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Flugzeugabsturz Yak-40 Flughafen Taschkent International Airport. 2004
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Flugzeugabsturz Yak-40 Flughafen Taschkent International Airport. 2004

Flugzeugabsturz Yak-40 Uzbekistan Airways in Taschkent Flughafen International Airport

  • Datum des Absturzes: 13.01.2004 von

  • Zeitpunkt des Absturzes: 19: 27

  • Land des Absturzes: Usbekistan

  • Ort des Absturzes: Taschkent Flughafen (Süd)

  • Flugzeug Marke: Yak-40

  • Registrierung von Flugzeugen: UK87985

  • Name des Luftfahrt: Uzbekistan Airways

Chronologie der Ereignisse:

Flugzeug auf kursoglissadnoy System wurde Landung in fog Bedingungen (Sichtbarkeit auf der Landebahn - 1300 m) und im Dunkel. Die Besatzung begann mit einer signifikanten Sinkgeschwindigkeit, dem Rückzugs unter dem Gleitpfad des Flugzeugs geführt, und dann auf der Höhe des 165-170 m im Horizontalflug übersetzte es. Dann wird in einem Abstand von 2-2,5 km von der Landebahn begann die Besatzung wieder zu sinken, aber diesmal mit einer vertikalen Geschwindigkeit weniger notwendig. Yak-40 wurde über dem Gleitweg und wurde auf der Höhe der 30-40 m Pistenende. Im 3300 m vom Ende der Piloten Bands kann ich die Lichter des Streifens sehen und nahm eine fehlerhafte Entscheidung über die Landung. Reverse war im Preis enthalten, und die Motoren wurden zu einem kleinen Gas übertragen. Die Mannschaft in der letzten Minute erkannte den Fehler und unternahm Schritte in die zweiten Runde zu gehen, aber das Flugzeug landete in 260 m von dem Streifen zu Boden. Der Pilot versuchte, in die Luft, das Flugzeug zu heben, aber in einer Höhe von zwei Metern Yak-40 traf ein kleines Betongebäude Localizer, Rechtsextremismus Flugzeug verloren und schlug dann den Betonzaun des Flughafens, der auf der linken Ebene. Der Rumpf des schmalen flachen Kanal Kara-Su kollabiert, die entlang dem Zaun floß, und verbrannt.

Eine unsachgemäße Installation der Modusschalter kursoglissadnoy Bordsysteme und das Scheitern einer Reihe von Punkten der Regelkarte genannt Rückzug aus dem Gleitpfad.

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt waren an Bord Menschen 37: 5 32 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 37 Menschen: Besatzung 5, 32 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Flugphase: Landung oder Laufleistung

  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew

Die Daten auf der Ebene:

  • Marke Flugzeuge: Yak-40

  • Aircraft ID: UK87985

  • Das Land, in dem der eingetragene Luftfahrzeuge: Usbekistan

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 1975

  • Die Seriennummer des Flugzeugs :: 9 54 08 44

  • Stunden Flugzeug:

Flugdaten:

  • Tour-Kategorie: Personenlinien

  • Aviation Company: Uzbekistan Airways

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen registriert wurde: Usbekistan

  • Fliegt von: Termez

  • Fliegen in: Tashkent (Southern)

  • Original-Artikel: Termez

  • Ein letzter Punkt: Taschkent (Southern)

Details

Die Ergebnisse, die Flugzeugabsturz untersucht

Flugzeugabsturz war wegen einer Kombination von Faktoren möglich:

- Neuderzhivanie Gleitpfad zur Reduzierung der Localizer und Gleitpfad ILS-System;

- Die Abwesenheit einer Fehlanflug mit einer Entscheidungshöhe, eine Fortsetzung des Ansatzes, wenn die Besatzung des Flugzeugs über dem Soll glide und Landung in der Abwesenheit von einem visuellen Bezug auf Sehenswürdigkeiten und Anflugbefeuerung.

Zusätzliche Informationen:

Informationen über die Besatzung:

  • KBC Alexander Alexan

  • Der Ausbilder Akmal Kamalov

  • Der Co-Pilot Rustam Ilyasov

  • Flight Engineer Noel Kurmaev

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