Fluggesellschaft Air India
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Fluggesellschaft Air India

Fluggesellschaft Air India (Air India). Offizielle Website.

 

Air India Limited ist ein Luftfahrtunternehmen, das Flaggschiff Indiens, das Fracht- und Passagierlufttransporte im In- und Ausland anbietet. Ein staatliches Luftfahrtunternehmen, das von der National Aviation Company of India Limited betrieben wird und 2007 gegründet wurde, um die Fusion von Indian Airlines und Air India zu erleichtern. Die wichtigsten Drehkreuze des Luftfahrtunternehmens sind der internationale Flughafen Indira Gandhi in Delhi und der internationale Flughafen Chhatrapati Shivaji in Mumbai.

Bei Air India sind mit anderen internationalen 12 Luftfahrtunternehmen unterzeichnet Code-Sharing-Vereinbarungen, die es um Flüge zu betreiben, um Flughäfen 130 die Welt, einschließlich 12 Airports Authority of India ermöglicht. Es wird erwartet, dass die Luftfahrtunternehmen im Juli 2011 anzuschließen, in der Star Alliance.

Air India ist eine hundertprozentige Fluggesellschaft. Angesichts des inländischen Wettbewerbs und der steigenden Treibstoffpreise hat Air India von der indischen Regierung 458 Millionen US-Dollar für vergünstigte Vermögenswerte und Kredite angefordert. Air India erhielt im September 2008 3 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung und Modernisierung seiner Flotte. Als Air India jahrelang den indischen Himmel dominierte, ist es heute nach Jet Airways die zweitgrößte Fluggesellschaft in Indien im Passagierverkehr. Darüber hinaus könnte das Unternehmen in absehbarer Zukunft Kingfisher Airlines weichen. In Bezug auf den lokalen Marktanteil liegt Air India in Indien an dritter Stelle nach diesen Unternehmen (einschließlich Tochterunternehmen).

Geschichte

Air India wurde 1932 von J. R. D. Tata als Tata Airlines, ein Geschäftsbereich von Tata Sons Ltd., gegründet. (heute - Tata Group). J.R.D. Tata flog am 15. Oktober 1932 als Pilot in einer einmotorigen De Havilland Puss Moth, die Post (Imperial Airways) von Karachi über Ahmedabad nach Bombay beförderte. Das Flugzeug flog dann über Bellary nach Madras, wo es von Neville Vintsent, einem ehemaligen RAF-Piloten, gesteuert wurde.

In Indien, nach dem Zweiten Weltkrieg wurde wieder aufgenommen und wurde Tata Airlines das erste börsennotierte Unternehmen in 29 1946 Jahren Juli unter dem Namen Air India. Im 1948 Jahr nach der Unabhängigkeit Indiens, der Anteil der Luftfahrtunternehmen in 49% wurde von der Regierung von Indien mit der Option erworben mehr 2% zu kaufen. Luftfahrtunternehmen als Folge des Status Flaggschiff Träger und Ziel auf internationale Strecken erhalten, der neue Firmenname wurde Air India International. Flugzeug Juni 8 1948, das Lockheed Constellation L-749A mit eigenem Namen Malabar Princess und die Registrierungsnummer VT-KQP, die Flüge von Mumbai nach London über Kairo und Genf. Es war die ersten internationalen Langstreckenflüge der Fluggesellschaft, die bald in 1950 einen Flug nach Nairobi über Aden geöffnet hat.

Die indische Regierung im August 1 1953 Jahr beschlossen, eine Mehrheitsbeteiligung an dem Flaggschiff Träger zu kaufen, und wurde von der Firma Air India International Limited, die Stufe der Verstaatlichung der Luftfahrtindustrie in Indien geschaffen. Einige Inlandsflüge zur gleichen Zeit wurden IndianAirlines übertragen. Aviation Company in 1954 hat seine erste Flugzeug Lockheed L-1049 Super Constellation erhielt und öffnete Flüge nach Bangkok, Singapur, Tokio und Hongkong.

Air India International in die Ära der Düsenflugzeuge in 1960 Jahr erhielt seine erste Boeing 707, die die Registrierungsnummer VT-DJJ und den Namen des Nanda Devi empfangen wurde. Flüge nach New York auf einem Jet-Flugzeug über London begann im Mai 1960 Jahren. Aviation Company 8 1962 Juni hat den Namen von Air India erhielt. Air India 11 1962 Juni das weltweit erste Luftfahrtunternehmen, die nur Jets.

Die Entwicklung der Luftfahrtunternehmen

Air India verlegte sein Büro 1970 in den Vorort Bombay / Mumbai. Das Luftfahrtunternehmen erhielt im nächsten Jahr die erste Boeing 747-237B mit dem Namen Emperor Ashoka und der Registrierungsnummer VT-EBD. Gleichzeitig erschien eine neue Lackierung und das Motto 'Palace in the Sky'. Die Besonderheit dieser Bemalung ist das Gemälde um jedes ebene Fenster im Stil der Bogenfenster indischer Paläste. Air India erhielt 1986 den Airbus A310-304; Das Luftfahrtunternehmen ist zum größten Betreiber dieses Passagierflugzeugtyps geworden. Air India erhielt 1988 zwei Boeing 747-337M in einer gemischten Fracht-Passagier-Konfiguration. Air India führte 1989 die "Sonne" in seine Flying Palace-Lackierung ein. Diese Lackierung war weiß mit einer goldenen Sonne auf einem roten Schwanz. Nur die Hälfte der Flotte von Air India wurde in einer neuen Lackierung neu lackiert - die Passagiere waren mit der Änderung unzufrieden und mochten die klassischen Farben mehr. Zwei Jahre später wurde die alte Lackierung an alle Flugzeuge zurückgegeben. Air India hat es seitdem vermieden, das radikale Farbschema zu ändern, und nur geringfügige Änderungen vorgenommen.

1993 erhielt Air India ein neues Flaggschiff der Flotte - Boeing 747-437 mit dem Namen Konark und der Registrierungsnummer VT-ESM, mit der der erste Nonstop-Flug zwischen Delhi und New York in der Geschichte durchgeführt wurde. Das Luftfahrtunternehmen wurde 1994 als Air India Ltd. neu registriert. 1996 begannen Flüge von einem anderen US-Flughafen, O'Hare, nach Chicago. Das Luftfahrtunternehmen eröffnete 1999 sein eigenes Terminal 2-C am neu umbenannten internationalen Flughafen Chhatrapati Shivaji in Mumbai.

Air India in 2000 hat neue Routen nach Newark, Los Angeles, Shanghai eröffnet. Air India Mai 2004 Jahr gestartet ihren Entwurf loukost Luftfahrtunternehmen, die den Namen Air India Express. Air India Express begann indischen Flughäfen untereinander und mit Südostasien und dem Nahen Osten zusammenführen. Air India erhöhte sich die Zahl der internationalen Flüge, Öffnungs Flüge von Ahmedabad und eröffnete internationale Flüge von Hyderabad und Bangalore.

Aviation Company März 8 2004 Jahren Internationalen Tag der Frau, ausgeführt Flug "Nur für Frauen" von Mumbai nach Singapur. Gesteuerte Flugzeuge Airbus A310 Rashmi Miranda (die erste weibliche Pilot der Air-India) und Bajpai Kshmata.

Die Regierung beschloss 2007, Indian Airlines und Air India zusammenzulegen. Während des Zusammenschlusses wurde die National Aviation Company of India Limited (oder NACIL) gegründet, in die Indian Airlines (zusammen mit Air India Regional) und Air India (zusammen mit Air India Express) eintreten sollten. Zu diesem Zeitpunkt war die Fusion abgeschlossen und das neue Luftfahrtunternehmen - das weiterhin Air India heißt - hat seinen Hauptsitz ebenfalls in Mumbai.

Star Alliance kündigte im Dezember 13 2007 Jahr, dass er schickte der Air India eingeladen, Mitglied zu werden.

Fachbereiche

Bei Air India hat zwei Unternehmensbereiche:

  • Air India Express betreibt unter dem Code IATA IX;
  • Air India Cargo, die Frachtdivision der Luftfahrtunternehmen.

Wegbeschreibung

Air India Flüge nach obsluzhivaet 32 aэroporta Haziel, Afrika, Amerika und Evropы Severnye. Stattdessen Uhr svoimi dogovorami und podrazdeleniyami mit jemandem ist aviatsionnaya kompaniyami Air India prisutstvuet in vsemu Miru in 130 aэroportah.

Flotte

In New samolёtov aviatsionnoy Treffen Novaya Innungen, produziert optimizatsiyu marshrutov, kazhdoe rund chetыrёh Teilung sostoyaniyu der oktyabry 2008 Mistel sobstvennыy Flotte samolёtov:

In Air India эkspluatiruyut samolёtы 4 Familien: Airbus A330, Airbus A310, Boeing und Boeing 777 747; sostoyaniyu im August 2010 Jahr:

Air India Express, Low-Cost-Tochter Air India, obladaet sobstvennыm flotom rund 13 (+ 5 in zakaze) Boeing 737-800 und Boeing 737-8HG und vzyato 7 in den Mietvertrag.

Indian Airlines iMeet Flotte rund 68 (+ 23 zakazano) samolёtov Airbus A320-200, Airbus A319-100 und Airbus A321-200.

Vozrast Stundenmittelflotte sostoyaniyu Air India Mai 2010 9.5-Management-Services Jahr Chronicles (pomimo gruzovыh samolёtov).

Livree

Die Hauptfarben der Air-Lackierung sind Weiß und Rot. Der untere Teil des Flugzeugs besteht aus unlackiertem Metall, der obere Teil ist der Name des Luftfahrtunternehmens in Rot auf weißem Hintergrund. Der Name des Luftfahrtunternehmens ist auf der einen Seite in Devanagari und auf der anderen in Englisch geschrieben. Der rote Palast ist von Bullaugen umgeben, die dem Slogan "Ihr Palast am Himmel" auf der Rückseite des Flugzeugs entsprechen. Die Flugzeuge sind nach indischen Herrschern oder Königen benannt. Der Schwanz ist größtenteils rot und hat Devanagari-Inschriften auf der einen Seite und auf der anderen in englischer Sprache.

Air India in yanvare 2007 aktualisiert livreyu, sdelav Bögen Rajasthan Vokrug illyuminatorov nicht sehr menyshe. Pomimo эtogo, Motor tepery okrashivaetsya in Krasnye Farb- und Bild Zentauren tepery Zolotogo Farb raspolagaetsya Motor und Bergematerial. Эtu livreyu ble uvidety der pervom Boeing 777-237LR in Air India, VT-ALA.

Pravitelystvo Hefe 15 2007 obayavilo o vvedenii New Lackierung. Novy Design sovmestil эlementы Livree Indian Airlines und Air India. Novaya Livree Aufführungen iyulya 17 2007 Jahr novom Boeing 777-222 und kogda Indian Airlines und Air India Stahl formalyno odnoy aviatsionnoy kompaniey, Indian Airlines Stahl takzhe nazыvatysya Air India. Starыy Flotte obeih aviatsionnыh Unternehmen haben CO vremenem wach perekrashen in novuyu livreyu.

Das Wahrzeichen der neuen Luftfahrtgesellschaft ist ein fliegender Schwan mit dem Bild des Chakra Kornak. Der Flying Swan ist ein angepasstes Air India-Emblem, der Zentaur, und das Kornak Chakra erinnert an das Indian Airlines-Emblem. Das neue Emblem wird am Heck des Flugzeugs angezeigt. Chakra Kornak ist auf Motoren abgebildet. "Flying Swan" ist rot dargestellt, "Chakra Kornak" - orange.

Bazovыy Blumen Livree - Blumen slonovoy Knochen, aber Krasnye эlementы Air India Livree sohranilisy. Parallelynыe oranzhevыe und Krasnaya polosы in der neuen Bemalung idut von Pervolia mit Gates posledney. Name auf der Berge geschrieben samolёta "Air India".

Kodsheringovыe soglasheniya

Air India auf sostoyaniyu der iyuly 2008 Jahr iMeet kodsheringovыe soglasheniya Uhr sleduyushtimi aviatsionnыmi kompaniyami:

  • Air France **
  • Aeroflot **
  • Austrian Airlines (SA)
  • Air Mauritius
  • Kuwait Airways
  • Emirates Airline
  • Lufthansa (SA)
  • Indian Airlines
  • Singapore Airlines (SA)
  • Malaysia Airlines
  • Thai Airways International (SA)
  • Swiss International Airlines (SA)
  • Turkish Airlines (SA)

In svyazi mit vhodom in 2009 godu Air India in die Star Alliance (SA), kodsheringovыe und andere Beziehungen zu aviatsionnaya kompaniyami alyyansov Sky Team ** und Oneworld * Wachheit deystvovaty lishy zu 2008 Jahr dekabrya.

Grunddaten von Air India:

  • Fluglinienland: Indien.
  • National Aviation Company of India.
  • Erscheinungsjahr der AK: 1932.

 

Airline-Codes:

  • IATA-Airline-Code: AI.
  • ICAO-Airline-Code: AIC.

 

Air India (AirIndia). Offizielle Website: www.airindia.com.

Fluggesellschaft Air India (Air India). Offizielle sayt.1

 

Kontaktdaten:

  • Hauptflughäfen der Fluggesellschaften: Mumbai Chhatrapati Shivaji, Delhi Indira Gandhi.

  • Postanschrift der Fluggesellschaft: Indien, 400 021, Maharashtra, Mumbai, Narriman Point, AirIndia-Gebäude.

  • Telefon der Stadtfluggesellschaft: +912226265555.

  • Fax der Fluggesellschaft: +911123714546.

  • E-Mail-Airlines: [E-Mail geschützt] .

  • Stadttelefon der russischen Repräsentanz der Fluggesellschaft: +74952364440.

  • Inlandsflüge der Fluggesellschaft: Ahmedabad, Amritsar, Goa, Bangalore, Kozhikod, Delhi, Koshi, Kolkata, Poon, Lucknow. Mumbai, Hyderabad, Thiruvananthapuram, Shennai.

  • In den GUS-Ländern Flüge der Fluggesellschaft: Moskau.

  • Internationale Fluglinien: Bahrain, Bangkok, Wien, Birmingham, Dhaka, Hongkong, Daressalam, Dammam, Dschidda, Jakarta, Dubai, Doha, Kuwait, Kuala Lumpur, Los Angeles, London, Maskat, Mauritius, Nairobi, München, New York Newark, Paris, Osaka, Seoul, San Francisco, Istanbul, Singapur, Toronto, Tokio, Zürich, Frankfurt am Main, Shanghai, Chicago, Riad.

  • Die Fluggesellschaft hat die folgenden Arten von Flugzeugen:  AirbusA319, AirbusA320, Airbus 321, AirbusA330-200, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.

 

 

 

Zugang zu den anderen Fluggesellschaften kann Asien hier

Flugzeug im Flug begann Pisten scharf nach rechts. Ich hatte mental noch Zeit, um auf Wiedersehen zu sagen, das Leben. Zum Glück habe ich sprang ein wenig Stewardess, die, Springen mehreren Sprachen begann sich zu beruhigen und nicht zulassen, dass die Passagiere in Panik geraten.

Nicht erlaubt, um an Bord eines Flugzeugs gekauft Wasser zu tragen, kaum habe ich versucht zu erklären, dass ich mit Mann und Kind fliegen, und er braucht spezielle Nahrung. Dadurch verpasste die eine kleine Flasche, die Ende des Fluges das Kind fing an zu weinen. Dies lässt zu einem widerlichen Eindruck, als der Rest wurde schwer beschädigt.

Ich setzte mich auf ihren Koffern am Flughafen für mehr als zwei Stunden, wie sie sagen, in der Ebene vor dem Start Fehler erkannt wurde. Das Hotel ist nicht vorgesehen. Weil Macht war eine Flasche Mineralwasser gegeben. Schließlich in der Lage, um den nächsten Tag zu fliegen und kann nicht einmal den Anspruch des Unternehmens, sind sie nicht zu tadeln, dass die Ebenen sind alt und von schlechter Qualität.

Salon-Ebene nur in einem normalen Zustand, es gibt nichts zu fallen, aber es ist nicht sichtbar, auch von den Spuren der Dekoration. Insgesamt eine solide vier. Ich bin eine Dame, Übergewicht, und so war es ein bisschen eng, aber die Nachbarn haben wunderbar, alles wie auf der Auswahl des mittleren Alters. So dass der Flug war ein Erfolg!

30 April bis mit dieser Fluggesellschaft in Indien zu fliegen. Es flog unverzüglich in Ordnung. Aber zurück ... Zuerst mussten wir von Bagdogra nach Delhi und dann von Delhi nach Moskau zu fliegen. In 13: 45 ausgeführt werden soll, aber es stellte sich heraus, dass das Flugzeug brach. Und keiner der Mitarbeiter der Gesellschaft ist nicht zu erklären, was wir tun. All die herumlaufen, aber wirklich niemand sagt etwas. Ich musste die Kraft, die erforderlich ist, um eine Wartezeit von mehr als vier Stunden auszugeben ist schütteln. Als ein Ergebnis, wir warteten 08 Uhr, und nur dann fand einige Flugzeug flog nicht in Delhi und Kalkutta, wo wir auf die andere Seite transplantiert.
Noch steiler kam mit einem Flug von Delhi nach Moskau - es wurde ohne Erklärung aufgehoben. Gleichzeitig berichtete er, dass der Flug kann nicht warten, bis hin zu 11 Mai. Alle sind still, niemand weiß etwas. Ich musste eine andere Fluggesellschaft, die Tickets kaufen.

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