gibt es nur eine. Seine Gesamtlänge beträgt 2500 m, Breite 40 Metern und als eine Überzugsschicht aus Beton verwendet wird.

Die maximale Startgewicht von Flugzeugen Kursk Flughafen gewartet sollte nicht 190 Tonnen überschreiten, und insbesondere die sehr Luftdrehkreuz der Lage Umgang mit Flugzeugen 2, 3 und 4-Klasse mit einer Reihe von Einschränkungen aufgrund Typ stationierten Flugzeuge hier.

Infrastructure International Airport Kursk

Kursk International Airport verfügt über eine gut ausgebaute Infrastruktur. Auf dem Gebiet des Flughafen-Komplexes sind:

Cafe;
Shops;
Das Hotel, das für 120 Menschen;
Zimmer Mutter und Kind;
Abteilung für Gepäck;
Parkplatz;
Superior-Zimmer;
ATM.

Um können persönliche Transport zum Flughafen auf der Kursk sein, oder mit dem Bus oder mit dem Taxi mit.

Streckennetz International Airport Kursk

Zu Beginn des Jahres 2014 wird Kursk Flughafen nicht so intensiv genutzt, wie es vor ein paar Jahren. Heute International Airport Kursk kooperiert mit vier russischen Fluggesellschaften, darunter "AeroService","RusLine","UTair"Und"Pskovavia". Vom Flughafen regelmäßige Flüge sind in Simferopol, Moskau, Mineralwasser und anderen russischen Städten durchgeführt.

Grunddaten:

Es bietet regionale Flüge im zentralen Teil Russlands in der Stadt Kursk.
Flughafenkoordinaten: Breitengrad 51.75, Längengrad 36.3.
GMT-Zeitzone (Winter / Sommer): + 4 / + 4.
Land Flughafen Lage: Russland.
Anzahl der Flughafenterminals: 1.
IATA-Flughafencode: URS.
ICAO Flughafencode: UUOK.
Interner Code: KUS.

Zwischenfälle Flughafen "Kursk Vostochny"

Der einzige Vorfall ist das 9-2015-Ereignis des Jahres im Januar. Das An-24-Flugzeug der Pskov Airlines beförderte Passagiere von St. Petersburg nach Kursk. Bei der Landung platzen die 4-Chassisräder in der Nähe des Fahrzeugs. Infolgedessen wurde niemand von der Besatzung und den Passagieren verletzt. Das Flugzeug selbst drehte sich nur geringfügig auf die Leiste, ohne die Integrität der Struktur zu beeinträchtigen.

Kursk Airport East auf der Karte:

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