Avro Shackleton. Foto. Features.

2014-11-14

andere

Vereinigtes Königreich

Typ: chetyrehdvigatelny Langstrecken Seefernaufklärer / Flugzeug frühen Radarerkennung

Crew: Flight Crew von drei und acht taktischen Operatoren

Dies ist die letzte chetyrehdvigatelny große Flugzeuge Unternehmen Avro, erstellt Bomber "Lancaster" und "Lincoln". "Shackleton» (Shackleton) wurde als die erste spezialisierte Seefernaufklärer gebaut. Es ging in Dienst Befehlsküstenschutz im Februar 1951 Jahren.

Das Flugzeug für die MR 1-Modifikation verwendete den Flügel und das Fahrgestell eines Lincoln-Bombers, der an einem neuen Rumpf montiert war. Insgesamt wurde die Royal Air Force mit 77-Flugzeugen der Modifikation MR 1 beliefert, gefolgt von 1952 vom 62-Flugzeug der 2, das sich durch eine lange Nase und ein einziehbares Radar auszeichnete. Das letzte in 1955 gebaute Flugzeug war die MR 3-Modifikation mit einem Drei-Post-Fahrwerk und Treibstofftanks an den Enden des Flügels. Für die Royal Air Force baute 34 solche Flugzeuge und für die Air Force of South Africa acht. In diesem Moment, als das Marine-Patrouillenflugzeug von Shakleton am Ende der 1960s seine Karriere beendete, Die Royal Air Force hastig umgebauten 12 befreit MR 2 in Flugzeugen AEW 2 (frühe Radarerkennung), in einem geräumigen Rumpf Radar APS-20F (I) festgelegt.

Setzen Sie diese Radar wurde Version des Radarsystems von Luft Interception Probe 1944 Jahren von der Außerbetriebnahme der Luftwaffe Flugzeugflotte als vorübergehende Maßnahme zurückgenommen und auf dem ehrwürdigen Flugzeugs "Shackleton" installiert modernisiert. Allerdings wurde die letzte Maschine AEW 2 geschickt, um zu 1991 Jahren in den Ruhestand up! Vom 1971 1974 Jahr für alle Flugzeuge AEW 12 2 die ausschließlich Geschwader Nummer 8 auf der Grundlage von der Royal Air Force "Lozigaonz" Durchführung über der Nordsee überführt. Der Arktische Ozean und die westlichen Atlantik Kampfmissionen, die bis zu 15 Stunden dauerte.

Flugzeug Leistungsmerkmale: