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Aviatsentr "Voskresensk". Trotzdem…
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Aviatsentr "Voskresensk". Trotzdem…

Aviatsentr "Voskresensk". Trotzdem…

 

 

Ich schrieb wissentlich im Titel - egal was, für das Luftfahrtzentrum „Voskresensk“ kann diese Worte auf den vollen zurückzuführen. Diejenigen, die in dem Thema sind, ist es bekannt, dass kleine Flugzeuge in Russland jetzt erlebt, ist nicht die beste aller Zeiten. Und desto angenehmer war es zu diesem Zentrum zu kommen, in denen egal, welche reich Luftfahrt Leben geht weiter.

Aviatsentr "Voskresensk". Egal, was ... 1

 

Am Anfang April auf Einladung des Luftfahrt-Centers Generaldirektor Vladimir KhromenkovaIch bin hierher gekommen, kennen zu lernen näher mit seiner Arbeit und Leben. Center macht sofort einen guten Eindruck. Sauber, ordentlich im gesamten Gebäude. Auf den ersten Blick ist es klar, mit einer gewissen Sorgfalt und Liebe, alles getan und angeordnet. Eingang zum Hauptgebäude des Zentrums durch den Schutz, und es setzt sofort eine ernste Stimmung auf, und zeigt, dass die Disziplin und Sicherheit ist kein leeres Wort hier. In der Lobby des Hauptgebäudes Fensters mit Ausrüstung für gyroplanes, aero-Zubehör. Am Stand der guten Bilder der berühmten Gäste Flugplatz, Flug Fotos gyroplanes und Flugzeuge. Auf der ersten Etage ein Café und Aufenthaltsraum für das Zentrum, und Gastarbeiter. Recht aus dem Cafe, können Sie auf einen überdachten Balkon raus, aus der deutlich sichtbaren Parkplätzen, das Rollen und was am wichtigsten ist - die Band.

Der größte private Flugplatz Russland (und einer der am meisten ausgestattet), gegründet im Jahr 2008 Ruslan UstinovDer Mensch ist nicht zufällig und ist in der Luftfahrtindustrie bekannt. Deshalb ist alles sorgfältig geplant und ausgestattet. Ausgezeichnete große isolierte Hangars mit Heizung, erlauben die unterschiedlichsten kleinen Luftfahrt Flugzeuge zu sammeln und zu reparieren. Leichtflugzeuge, Hubschrauber, Tragschrauber separaten Hangar Montage. In allen Zimmern und Schuppen können praktisch ohne nach draußen gehen zu erreichen. Hier im Hauptgebäude des Zentrums ist ein gemütliches Hotel mit komfortablen Zimmern.

Trotz vielleicht der schwierigsten Situation zum letzten Mal in einem kleinen Flugzeug, aviatsentr "Voskresensk" reduziert nicht nur ihre Tätigkeit, sondern erhöht auch die Palette von Dienstleistungen. Hier ist nun der einzige russische Vertreiber der deutschen Firma gyroplanes AutoGyro GmbH. Hier in der Mitte der Halle vollen Zyklus lizenziert Montag giroplanov arbeitet (wie sie hier genannt). Hier obletyvayut sie nach der Montage und Kunden darstellt.

Im 2015 Jahr auf der Grundlage des Zentrums, zusammen mit den Unternehmen JetTransfer и CessnaRusslands erste Service-Center und Verkauf Cessna Aircraft Company Geöffnet - Flug Center. Dieses multifunktionale Profil Servicezentrum für Cessna-Kolbenflug.

Das Zentrum wird Ihnen bei der Auswahl von Flugzeugen helfen Ihrem Geschmack und Geldbeutel Größe anpassen. Dann wird das Flugzeug Sie ausgewählt wird zum Zentrum geliefert werden. Hier wird es, zertifiziert und überfliegen sammeln. Das heißt, erhält der Kunde ein ausgewählten Flugzeuge, die „Turn-Key“ genannt wird.

Hauptaktivitäten Flight Center:

  • Certified Maintenance Cessna Kolbenflug

  • Einweisungsflüge und Pilotenausbildung in einem Flugzeug Cessna

  • Verkauf von neuen und gebrauchten Cessna aus den Vereinigten Staaten und Europa

Das heißt, um es einfach auszudrücken, wird dieses Zentrum findet man alle Probleme mit dem einmotorigen Flugzeug Cessna assoziiert zu lösen.

Doch interessanter andere Parteiaktivitäten Aviation Center „Voskresensk“ ist der Verkauf, Reparatur und Wartung giroplanov (gyroplanes). Exklusiver Distributor giroplanov „AvtoGiro Rusland (AutoGyro Russland) - offizielle Vertreter in Russland des Unternehmens, das die weltberühmten Gyros, wie«Cavalon»,«Calidus»,«MTOsport»produziert. Es produziert Vertrieb und Service von allen Kreiseln AutoGyro Unternehmen Marken. Dennoch sind viele der Besitzer der Sonne mit den Rotax Motoren wichtig, dass an der Basis der „Voskresensk“ Werke Service Center Rotax Motoren Autorisierter zu kennen.

Nach einem Kaffee und ein Gespräch über den Stand der Dinge in der Mitte von Vladimir Khromenkova haben wir durch alle Hangars gegangen, sah ich zu sehen, wo und wie die Gyros zu sammeln, die Form, in der sie in der Mitte ankommen. Da autogyro keine Flügel hat, die für ihre Lagerung benötigt sehr wenig Platz, und es ist auch eine der viele Vorteile des Tragschraubers. Im Hangar können durchschnittliche Größe Sammeln gleichzeitig 10 Geräte gleichzeitig.

Ausgezeichnete sauber warm und hell Hangars, dachte ich sofort an seiner Arbeit in einen der Flugzeugreparaturanlagen Versammlung, zu dieser Zeit haben wir nicht solche Bedingungen für die Arbeit! Auch wollte hier in der Versammlung arbeiten, haben die Hände nicht vergessen Werkzeug.

Giroplan Cavalon in der Montagehalle

 

Giroplan MTOsportWelches ist manchmal ein Luft Fahrrad genannt.

 

Luftakrobatik im autogyro Cavalon

 

Und natürlich, was zu verbergen, vor allem war ich daran interessiert, die autogyro in der Luft zu klettern. Es war der Höhepunkt meines Besuches Voskresensk! Tür kleine gelbe Kapseln werden geöffnet. Ich setze mich, Kommandant hilft mir, anschnallen, verwirren sie nicht mit dem Kamerariemen. Startet ... Das Instrument in der Regel vertraut, mit Ausnahme der Rotordrehzahlanzeige.

Wir rollten auf die Exekutive. Die Kabine ist geräumig Schultern nicht drei, meine Füße stören nicht mit Pedalen oder Steuerknüppel. Bequeme Stühle, Gürtel 4-Punkt-x, die Umfrage einfach wunderschön. Verbindung über den Kupplungsrotor dreht und es auf die gewünschte Geschwindigkeit. Beschleunigt ungewöhnlich kurz und sofort verlassen auf wiederum kämpfen, ist der Schub genug. Im Allgemeinen manövriert autogyro recht ungewöhnlich ist, ein erfahrener Pilot, Mikhail Ushakov mir die Fähigkeiten der Maschine zeigt. Sehr beeindruckend Instant turn „Schwanz“, der Übergang zu einem hängenden und anderer ungewöhnlicher für „Flugzeug Menschen“ Aktionen in der Luft. Manchmal sah ich mich bei dem Gedanken, dass ich den Steuerknopf greifen will. Mit Michael haben wir einen kleinen eingekreisten Bereich Nachbarschaften. Er zeigte mir eine Nachahmung der Landung mit der Motor ausgeschaltet, es ist nicht extrem, aber es wird so gesteuert, und sogar einige gewöhnliche. Im Allgemeinen fühlen sich die Minuten von 25-30 Flug, ich über alle Möglichkeiten, was den „fünften Punkt“ genannt wird, voll. Landung auf ein recht steilen Gleitpfad und mit wenig oder gar keinem Laufstopp. Ich stieg aus dem Taxi leicht wahnsinnigen und gepflegt. Impressionen war das Meer! Ich habe mich sofort verliebt in diesem kleinen, wie ein Spielzeug-Maschine, die so ist kein Kind in der Lage ist, in erfahrenen Händen zu fliegen. Es war ein autogyro Cavalon, und ich erinnere mich der Flug war sehr gut!

Dann fotografierte ich taxiing, Starts und Landungen von anderen Autos, und konnte nicht helfen, sie mit dem Kreisel zu vergleichen. Und wollte auf jeden Fall wieder und wieder auf sie klettern und wieder so ungewöhnliche Empfindungen zu erleben.

Abenddämmerung, Sonnenuntergang war einfach wunderschön. Der Flug dauerte. Ich warte auch für ein köstliches Abendessen und Aufenthalt in Ihrem Zimmer dort zu beobachten, ohne TV, und die aufgenommenen Bilder für diesen Tag.

 

Danke Aviatsentr "Voskresensk" Ruslan und Ustinov, Für mir die Gelegenheit geben, Flug in einem gyroplane zu erleben und so ein unvergessliches Erlebnis und das Meer von Adrenalin.

Mein nächster Bericht über die Mission zu „Luftfahrrad“ - gyroplane MTOsport.

Der Autor ist dankbar Gesellschaft der Freunde der Luftflotte (ODVF) и Oleg Bondarev für eine Reise zu organisieren „Voskresensk“ aviatsentr.

Generaldirektor der Luftfahrt Zentrum „Voskresensk“ Vladimir Khromenkov

 

 

 

für avia.proIch flog und fotografiert Valery Smirnov, Mit der Unterstützung von ODVF (Society of Friends of the Air Force)

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