Flugzeugabsturz in Lee-2 Swerdlowsk Flughafen Koltsovo. 1954
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Flugzeugabsturz in Lee-2 Swerdlowsk Flughafen Koltsovo. 1954

Flugzeugabsturz Li-2 Northern TU GVF auf dem Flughafen Swerdlowsk-Koltsovo

  • Datum des Absturzes: 12.11.1954, die
  • Der Zeitpunkt des Absturzes: 16: 40
  • Land des Absturzes: die UdSSR
  • Setzen Sie den Flugzeugabsturz: Flughafen Swerdlowsk (Jekaterinburg)
  • Flugzeugtyp: Li-2
  • Schließen Sie sich der Flugzeuge: SSSRL4519
  • Name des Luftfahrt Aeroflot (UdSSR)
  • Abteilung :: Nord territorialen Direktion GVF, 67 Atomen


Chronologie der Ereignisse:

Das Flugzeug rollte nach dem Start zunächst nach links, dann nach rechts und fiel mit einer Rechtsrolle 150 m links von der Landebahn und 250 m vor deren Ende zu Boden. Das Cockpit brach beim Aufprall zusammen, der Rumpf hinter dem Mittelteil brach, das rechte Flugzeug brach ab. Die Besatzung schaltete vor dem Sturz die Zündung der Motoren aus und es gab kein Feuer. 3 Passagiere, Kommandant, Flugmechaniker kamen ums Leben. Weitere Besatzungsmitglieder und Passagiere wurden verletzt. Ein Passagier mit einer offenen Schädel-Hirn-Verletzung starb zwei Wochen später im Krankenhaus.

Die Daten über die Opfer:

Insgesamt waren an Bord Menschen 15: 5 10 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 6 Menschen: Besatzung 2, 4 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Phase des Fluges: take-off
  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew
Die Daten auf der Ebene:
  • Mark Flugzeug: Li-2
  • Aircraft ID: sowjetisch-L4519
  • Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR
  • Produktionsdatum des Flugzeugs: Juni 1948
  • Seriennummer des Flugzeugs: 18429002
  • Stunden Flugzeug: 7096
  • Motoren: 8112455 8113677
Flugdaten:
  • Tour-Kategorie: Chartered Passagier
  • Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)
  • Vorort: Nord Territorial Direktion GVF, 67 Atomen
  • Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR
  • Fliegt von: Swerdlowsk (Jekaterinburg)
  • Fliegen in: Omsk (Central)
  • Ursprünglicher Standort: Leningrad (Autobahn)
  • Ein letzter Punkt: Novosibirsk (Nord)
Zusätzliche Informationen:
Informationen über die Besatzung:
  • FAC Nikolai Lukyanovich Michurin
  • Co-Pilot Gennady Diomidovich Litvinov
  • Navigator Evgeny Mikhailovich Alekseev
  • Flugingenieur Pavel Konstantinovich Klyashin
  • Flugfunker Semyon Nikolaevich Volkov

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