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ATR 42
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ATR 42 (APR 42) Foto. Video. Eigenschaften. Bewertungen.

ATR 42 (APR 42)

 

ATR 42, eine Familie von Kurzstreckenflugzeuge, die Produktion von «Avions de Transport Regional» kombiniert französisch-italienischen Luftfahrtkonzern.

Turboprop, zweimotorige ATR 42 ist das Regionalflugzeug in erster Linie für den Personentransport auf kurzen in Routing entwickelt. Die Endmontage des Flugzeugs ATR 42, wie der Airbus machte in Toulouse.

Das Programm für die Entwicklung von ATR 42 wurde offiziell im Oktober 1981 Jahren eröffnet.

Da das zweimotorigen Flugzeug eindecker Designkonzept gewählt wurde, mit vysokoraspolozhennym, länglicher trapez Flügel- und „T“ -förmigen tail. Das erste Prototyp Flugzeug wurde als ATR-42-200 wurde diese Version zu Testzwecken gebaut und nicht in Serie produziert. Flugzeugflügel und Gondeln für Motoren wurden durch das nun abgeschafft Französisch, aviainzhenernoy Unternehmen, «Aérospatiale» entworfen. Flugzeugflügellänge 24,57 Meter. Solche Flügelspannweite des Flugzeugs mit der Gesamtlänge in Metern 22,67 es als stabil bei niedrigeren Fluggeschwindigkeiten, wie bei der Landung bleiben kann. Unter den Flügeln des ersten Prototyps, ATR-42, als Kraftwerk, Turboprop-Triebwerke von Pratt & Whitney Canada PW120 wurde Kapazität von hp 1800 verwendet .. Das Flugzeug wurde verwendet, Dreirad, Getriebe Einziehfahrwerk, die für die Entwicklung des Französisch Firma «Messier Hispano verantwortlich ist bugatti ».

ATR 42 23

Der erste Flug des ATR-Prototyp 42, 16 gehalten Jahre August 1984.

Zertifizierung des Flugzeugs fand in 1985 Jahren September. Danach begann die Produktion der Serienauto, das die Bezeichnung ATR 42-300 erhalten. Bei dieser Modifikation wurden die Motoren PW120 Leistung 2000 PS gebraucht und ein Vier-Blatt-Propeller. Dieses Modell hat die Basisversion der ATR-Familie von Flugzeugen 42 werden. Es kann bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit 42 Kilometer pro Stunde einen Passagier über eine Entfernung von 1500 450 Kilometern tragen. Diese Änderung wurde bis 1996 Jahren produziert, wonach sie aus der Produktion genommen, aber es ist immer noch in Betrieb. Verbesserte Version des ATR 42-300, begann seine zwei Modifikationen. Erste Modifikation - ATR 42-320, die Motoren von Pratt & Whitney Canada PW121 Leistung 2100 PS erhalten Die zweite modifizierte Version, die als ATR 42-400 hatte Motoren, die zuvor auf dem ATR 42-320 installiert wurden, aber mit einem Sechs-Blatt-Propeller.

ATR 42 Salon

Im Oktober 1995 Jahr begann die Fluggesellschaft Lieferungen der neuen Flugzeuge ATR 42-500.

Diese neue Version der Familie von ATR 42, hat eine modernere und ergonomische Innendesign mit verbesserter Schalldämmung im Vergleich zu der vorherigen Version. Auf ATR 42-500 Kapazität der Turboprop-Maschinen installiert PW127E 2400 hp und neue lopostnye sechs Schrauben, aus Verbundwerkstoffen. Auch in der neuen Version, war es möglich, die Belastungskapazität zu erhöhen.

2 2007 Oktober die Generaldirektion der Firma «ATR», kündigte die Einführung der neuen Version des Kurzstrecken Turboprop-Flugzeuge, die Bezeichnung ATR 42-600.

Auf dieser Version installiert neue Motoren PW127M, die in 5 Prozent effizienter Motoren PW127E. Auch der neue ATR 42-600, hat geringere Wartungskosten und eine bessere Kraftstoffeffizienz. Die Kabine setzt neue, komfortable und leichteren Passagiersitze Flugzeug-Flug-Indikatoren waren auch deutlich höher. Reisegeschwindigkeit der neuen Maschine ist 556 Kilometer pro Stunde. Er ist in der Lage 52 Passagiere auf einem durchschnittlichen Abstand von 1555 Kilometern zu befördern. ATR 42-600, ausgestattet mit dem neuesten Avionik und Navigationsausrüstung umfasst fünf Multifunktions-LCD-Monitore alle Fluginformationen anzuzeigen, und einen Mehrzweck-Computer MPC (Multi-Purpose-Computer). Dies erleichtert die einfache Bedienung und damit die Sicherheit weiter zu verbessern.

ATR 42 Schema Salon

Vor allem große Luftfahrzeugbetreiber ATR 42 heute: brasilianische Regionalfluggesellschaft «TRIP Linhas Aereas», US Post- und Kurierverkehr Fluggesellschaft «FedEx Corporation», das Französisch Fluggesellschaft Leasing «Airlinair», und eine Gruppe von russischen und ausländischen Fluggesellschaften "UTair".

Bisher über 425 Flugzeuge ATR 42 produziert es.

 

Technische Merkmale des Flugzeugs ATR 42

 

Erstflug ATR 42: 16 1984 Jahr im August

Jahr der Herstellung: c 1984 Jahre

Länge: 22,67 m.

Höhe: 7,59 m.

Leergewicht: 11250 kg.

Flügelfläche: 54,50 qm

Spannweite: 24,57 m.

Reisegeschwindigkeit: 450 km / h ..

Höchstgeschwindigkeit: 560 km / h ..

Decke: 5500 m.

Praktische Bereich: 1555 km.

Ferry Bereich: 2963 km.

Länge der Start: 1160 m.

Weglänge: 1040 m.

Motoren: 2 Theater PW120, PW121, PW127E, PW127M

Besatzung: 2 Menschen

Anzahl der Sitze: 50 Plätze

Siehe auch:✈ATR 72

 

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