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Flugzeugabsturz der Tu-154M am Flughafen Domodedovo. 2010
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Flugzeugabsturz der Tu-154M am Flughafen Domodedovo. 2010

Flugzeugabsturz der Tu-154M Fluggesellschaft South East Fluggesellschaften am Flughafen Domodedovo

  • Datum des Absturzes: 04.12.2010

  • Der Zeitpunkt des Absturzes: 14: 36

  • Land Flugzeugabsturz: Russisch

  • Setzen Sie den Flugzeugabsturz: Flughafen Moskau (Domodedovo)

  • Flugzeugtyp: Tu-154M

  • Registrierung von Flugzeugen: RA85744

  • Aviation Firmenname: South East Airlines (Dagestan Airlines)

  • Flight: YUH372

Chronologie der Ereignisse:

Für 1,5 Sekunden, bis sie die Radhalterung Säule berührt abgelehnt „an“ zu stoppen und №2 Motorsteuerhebel in die Position gedreht 0. Die erste Berührung auf der Oberfläche der Bodenräder gehalten linke Hauptfahrwerk des Flugzeugs den östlichen Teil des Schmutzes geplanten Abschnitt in 88 m rechts von der Mittellinie, Flugplatz Lager in 350 m vom Austrittsende polosy32R. Die Ebene, die durch 12 m berühren den Boden des Haupt rechten Fahrwerks. Ebene in einer Entfernung von 137 Metern vom Austrittsende des Streifens an dem über die rechten und an der linken PBC gelassen. Ebene in einer Entfernung von 60 m vom Ausgangsende des ersten Mal berührt den Boden des vorderen Fahrwerks. Ebene in einem Abstand von 165 m vom Eingangsende des vorderen Rumpfes begann, den Boden zu berühren, wich, wenn das Bugfahrwerk. Eine weitere Bewegung des Bodens dauerten mit Abweichung nach links von der Achse des Streifens. Beim Entfernen 590 m vom Austrittsende des Streifens und auf der linke Seite von der verlängerten Achse der Bandebene durch zwei ASO Signalisierungs-Unterstützung, deren Höhe 3 m erreicht. Weiteres spustya175 m Flugzeug mit dem Erdwall kollidiert, die mit jungen Bäumen bewachsenen war die Steigung von denen 30 Graden und bis zu der Höhe 6 m. Das Flugzeug blieb auf dem Hügel. Der Rumpf brach in Hälfte im Bereich der 32 und 34 Frames. Kiel, ein Stabilisator, der Aufzug, die rechte Flügel Ebene bei der Kollision mit der abgetrennten Masse. Abreißt den linken Endabschnitt der Kollisionsebene auf der Oberseite des Hügels auf die Metallbewehrung. Teile des vorderen Teils des Rumpfes sind stark verformt und wurden 1175 m von dem Ort der ersten Erdungskontaktebene (825 m vom Austrittsende der 32R Streife) in m 63 links Erstreckungsachse des Streifens und m 9 von Betonzaun Außenschutzvorrichtungen Flughafen. Hat kein Feuer haben. Töten zwei Passagiere, die auf dem Boden und 3V 1E waren. 33 6 Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden schwer verletzt. 53 Passagier entkam mit leichten Verletzungen.

Flugzeugabsturz der Tu-154M am Flughafen Domodedovo. 2010

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt waren an Bord Menschen 171: 8 163 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 2 Menschen: 2 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Phase des Fluges: Landung oder Kilometer

  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew

  • Die Organisation, die Flugzeugabsturz untersucht: MAC

Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeugtyp: Tu-154M

  • Flugzeug-ID: RA85744

  • Land, in dem Flugzeuge registriert: Russland

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 08.09.1992

  • Die Seriennummer des Flugzeugs :: 92A927

  • Stunden Flugzeug: 9290

  • Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 2985

Flugdaten:

  • Flight: YUH372

  • Tour-Typ: Regulär Passagier

  • Aviation Company: South East Airlines (Dagestan Airlines)

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen registriert wurde: Russland

  • Ich flog von Moskau (Vnukovo)

  • Fliegen in: Makhachkala

  • Original Ort: Moskau (Vnukovo)

  • Ein letzter Punkt: Makhachkala

Zusätzliche Informationen:

Flugzeugabsturz der Tu-154M am Flughafen Domodedovo. 2010

Informationen über die Besatzung:

  • KBC Zakarzha Magomedovich Zakarzhaev

  • der Co-Pilot Magomed Shamalov Bagavutdinovich

  • navigator Maron Mansurovich Kampala

  • Flight Engineer Vladimir Petrovich Schetinin

  • Flugbegleiter:

  • Alexander K. Matiushenko

  • Alexander Mishin

  • Kamil Aliyev

  • Jeanne Arslanalieva

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