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Luftsicherheit: die neuen Methoden für die Bestimmung von unsichtbaren Mängel
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Luftsicherheit: die neuen Methoden für die Bestimmung von unsichtbaren Mängel

Luftsicherheit: die neuen Methoden für die Bestimmung von unsichtbaren Mängel

 

Sicherheit im Flugverkehr ist eine der wichtigsten Prioritäten der Entwicklungs für den Flugzeugbau und die gesamte zivile Luftfahrt als Ganzes. Einer der häufigsten Gründe für die Entstehung von Notfall-und Luftfahrtzwischenfälle, ein technisches Versagen von Fragmenten des Flugzeugs, und unter dieser Kategorie sind fast alle Luftfahrtdrehkreuz und Komponenten, die schließlich scheitern wird und schließlich zu einem Notfall und einer Notlandung führen, Katastrophen und menschlichen Opfern.

 

Ultraschall-Verfahren zur Bestimmung von Defekten in der Luftfahrt-Einheiten, Einheiten und Gebäude

 

Wissenschaftler von der University of Bristol und Ultraschall zerstörungsfreie Prüfung konnten keine neue Entdeckung machen, die auf kurze Sicht, werden nicht nur die Chance auf einen Flugzeugabsturz reduzieren, sondern auch minimieren zu maximieren. Die neue Entdeckung ist, dass mit einem kleinen Emitter von Ultraschallschwingungen, kann schnell und effizient das Auftreten von Ermüdungsrissen an den wichtigsten Aggregaten und Komponenten von Flugzeugen zu bestimmen. Dies gilt insbesondere, Chassis, die beweglichen Teile des Flugzeugrumpfs, Windschutzscheiben, Fenster, etc. In der Tat ist die Art und Weise der Überprüfung Einheiten von Flugzeugen mittels Ultraschall nicht so viel, und die neue, aber britische Wissenschaftler ein paar Änderungen an ihr, so daß in den resultierenden gerenderte Bilder nicht nur Schäden zu sehen ist, sondern auch weiter die Art ihrer Entwicklung, die wiederum am effizientesten Ressourcen Luftfahrt-Drehkreuz und mögliche Probleme mit ihrem längeren Gebrauch bestimmen.

 

Ultraschallprüfung von dem Rumpf auf die Anwesenheit von mikroskopische Defekte

 

Das modifizierte Verfahren auf nicht-lineare Verteilung der Ultraschallschwingungen basieren, als Folge fehlschlägt, auch in der Struktur des Materials zu identifizieren kleinste Veränderungen. Aus diesem Grund, die nach Ansicht der Wissenschaftler in den nächsten Jahren wird es in der Lage, die meisten Leichtbauweise von Flugzeugen zu entwickeln, die bei hoher Qualität, die natürlich hat eine Reihe von Vorteilen gegenüber modernen Engineering-Lösungen.

Darüber hinaus glauben die Ingenieure, dass die neue Technologie der nicht-linearen Ultraschall identifizieren irgendwelche Ursachen des Flugzeugabsturzes aufgetreten ist, die nicht-menschlichen, natürlichen, oder höhere Gewalt Faktor.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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