Aeroprakt A-22. Technische Eigenschaften. Foto.

2015-11-02

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Aeroprakt A-22 «Flying Fox" - Ukrainische Ultraleichtfliegen, in der Mitte der 90-er Jahren entwickelt und mit 1999 hergestellt bis jetzt.

Aeroprakt A-22 Foto

Ultraleichtfliegen vysokoplan wurde vor allem für private Nutzung konzipiert und dank der niedrigen Kosten des Flugzeugs, gibt es eine Nachfrage dafür bei den Kunden und jetzt.

An Bord des Flugzeugs Aeroprakt A-22 können bis zu 2 Personen, darunter der Pilot, und trotz der Tatsache, dass das Flugzeug gehört zu den Ultraleichtflugzeugen, Flugzeugen auf ihrer Flugleistung ist nicht viel schlechter als andere Luftfahrzeuge, einschließlich diejenigen, die kleine Flugzeuge gehören.

Foto Aeroprakt A-22

Als Kraftwerk verwenden Aeroprakt A-22-Flugzeuge einen Vierzylinder-Kolbenflugmotor Rotax 912ULSb, der dem Flugzeug 100 PS Schub verleiht. (abhängig von der Modifikation). Dank eines solchen Kraftwerks kann das Flugzeug eine maximale Fluggeschwindigkeit von bis zu 204 km / h erreichen. (abhängig vom verwendeten Flugzeugtriebwerk) und eine Entfernung von bis zu 1100 km, was zu einem der Hauptvorteile dieses Flugzeugs geworden ist.

Unter anderem können auch andere Flugzeugtriebwerke als Kraftwerk für Aeroprakt A-22-Flugzeuge eingesetzt werden, insbesondere:

Rotax 912UL (80 PS);
Jabiru 2200 (85 PS).

Das wirkt sich natürlich die Kosten der Vorrichtung und in den anderen Flugleistung.

Kabine Aeroprakt A-22

Falls erforderlich, Flugzeuge Aeroprakt A-22 verkauft als voll betriebsbereit Flugzeuge, und ein spezielles Set für Selbstmontage, die Sie Flugzeuge auf 10-15% billiger zu kaufen ermöglicht werden, erfordert jedoch zusätzliche Zeit (über 500 Stunden) zu bauen.

Experten gehen davon aus, dass einer der größten Nachteile Ultraleichtflugzeugen Aeroprakt A-22 ausreichend schwache Struktur des Rumpfes ist, die zunehmend Verglasung gebildet wird, die keine hohen Sicherheitsbedingungen im Fall eines Notfalls während der Ausführung des Filters oder die Notlandung auf offenes Gelände garantiert. Jedoch konnte aufgrund der großen Verglasung eines Teil des Flugzeuggewichtes und bietet ein hohes Maß an Kritik wie für den Beifahrer und für die Piloten verringern, die in einigen Fällen sehr wirksam ist und verwendet wird, zum Beispiel, wenn der Beobachtungsflug, Viewings usw. n.

Bei Bedarf kann das Flugzeug zusätzlich mit einem Schwimmfahrwerk ausgestattet werden.