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Flugzeugabsturz von AN-26B Gjumri Flughafen. 1993
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Flugzeugabsturz von AN-26B Gjumri Flughafen. 1993

Flugzeugabsturz von AN-26B Fluggesellschaft Kuban Airlines am Flughafen Gyumri

  • Datum Flugzeugabsturz: 26.12.1993, die

  • Zeitpunkt des Absturzes: 20: 57

  • Land des Absturzes: Armenien

  • Ort des Absturzes: Flughafen Leninakan (Gjumri)

  • Flugzeug Marke: An-26B

  • Registrierung von Flugzeugen: RA26141

  • Name des Luftfahrt: Kuban Airlines

Chronologie der Ereignisse:

Nach 4-5 Sekunden. die Spanne RU Pilot in einer Höhe 10-20 m impulsiven Störungen „auf“ Rad Überlastung 1,2 Einheiten erstellt und reduziert mit 4-5 m / s m / sec Sinkgeschwindigkeit Reduzierung des Motorbetriebes gleichzeitig mit 1 30 Grad bis 22 von UPRT. Dies führte zu einer Verringerung der Fluggeschwindigkeit, die für 10 Sekunden. die Flugzeit der Piste wurde 216 km / h. Auf dem Teil des Fluges auf die Landebahn von der RU rechten Ufer 12 Grad geschaffen, die zu 1-2 Grad bis zum Ende Flugzeit verringert. Abdeckleiste ist in einer Höhe 15-25 m fast im Horizontalflug mit einer weiteren Verringerung der Geschwindigkeit übergeben. Motorbetrieb nach dem Ende des Fluges wurde mehr als vor 48 Grad UPRT. Geschwindigkeit fortgesetzt noch sinken (wenn auch nicht so viel). Wenn über den Streifen des Neigungswinkels und des Anstellwinkels des Flugzeugs fliegt länger 6-8 Grad zu werden, und der Neigungswinkel der Flugbahn ist kleiner mit 3 Grad bis 0. Dieser Winkel reiste eine lange Strecke und bei einer Sichtweite 200 m Schwierigkeit visuelle Erkennungsband verursacht. Manager bei 20: 56: 25 gab den Befehl "Dial 800 Meter." Auswärts 1000 Meter vom Eingang Ende des Streifens auf die Fluggeschwindigkeit 190 km / h Kommandant entschieden, in die zweite Runde zu gehen, scharf den Aufzug abgelehnt „die“ auf 8 Grad, setzen Start Motoren und 20: 56: 28 der Disponent berichtet „Full 800 Meter. " Flugzeug, um den Anstellwinkel zu erhöhen, hat damit begonnen, die vertikale Geschwindigkeit 2-3 m / s zu klettern. Wegen des Mangels an Luftgeschwindigkeit Traktion Lager verringert noch. Fliegen, dauerte imeyushih Aufstieg ca. 30 Sekunden. Das Chassis während dieser Zeit entfernt (in Position waren Klappen 38 °). Mit der Fluggeschwindigkeit, die das Flugzeug verringern fortgesetzt 95 m klettern konnte, wo sinkt bis km / h Geschwindigkeit Stall auf dem rechten Flügel mit einem großen Höhenverlust gehalten 165. Flugzeug in 20: 57: 01 Ortszeit mit einer vertikalen Geschwindigkeit von etwa 20 m / s, die rechte Rolle 6 Grad Fluggeschwindigkeit von ca. 150 km / h bis auf den Boden auf der linken Seite des Streifens in einem Abstand 2990 m vom Eingangsende, kollabierte vollständig und verbrannt. Ein Passagier wurde schwer verletzt. Der Rest der Besatzungsmitglieder und Passagiere starben.

Aktuelle Lage in Flughafen Gyumri war bei 21: 00: 60 m Lichte Höhe Oktan 8, 200 m Sicht, Nebel, Temperatur 0 ° C ruhig.

Flugzeugabsturz von AN-26B Gjumri Flughafen. 1993

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt waren an Bord Menschen 36: 5 31 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 35 Menschen: Besatzung 5, 30 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Flugphase: eine verpasste

  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew

Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeug Marke: An-26B

  • Flugzeug-ID: RA26141

  • Land, in dem Flugzeuge registriert: Russland

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 1983

  • Seriennummer des Flugzeugs :: 12903

Flugdaten:

  • Tour-Typ: LKW

  • Aviation Company: Kuban Airlines

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen registriert wurde: Russland

  • Fliegen aus: Krasnodar (Pashkovsky)

  • Fliegen in: Leninakan (Gjumri)

  • Original-Artikel: Krasnodar (Pashkovsky)

  • Ein letzter Punkt: Leninakan (Gjumri)

Zusätzliche Informationen:

Informationen über die Besatzung:

  • KBC Aristarkhov

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