IL-18V Flugzeugabsturz in der Nähe von Flughafen Sotschi (Adler). 1972
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IL-18V Flugzeugabsturz in der Nähe von Flughafen Sotschi (Adler). 1972

Flugzeugabsturz IL-18V Moskau TU Hektar unweit Flughafen Sotschi (Adler)

  • Datum des Absturzes: 01.10.1972, die
  • Der Zeitpunkt des Absturzes: 19: 25
  • Land des Absturzes: die UdSSR
  • Setzen Sie den Absturz: Region Krasnodar, das Schwarze Meer, in der Nähe des Flughafens von Adler
  • Flugzeugtyp: Il-18V
  • Registrierung von Flugzeugen: CCCP75507
  • Name des Luftfahrt Aeroflot (UdSSR)
  • Einheit: TU HA Moskau Vnukovo JSC
  • Flug: 1036 

Chronologie der Ereignisse: Auf den flachen Bodenflächen und in Schluchten sind dicke Ablagerungen von Flüssigkeitsschlamm. Im Hinblick darauf, trotz der Suchoperation mit der Teilnahme von der Schwarzmeerflotte unternommen, hebt vom Boden oder zumindest erkennen und Teile des Flugzeugs waren nicht möglich. Nach Rückständen und Kleinteile des Körpers, die auf der Oberfläche gefunden werden können schließen, dass das Flugzeug vollständig zusammen ist, wenn das Wasser zu schlagen. Die Kommission stellt fest: das Flugzeug als Folge der Start- und klettern 150-250 m begann in Übereinstimmung mit dem Ausgang der Schaltung richtig zu entfalten. Dann zog er nach dem einer scharfen Kurve auf den starken Rückgang links, in einer Entfernung von 6,5-10,5 km vom Ufer des Schwarzen Meeres fiel, sank kollabiert. Die Leichen und fanden Teile des Flugzeugs wurden Brandspuren gefunden.

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt waren an Bord Menschen 109: 8 101 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 109 Menschen: Besatzung 8, 101 Passagiere.
Einzelheiten des Absturzes:
  • Phase des Fluges: Aufstieg
  • Identifizierte Ursachen des Absturzes: Die Ursachen sind unbekannt
Die Daten auf der Ebene:
  • Marke Flugzeuge: IL-18V
  • Flugzeug-ID: CCCP-75507
  • Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR
  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 03.08.1963
  • Seriennummer des Flugzeugs: 183006405
  • Stunden Flugzeug: 15718
  • Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 7899
  • Motoren: N2645134 N2735092 N2645002 N2615193
Flugdaten:
  • Flug: 1036
  • Tour-Typ: Regulär Passagier
  • Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)
  • Einheit: TU HA Moskau Vnukovo JSC
  • Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR
  • Fliegt von: Sotschi (Adler)
  • Ich flog nach Moskau (Vnukovo)
  • Original-Artikel: Sotschi (Adler)
  • Ein letzter Punkt: Moskau (Vnukovo)
Zusätzliche Informationen:

Informationen über die Besatzung:
  • KBC Vasily Gerasimov Tikhonov
  • der Co-Pilot Valentina Suburban
  • navigator Anatoly Stepanovich Zmeevski
  • Mechaniker Vladimir Meschtschaninow
  • Funker Boris sang
  • Flugbegleiter:
  • Natalia Remeslennikov
  • Tatiana Baryshnikov 
  • begleitet das Innenministerium Victor S. Semenov

Bei diesem Flugzeugabsturz starb meine Großmutter, die Mutter meines Vaters, Lydia Arnoldovna Vinogradova. Papa war zum Zeitpunkt der Katastrophe erst 4 Jahre alt, sein Bruder 13. Seitdem lebt Papas Bruder Alexander Kurzanov mit seiner Familie in Krasnojarsk, und Papa ist seitdem in Omsk (er hat 3 Kinder, einschließlich mir). Es tut sehr weh von dieser Tragödie und Aufgrund der Tatsache, dass nichts über die Gründe bekannt ist, gibt es keinen Ort, an den man sich erinnern kann. (Enkelin der verstorbenen Vinogradova Olga).

Im Jahr 73 machten wir Urlaub in einem abchasischen Dorf in der Nähe von Gagra, und der Besitzer des Hauses, in dem wir wohnten, gab zu, dass er Angst vor dem Fliegen hatte - nicht zuletzt, weil dieses Flugzeug (vor weniger als einem Jahr) vor ihm fiel, und sein "Gast", der in den letzten Jahren unverändert war, war an Bord ... Dann sah er sie ab, sah zu, wie das Flugzeug zur Landebahn rollte, zerstreute (und sie winkte ihm nur vom Fenster aus zu), startete und dann ... Wie sich herausstellte, sollten Yulian Semyonov und seine Tochter darauf fliegen, sie waren bereits "auf Koffern", und dann kamen Vertreter des lokalen Fernsehens in ihr Hotel und baten ihn, an der Veröffentlichung der lokalen Sendung teilzunehmen. Der Autor von "17 Moments" stimmte zu, jedoch unter der Bedingung, dass ihm geholfen wird, Tickets für einen späteren Flug auszutauschen. Das Fernsehteam hatte Erfolg (und dann war es sehr schwierig - Tickets wurden einen Monat vor dem Flug gekauft, sonst wurde es höchstwahrscheinlich nicht auf den gewünschten Flug gebracht), und der Fluglotse im Hafen nutzte die Gelegenheit und kaufte sofort ein Ticket für seine Tochter, die "in Urlaub" war und Wer musste nach Moskau, um zu studieren? Man kann sich den Zustand seines Vaters vorstellen, als er vor seinen Augen ein Flugzeug mit seiner Tochter an Bord hatte. Er schluchzte laut, verfluchte alles und jeden und rief: "Was soll ich meiner Mutter sagen?" Mit an Bord waren auch der bekannte Psychologe Vladimr Nebylitsyn und die Schwester der berühmten Zirkuskünstlerin Larita Magomedova (die kurz zuvor eine unglaubliche Verletzung erlitten hatte, und dann gab es einen solchen Schlag ... der Künstler hielt jedoch beiden Schlägen stand und kehrte zum Dienst zurück) ... und Semenov nahm Teilnahme an der Sendung, und dann brachten ihn die TV-Leute persönlich zum Flughafen. Dort fand er heraus ... sie sagen, er sei blass wie ein Laken geworden und bedankte sich erstickt bei den Fernsehleuten für die Tatsache, dass sie es waren, die ihm und seiner Tochter das Leben gerettet haben. Das Schicksal des Schriftstellers wurde weitere 20 Jahre ausgetragen.

Das Geheimnis dieser Tragödie lässt mich nicht allein. Ich war in der vierten Klasse der Schule gegenüber der Absturzstelle. Ich habe eine Rettungsaktion gesehen. Seit Jahren untersucht 12 die Ursachen auf Amateurebene, nachdem es Kontakt zu Verwandten der FAC Tikhonov VG aufgenommen hat Als ich die Materialien anderer Forscher und Zeugen der Tragödie studierte, hatte ich meine eigene Version des Todes des Flugzeugs. Ich kann jetzt nichts über sie sagen, aber dieser Tod war ein absichtlicher Selbstmord eines der Besatzungsmitglieder.

Ich wurde von meinem Vater über diesen Flug informiert. Er musste von einem Militärsanatorium dorthin zurückkehren (er war damals Oberst des Generalstabs).
Zu seiner und meiner Glückseligkeit wurde er für eine Woche zum Generalstab vorgeladen, er übergab das alte Ticket und flog auf einem weiteren Flug entsprechend ab. Und sie riefen ihn wegen der Ereignisse in Prag (der Eintritt der sowjetischen Truppen).
Schon in Moskau hat er von dieser schrecklichen Katastrophe erfahren ...
Das passierte ein Jahr vor meiner Geburt ...
Hier ist meine Geschichte

Es scheint, dass die Truppen in den Jahren 1967-1968 in die Tschechoslowakei einmarschierten und die Katastrophe 1972 eintrat. Etwas konvergiert nicht

Interessant! Aber es scheint, dass dein Vater früher nicht für eine Woche geflogen ist, sondern für ein Jahr bei 4.

Am nächsten Tag, das heißt 2 1972 Oktober, der Tag meine Frau und ich flog Flug AH-24 Sotschi Voronezh.Proshlo fast 35 Jahre seit der Tragödie, aber noch gut daran erinnern. Der Vorfall wusste ich schon, aber in jeder Hinsicht über seine Frau von diesen Nachrichten beobachtet, vielleicht denken, dass sie Angst sein könnte und weigerte sich zu fliegen. Doch in dem Adler Bezirk, sahen wir die Schiffe auf See vor der Küste. Ich habe etwas zu ihr liegen geschafft, blieb sie die Aufmerksamkeit auf sie zu bezahlen. Ich erinnere mich an Bord der Landung war schrecklich: die Nacht, die Schreie, der Lärm, jemand versucht, ohne ein Ticket zu klettern, dann einen betrunkenen gepflanzt schließlich stieg irgendwo in 23 Stunden. Ich beobachtete die Minute Flug über das Meer. Dann geplant die entweder in Krasnodar und Rostov Landung und schließlich am Morgen -Voronezh. Und das ist nur, wo ich meiner Frau erzählen proizoshedshem.A über die Ursache des Todes des Flugzeugs waren verschiedene Versionen dieses zB: an Bord ist die Dokumente Moskaus Kommission prüfen Sotschi obschepita.Tam anderes junges Paar starb im Süden nach einer Hochzeit Reise nach Moskau zurückgekehrt .

Auf Vagankovsky wurde ein Denkmal für dieses Moskauer Ehepaar errichtet. Ich habe ihn selbst gesehen ...

Meine Frau und ich waren in Adler am Oktober 2 1972 Jahr ruhen wir hatten Tickets für einen Flug nach Krasnodar. Ankunft am Morgen auf dem Flughafen Adler, erfuhren wir, dass die Nacht vor dem Flugzeug ins Meer auf Moskau abgestürzt. Am Flughafen gibt es einige Panik. Einige Passagiere begannen den nächsten Flug zu nehmen. Ich musste es tun, und wir sind, als meine Frau und ich zufällig echte Hysterie. Und ich habe überzeuge sie nicht, dass die in der Wahrscheinlichkeitstheorie kann nicht Jet sein sie einen Unfall erleiden, nichts funktionierte ... Wir kauften ein Ticket für den Bus nach Krasnodar und stattdessen 40 Minuten Sommer schüttelte den Berg Serpentin nach Krasnodar fast Stunden 8 .. in den Bewohnern Krasnodar hatte auch über den Flugzeugabsturz gehört, gibt es verschiedene Versionen ... die aktuelle Tragödie in Adlern mit dem Tod der berühmten Gruppe - benannt nach Alexandrov ensemble, Journalisten und Piloten mich von der langen Geschichte der 1972 Jahre erinnerten.

Und meine Frau und ich sollten in Krasnodar am nächsten Tag morgens fliegen. Aber wenn sie am Flughafen von Adler fanden heraus, dass in der Nacht vor dem Flugzeug in Moskau Flughafen abgestürzt begann in Panik. Menschen eilten den nächsten Flug zu nehmen. Nicht entkam diesem Schicksal und meine Frau. Sie wurde hysterisch und wie hatte ich nicht die Ansicht vertreten, dass die Theorie der Wahrscheinlichkeit nicht Strahlen sein kann nacheinander fallen - alles umsonst ... Wir haben die Tickets kauften Tickets für den Bus nach Krasnodar und stattdessen 40 Minuten Sommer ging fast 8 Stunden. Hier vspomn6il diese Geschichte., denn heute ist eine schreckliche Tragödie ...

Meine Mutter erzählte mir, dass das Flugzeug stürzte ins Meer vor einer großen Anzahl von Menschen auf naberezhnoy.Vo eine plötzliche scharfe Kurve nach links aus dem Heck des Flugzeugs flog Signal .raketa Fuß

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