Aero SN 601 Corvette. Technische Eigenschaften. Foto.

2015-10-19

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Aérospatiale SN 601 Corvette ist ein Verwaltungs-Flugzeuge vom Typ hergestellt Flugzeughersteller Aero zwischen 1974 1977 des Jahres.

Foto Aérospatiale SN 601 Corvette

Die Arbeit an der Entwicklung, Konstruktion und Bau von Flugzeugen Aero SN 601 Corvette begonnen, in der ersten Hälfte 60-er Jahren durchgeführt werden, mit Spezialisten vor allem auf das Design der Flugzeuge, die nach Meinung von Experten darauf geachtet, sehr gute Erfolge, obwohl die die Tatsache, dass die große Beliebtheit dieses Flugzeug nicht bringen die Französisch Flugzeughersteller.

Aero SN 601 Corvette Fotos

Seine erste Flug des Flugzeugs Aero SN 601 Corvette geführt 16 Juli 1970 Jahr wird jedoch die technische Einheit wurde als unvollkommen erkannt worden ist, als eine Folge, in der Massenproduktion des Flugzeugs wurde erst im 1974 Jahr, in dem jedoch gestartet, die Probe nicht zu lang ist - für den gesamten Produktionszyklus nur 40 Flugzeuge gebaut, so sprach sich die Hauptsache einen hohen Preis durch eine extrem große Investitionen in die Entwicklung des Flugzeugs.

In Abhängigkeit von der Änderung und Beendigung der Kabine an Bord Aero SN 601 Corvette bietet Platz für bis zu Passagiere 14, was sowohl für die privaten Wirtschaftsvertreter ist, und als ein Mittel zur Erreichung verschiedener Arten von Charterflügen von den Fluggesellschaften, und das später verwendet wurde.

Kabine Aérospatiale SN 601 Corvette

Als Kraftwerk verwendet die Aerospatiale SN 601 Corvette zwei Turbofan-Flugzeugtriebwerke JT15D-4 von Pratt & Whitney Canada, von denen jedes einen Schub von 11,1 kN (Aerospatiale SN 601 Corvette-Modell) entwickeln kann, was für Flugreisen mit einer Geschwindigkeit völlig ausreicht 760 km / h (maximale Fluggeschwindigkeit) und Entfernungen bis zu 2555 km (maximale Flugentfernung).

Modell Aero SN 600 Corvette ist der Prototyp der wichtigsten Produktions-Version, in diesem Fall wird das aktuelle Modell derzeit verwendet, und seine Hauptunterschied verringert Passagierkapazität und weniger leistungsfähigen Flugzeugmotoren, von denen jeder könnte Traktion in 9,8 kN entwickeln und daher reduziert und eine Spitzengeschwindigkeit von Flug.

Doch die wichtigsten Produktions-Version war die Änderung von Aero SN 601 Corvette, die für den Betrieb, und jetzt geht weiter, mit das gilt nicht nur an private Eigentümer, sondern auch für Luftfahrtunternehmen, einschließlich der in Frankreich, Spanien und einigen anderen Ländern.