Air Charter
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Air Charter. Perspektiven der Entwicklung

Air Charter. Perspektiven der Entwicklung

 

Charterfluggesellschaften sind nicht so gut in unserem Land heute entwickelt, aber dies ist vor allem auf die geringe Nachfrage nach ihnen. In einer Reihe von Ländern, nämlich Charterflüge bilden den Großteil der Fluggesellschaft, und es ist bemerkenswert, dass sie eine anständige Beliebtheit.

 

Air Charter. Merkmale des Begriffs

 

 

Air Charter ist nichts anderes als eine Fluggesellschaft, die Flugzeuge anderer Eigentümer im Rahmen einer besonderen Vereinbarung einsetzt, insbesondere für die Beförderung von Passagieren und Fracht. Es ist anzumerken, dass das Konzept einer Charter auch ein teilweises Leasing eines Flugzeugs zur Durchführung eines Fluges bedeuten kann. Auf dem Territorium der Russischen Föderation werden die meisten Charterfluggesellschaften für den Warentransport eingesetzt - etwa 60% des Gesamtvolumens, und der Rest sind Luftcharter, die im Personenverkehr tätig sind.

Heute in Russland gibt es nur zwei Passagier Air Charter:

  1. Airline "Nordwind Airlines";
  2. Airline "iFly".

 

Die beiden Fluggesellschaften haben ihre regelmäßigen Routen und spezialisiert sich ausschließlich auf Nachfrage.

 

Air Charter. Perspektiven und Nachteile.

 

 

Air Charter konnten große Perspektiven in der nahen Zukunft zu buchstabieren, wobei dies aufgrund der vielen Faktoren, darunter die Fähigkeit, die Richtung und Orientierung der Aktivitäten zu ändern, ist eine sorgfältige Herangehensweise an die Planung der Arbeiten, das fast völlige Fehlen zahlt sich nicht aus und verliert Luftrichtungen usw.

Dennoch, was immer es schien zu profitieren, Air Charter, und ihre Existenz hängt ganz von der Verfügbarkeit dieser Clients oder anderen Richtungen. In diesem Fall, wenn die Last auf der Air Charter in jede Richtung weniger als 90%, dann ist die Arbeit von anderen Unternehmen bedroht. Erreichen 100% Last in Routing ist sehr schwierig, und es über die Existenz von Fluglinien, wie Air Charter bezeichnet abhängt.

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