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AN-74TK-300
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AN-74TK-300

AntonovAN-74TK-300

 

In 2001 der Kharkov State Aviation Enterprise (KSAMC) hat eine völlig neue wirtschaftliche Möglichkeit der AN-74.

 

20.04.2001 Flugplatz KSAMC geführt den ersten Flug des AN-74TK-300. Erste Demonstrationsflug vom damaligen Präsidenten Leonid Kutschma in der Ukraine, Stellvertreter und ein paar tausend Zuschauern.

AN-74

En-74TK-300 - Fracht-Passagierversion, die Modernisierung der An-74. Verglichen mit dem Basismodell, D36 Motoren mit Schubumkehrer erhielten die Platzierung auf den Pylonen unter den Flügeln. Durch den Einsatz des neuen Layouts konnte die Geschwindigkeit der Leistung, Reichweite und Wirtschaftlichkeit des Flugzeugs erhöhen. Die Struktur des AN-74TK-300 umfasst moderne Flugsteuerung und Navigation und Funkausrüstung, die die Anforderungen der ICAO 2015 Jahre erfüllt. Es ermöglicht die Maschine Tag und Nacht bei jedem Wetter zu fliegen. Implementiert mehrere Modifikationen von Flugzeugen, insbesondere Passagier, Krankenwagen und VIP.

 

Mit dem Flugzeug AN-74TK-300 meisten verkörpert die Anforderungen der Passagiere und Fluglinien mit relativ komfortablen, sicheren Betrieb und Effizienz.

 

Einen einwandfreien Betrieb der Kraftwerksanlage in Verbindung mit der hohen Effizienz ermöglicht dem Flugzeug zum Flugverkehr über große Entfernungen in kurzer Zeit vorzunehmen.

AN-74TK-300 Video

Der neue Innenraum der Kabine, die die Aktiengesellschaft "Inter" erstellt, mit bequemen Sitzen ausgestattet, schalldämmenden Platten, einzelne. Wenn wir berücksichtigen Faktoren wie Lärm und Emissionen von Schadstoffen in die Umwelt zu übernehmen, als das Flugzeug nicht den internationalen Standards nicht überschreiten.

 

Obwohl Al-74TK-300 und ist eine verbesserte Version des Basis AN-74, aber es ist eigentlich ein neues Flugzeug, das andere Merkmale. Erhöhter Einstellbereich von bis zu 5300 km, Reisegeschwindigkeit - bis zu km / h 750. An-74TK-300, im Gegensatz zu seinem Vorgänger, verbraucht ein Viertel weniger Kraftstoff.

 

Das Flugzeug ist mit einer Bypass-Turbojet-Triebwerken von der Firma „Motor Sitsch“ (Zaporozhye) ausgegebenen D36 4A modulare Reihe ausgestattet. Diese Motoren sind vollständig kompatibel mit den internationalen Normen für die Entsorgung von toxischen Substanzen und Lärm. Im Innern des Fahrgastraumes umfasst harmonisch alle die neueste Technologie und zukünftige globale Entwicklungen im Bereich des Designs. Ausnahmslos alle Komponenten, Materialien und Produkte, die im Innern des Flugzeugs verwendet werden, werden zertifiziert. Die Passagierkabine stellt den maximal möglichen Komfort.

AN-74

Von seinem Vorgänger AN-74-300 TC erbte ein großes Volumen von vnutrifyuzelyazhnyh Raum, in dem die Designer konnten sich über eine geräumige Lounge, die nicht schlechter als die Qualität der Komfort interkontinentalen Großraumflugzeug unterzubringen.

 

Optimale Platzierung von Stühlen, hohe Decken, die Anwesenheit von kapazitiven Gepäckluken - das ist das Ergebnis der erfolgreichen Realisierung von Lösungen tiefe dreidimensionale Gestaltung des Innenraums.

 

Der Fahrgastraum wird durch eine einzigartige Lichtsystem, das ihm den Raum immer noch groß ist ausgestattet.

 

Die Gepäckraumabdeckung sind nicht nur zeitgemäßes Design, sondern auch rational Kinematik und Mechanik des Fahr Caps Lock Design. Spontanes Öffnen von Schlössern in jeder Flug-Modus ist möglich.

AN-74 Salon

Fahrgastsitze sind mit Fernbedienungen Ihre Unterhaltung ausgestattet. So kann jeder die Umwelt zu ignorieren und einen Film sehen, Musik hören, genießen Sie die Sehenswürdigkeiten im Flugzeug.

 

Das Verkehrsflugzeug AN-74TK-300, neben der Economy-Class-Kabine und der Orbital-Modul, sofern Inneren VIP-Klasse, mit mehr Komfort und ist mit hochwertigen und eleganten Passagiersitzen audiovideotehnikoy Marken ausgestattet.

 

Mezhsalonnaya Schallwand ist als ein Bogen ausgebildet. Er überwacht in der Weise, dass sie ebenso gut von einem Fahrgastsitz aus gesehen installiert.

 

Die Armlehne Fernbedienung Ihre Unterhaltung. Es ist für Menschen jeder Größe und einfach zu bedienen. Der Passagiersitz-Rückenlehne mit einer Kopfstütze ist anders, dank dessen ist es möglich, lange durchzuführen, ohne zu ermüden Flüge. Die Tabellen, die in den Stuhl aufgebaut sind, haben eine ausreichende Größe, um einen Satz von den weltweit führenden Fluggesellschaften angebotenen Speisen unterzubringen.

 

Interior Design Luftfahrzeug zertifizierten Luftfahrtmaterialien Ton brennbare Fassadenplatten, zuverlässigen Betrieb aller Bordsysteme, bewährte Flugzeug Design, durchdachte System der Notausgänge erhob-74TK-300 auf einem sehr hohen Maß an Sicherheit.

AN-74

An Bord des Flugzeugs sind Büroflächen, die Flugzeugbesatzung Qualität ermöglichen, die Passagiere zu dienen platziert. Die Küchenzeile verfügt über alle notwendigen Utensilien und Geräte für die Zubereitung und für das Essen. Dies macht es möglich, eine breite Palette an Speisen und Getränken, die selbst die anspruchsvollsten Gaumen zufrieden stellen wird bieten. Sie stellte auch die allgemeine Fernbedienungsgeräte und DVD-Spieler.

 

Vor der Hütte ist eine gemütliche Suite, die die Sanitär-System-Hersteller etabliert entfernt.

AN-74TK-300 Eigenschaften:



Änderung An-74TK-300
Spannweite, m 31.89
Aircraft Länge m 28.07
Höhe, m 8.65
Flügelfläche, m2 98.62
Gewicht, kg  
leere Flugzeuge 19000
Höchstabflug 37500
Kraftstoff 13210
Motortyp 2 Turbofan Fortschritt D-36 Serie 4A
Thrust, kN X 2 63.80
Höchstgeschwindigkeit km / h 750
Fahrtgeschwindigkeit, km / h 600-740
Ferry Bereich, km 5300
Praktische Bereich, km  
Lade 10000 kg 1450
52 mit Passagieren 3500
24 mit Passagieren 4500
Praktische Decke, m 10100
Crew 2
Nutzlast: 52 10000 Fluggäste oder Fracht oder kg
24 6000 Passagier- und Fracht kg
Höchst - 60 Passagiere

 

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Ich bin in ein Flugzeug AN-74TK-300 flog Flugbetreiber. Dies ist die erste Maschine, auf der Ich flog. Jedes unserer Pilot erfüllt das Flugzeug und wahrscheinlich, wenn ich weiterhin solche Maschinen zu produzieren, so Piloten wäre sogar noch größer sein. Ich glaube, dass in unserem Land sind verpflichtet, diese Ebenen zu halten, weil diese Maschinen sind einzigartig.

AN-74TK-300 Superebene. Lands fliegt stumm reibungslos, Brummen im Flug macht sich keine Sorgen. Hier ist eine Maschine mehr so ​​und dann vielleicht die ganze Welt auf dieser Maschine zu fliegen und niemand würde gefürchtet Unfälle, wie die heutigen Flugzeuge auf dem Computer-Management nicht verlassen können.

Ich glaube, dass die AN-74TK-300 bemerkenswertes Flugzeug. Es verfügt über eine hervorragende Leistung und Flugeigenschaften. Ich flog auf dieser Ebene viele Male und ich bereue es nicht, dass meine erste Flug ich auf sie gemacht. Ich freue mich, dass in unserem Land diese wunderbaren Maschinen einmal produziert und bedauern, dass heute diese Ebenen wird immer kleiner.

Er fliegt auf diesen Eintrag von Sheremetyevo nach Kiew. Komfortable, weiche Sitze, der Lärm ist fast nicht zu spüren. Zwar habe ich ein Ticket für das VIP-Klasse. Der Flug war schnell und fast unmerklich, blättere ich durch das gesamte Magazin hatte keine Zeit.

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