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Anrufer-ID oder der allgemeinen Luftfahrt in Russland und im Ausland
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Anrufer-ID oder der allgemeinen Luftfahrt in Russland und im Ausland

Anrufer-ID oder der allgemeinen Luftfahrt in Russland und im Ausland.

 

Alle sind von dieser allgemeinen Luftfahrt in zwei Komponenten, einem militärischen und zivilen Luftfahrt unterteilt. Was AON - Allgemeine LuftfahrtNur wenige Menschen gedacht. Russische Medien auch häufig falsch interpretiert diesen Begriff. Klein, leicht Flugzeug Fahrt zum Spaß mit dem Publikum Dorfplatz, das ist nicht die allgemeine Luftfahrt. Für uns, die Russen, der Begriff "Luftfahrzeuge" hat eine etwas andere Bedeutung als für Europäer oder Amerikaner. Für uns ist das Luftfahrt, Piloten, Flughäfen, technische Mitarbeiter, im Allgemeinen, Begriffsklärung. Für die ganze Welt der Luftfahrt, vor allem die Wirkung, dh die Flüge selbst. Damit die Zweideutigkeit der Auslegung des Begriffs Anrufer-ID hier und da. Im Westen nahm den Begriff «Allgemeines Luftfahrt" dh - die allgemeine Luftfahrt, die weder eine militärische noch eine kommerzielle auf regelmäßigen Linien ist. Alle weiteren Flüge und dort - General Luftfahrt.

  

Zum besseren Verständnis des Ortes Anrufer-ID in unserem, Haus Umständen ist es angebracht, eine Analogie mit der Straßenoberfläche zu ziehen. Es gibt öffentliche Verkehrsmittel, Busse, Oberleitungsbusse, Straßenbahnen Passagiere von Punkt A zu Punkt B tragen Es gibt Taxis, auch die Fahrgäste befördern auf kommerzieller Basis. Und es gibt ein Taxi. Zusätzlich zu diesen Arten gibt es zusätzliche terrestrische, Straßenverkehr. Diese Reinigungsmaschinen, alle Arten von Spezialmaschinen, die Polizei, Krankenwagen. Es gibt Maschinen, die den Asphalt zu entfernen, wird gebohrt, Kehren und Bewässerung Straßen usw. Aber es ist ein persönliches, privaten Fahrzeuge. Also, wenn unser General Aviation keine Linienfluggesellschaft ist, und gilt nicht für Militärflugzeuge, so sollten sie alle andere Funktionen ausführen.

 

Allgemeine Luftfahrt

Allgemeine Luftfahrt

 

Natürlich, in Russland gibt es eine so genannte "Business Aviation", oder auch "Business Aviation". Aber, erstens, den offiziellen Status, es noch nicht zu haben, und zum anderen gibt es die halblegalen Luftfahrt. Obwohl es seine feste Flugzeuge, auch Flughäfen (Vnukovo-3, Business Aviation Center, zum Beispiel).

 

Wenn jemand denkt, dass Anrufer-ID in Russland ist es einfach "pokatushki" reiche Müßiggänger, es zutiefst unangebracht ist. Anrufer-ID in der Russischen Föderation führt eine Reihe von sehr wichtigen und notwendigen Aufgaben.

  • Überwachung von Pipelines und Hochspannungsleitungen.

  • Überwachung von Stadtvierteln in Infrarot-Licht leckt Hitze.

  • Monitoring des Waldschutzes für Brände und Brandschutz.

  • Kleine Sanitär Luftfahrt.

  • Polizei-Luftfahrt.

  • Kleine Flugzeuge MOE.

  • Aerofotosemka.

  • Landwirtschaftliche Arbeit.

  • Trainingsflüge in Privataeroclubs und Ausbildungszentren für Piloten.

  • Rundflüge über die Seiten.

  • Werbung in der Luft mit Hilfe von Flugzeugen, Hubschraubern und anderen Flugzeugen und Ultraleichtflugzeugen.

  • Privatflüge von Stadt zu Stadt.

  • Unternehmensflüge, Geschäfts- oder Unterhaltungszwecken.

 

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Allgemeine Luftfahrt

 

Die Anzahl und Vielfalt der Arbeiten für Aviation OH so groß, dass ICAO (eine internationale Organisation der zivilen Luftfahrt), den Begriff Allgemeine Luftfahrt zu definieren, ging durch Ausschluss. "Der Flug des Flugzeugs, mit Ausnahme von kommerziellen Luftverkehr und Flugbezogene Leistung der Antenne Werke". In drehen Luftarbeit definiert als "Der Flug des Flugzeugs, in dem das Luftfahrzeug für spezialisierte Dienstleistungen in Bereichen wie Landwirtschaft, Bau, Fotografie, topographische Vermessung, Beobachtung und Überwachung, Suche und Rettung, Luftwerbung usw. eingesetzt" (ICAO Annex 6, Betrieb von Luftfahrzeugen).

In der Regel stellt sich heraus, es ist alle Flüge, außer für die gewerbsmäßige Beförderung von Personen oder Waren von Punkt A nach Punkt B, das heißt, jeden Flug der Sonne für einen bestimmten Job.

 

Das Territorium der Russischen Föderation - ist umfangreich. Der größte Teil der Fläche zur Verfügung saisonal, oder einfach nur schwer zugänglich. Hier in diesen Bereichen und Notwendigkeit Anrufer-IDKonferenz- und leichte Hubschrauber und Wasserflugzeuge, und kleine Flugzeuge, die für den Start 200-300 Metern relativ flache Oberfläche oder der Fluss, See erforderlich sind. Sie werden dringend medizinische Versorgung, um Hilfsgüter zu liefern, um zu finden und untersuchen die Absturzstelle evakuiert werden, aber viel mehr für das, was.

 

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Allgemeine Luftfahrt

 

Der Luftraum eines Staates, ist es nicht nur der Himmel, ist der Bereich der wirtschaftlichen und geschäftlichen Aktivitäten.

Und wenn Zivilluftfahrt regelmäßige Flüge, macht der Staat einen Gewinn und Beschäftigung, die allgemeine Luftfahrt, mittlerweile ist in der Rolle des "Stieftochter". Irgendwo da draußen, es ist etwas da draußen fliegen. Es gibt keine relevanten Abteilungen und Ministerien, die die Auseinandersetzung mit der Entwicklung solcher notwendigen kommen würde, und vor allem profitable Sektor der Wirtschaft.

In der Zwischenzeit fliegen Anrufer-IDVor allem durch die Regel der drei "P" - Partizansky Flugregeln.

 

Aleria Smirnov speziell fürAvia.pro

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