Tupolet ANT-44 (MTB-2)

Flugzeugtyp ANT-44 ist ein Wasserflugzeug-Bomber schwere Ausführung. Diese Maschine wurde 1930-er Jahren gemacht, aber die Massenproduktion war nicht bekamen. Die Flugzeuge dieses Typs wurde von erfahrenen Designern Tupolev Büro in 1937 Jahr entwickelt. Bei der Entwicklung des Projekts wurde das Flugzeug soll die Durchführung Funktionen wie Exploration des Gebietes, die Durchführung von Bombenanschlägen und musste an das Militär in den Nummer 40 Personen transportiert werden.

Zum ersten Mal ging das Auto in die Luft mit der Khimki Reservoir in den frühen Winter 1937 Jahren. Das erste Auto erlitt eine traurige Schicksal, da 39 Jahr aufgrund der Bodenbeschädigung sie ertrank, aber im Sommer desselben Jahres wurde ein anderes Auto Typ ANT-22 etabliert. Projekt und Entwicklung der Produktion wurde im Anfang Januar 40 Jahren geschlossen. Das Flugzeug wurde verwendet, um im Zweiten Weltkrieg durchzuführen Kampfeinsätze.

Design-Merkmale mit dem Wasserflugzeug ANT-44

Diagramm des Autos war wie Ganzmetall-Boot, das einen Flügel mit einer leichten Kurve, wegen dem sie auch als "Flügeltürer" hatten.

Powerplant mit dem Wasserflugzeug wurde von vier Propellertriebwerke der M-85 vertreten, sie zugewiesen wurden, um Flügel zu tragen. Jeder Motor hat sich ziemlich viel Macht in 950 PS, die in der Luft Flugzeug 19 tonnen erhoben wurde, und eine leere Auto. Zur Verbesserung der aerodynamischen Leistungsfähigkeit Motoren wurden auf der Vorderkante des Flügels befestigt ist, nachstehend ist dieser Motor Anordnung ist klassisch.

Der Körper des Flugzeugs in Form eines Bootes mit einem ziemlich weiten Bereich des Bodens, die mehr Zeilen gemacht hatte. Bei der Gestaltung einer Vielzahl von Modellen von der Unterseite bearbeitet worden. Die erste Maschine war ein Erfolg, alle Flugtests mit der Struktur des Körpers und der zweite Wagen war nach Art der Amphibien, die nur verbessert seine Leistung gemacht.

Wie für Waffen, wurde das Flugzeug mit vier Pistolen und zwei Arten ShKAS großkalibrige Kanonen ausgestattet. Darüber hinaus ist die Flugzeuge an Bord die Bombe Ladung mit einem Gewicht von bis zu 2,5 Tonnen.

Tests und verfügt über ANT-44

Wie zuvor erwähnt, hergestellt Tupolev zwei Maschinen dieses Typs. Bei der Prüfung von ANT-44 zeigte hervorragende Flugleistung und Reaktionsfähigkeit aller Systeme während des Fluges. Aber, wie es gewöhnlich der Fall, Zwischenfällen und Notfällen. Also, einmal angezündet ich einer der vier Motoren. In dieser Situation versucht der Pilot, um das Feuer durch den Rückgriff zu manövrieren zu löschen, aber es hat nicht geholfen, nach dem er gelandet ist, wo das Flugzeug wurde mit dem Boot setzen.

Seit Anfang der Ebene der Lage war, an Land zu landen, aber später wurde Fahrgestell als unnötig demontiert, so dass Strahlflugboot. Durch die Demontage der Rad-Fahrwerk-Maschine, um große Lasten zu tragen. Gewicht der Waren, die Flugzeuge heben konnte, war 4 Tonnen. Er konnte einen Flug über eine Entfernung von 7 tausend Kilometer zu machen. Für den Betrieb dieser Maschine benötigt eine Besatzung von 5-6 Personen.

Kampfhandlungen ANT-44

In 1940 Jahr war unser Team von Piloten mit diesem Wasserflugzeug in der Lage, vier Weltrekorde unter ähnlichen Geräten herzustellen. Eine der wichtigsten Errungenschaften war die Flucht zu einer Entfernung von hundert Kilometer mit Fracht an Bord 2 Tonnen. Gleichzeitig wurde das Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von etwas mehr als 240 km / h fliegt. Dieser Rekord geschafft, schlagen nur 57 Jahre des letzten Jahrhunderts.

Darüber hinaus ist die Art von Flugzeugen ANT-44 aktiv an Kampfeinsätzen aus dem 41 43 des Jahres eingesetzt, war er Teil der Kampfkraft der sowjetischen Schwarzmeerflotte. Wenn sortie im Oktober 41, machte das Flugzeug einen Bombenanschlag Bukarest, aber auf dem Weg zurück vom Kurs ab und kam unter schweren Beschuss Luftabwehrbasis in der Versetzungsebene zurück nur durch 2 Tage nach Abreise. Darüber hinaus war das Auto in der Nacht Bombardierung der feindlichen Kräfte.

ANT-44 (MTB-2) Eigenschaften:

Flugzeug