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Flugzeugabsturz IL-114T am Flughafen Domodedovo. 1999
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Flugzeugabsturz IL-114T am Flughafen Domodedovo. 1999

Flugzeugabsturz IL-114T Tashkent Chkalov APO sie in Domodedovo

  • Datum des Absturzes: 05.12.1999, die

  • Land Flugzeugabsturz: Russisch

  • Setzen Sie den Flugzeugabsturz: Flughafen Moskau (Domodedovo)

  • Flugzeugtyp: IL-114T

  • Schließen Sie sich der Flugzeuge: U91004

  • Aviation Firmenname: Tashkent Aviation Production Association

Chronologie der Ereignisse:

Flugzeug in Moskau laufenden Testpiloten TAPO gelieferten Flugzeugteilen. Es wurde für den Rückflug heruntergeladen Farben und Lacke. Frachtgewicht betrug etwa 2900 kg. An Bord befanden sich 4 Passagierservice - Mitglieder des technischen Teams. Take-off wurde mit der Band 14L (MKvzl = 137 °) in einer solchen Wetterrückgeführt: Wind 8 m / s, 220 ° Böen bis zu 14 m / s ist der Streifen nass, Sichtbarkeit 10 km Reibungskoeffizient 0,5.

Umzug ohne RN Pedale zu verlassen, hörten sie von den Verhandlungen während des Rollens Besatzungsmitglieder, war nur durch gemeinsame Anstrengungen der beiden Piloten. Erhebliche Schwierigkeiten Ablehnung Pedale Crew als eine Erhöhung der Ruder Rudermomente wahrgenommen unter dem Einfluss von hohen Windlasten. Nach der Situation im Taxi ins Gespräch, in dem der Flugingenieur „zarulivat“ vorgeschlagen, entschied sich der Kommandant den Auftrag fortzusetzen. Der Kommandant des Copiloten beim Start angeboten unterstützt das Pedal zum Halten „wird dazu beitragen, sonst könnte ich es nicht tun.“ Vor dem Start der Besatzung konnten die Neutralstellung des Pedals etablieren. Nach 300 m vom Beginn des Starts begann das Flugzeug nach links von der Startgeschwindigkeit zu gehen. Als Ergebnis war in einer Entfernung von m 600 Radchassis linken Stütz 3 m von der linken Seite der Straße.

Die Mannschaft hat den Aufstieg nicht aufhören, trotz der Tatsache, dass in der ersten Hälfte des Anlauf Richtung es bietet keine Sicherheit.

Verwenden Brems rechten Fahrwerk und Steuerrad Bugfahrwerk Ebene Besatzung hielt eine Mkvzl = 137 °, weiter auf der linken Seite der Achse der Bandlauf. Das Flugzeug nach dem Start das Bugfahrwerk in einem Abstand von ca. 1100 Meter vom Beginn des Roll begann scharf nach links ausweichen und weg 1250 m auf dem Hauptfahrwerk rutschte nach links BPB, von ihm kam ab und flog über 300 m, mit einem linken Rolle mit Betonzaun Flughafen konfrontiert und Erde in 400 m vom Ende des Bandes. Der Rumpf brach in drei Teile. Überlebt Passagier-Service und der Kommandant.

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt waren an Bord Menschen 7: 3 4 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 5 Menschen: Besatzung 2, 3 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Phase des Fluges: take-off

  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew

Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeug Marke: Il-114T

  • ID des Flugzeugs: UK-91004

  • Das Land, in dem der eingetragene Luftfahrzeuge: Usbekistan

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 1998

  • Seriennummer des Flugzeugs: 1083800305

Flugdaten:

  • Tour-Typ: LKW

  • Aviation Company: Tashkent Aviation Production Association

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen registriert wurde: Usbekistan

  • Ich flog von Moskau (Domodedovo)

  • Fliegen in: Tashkent (Southern)

  • Original Ort: Moskau (Domodedovo)

  • Ein letzter Punkt: Taschkent (Southern)

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