BAe ATP (BAe ATP). Foto. Video. Fahren Salon. Features. Bewertungen.

2013-12-07

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BAe ATP (BAe ATP)

Turboprop-Flugzeuge BAe. ATP (Advanced Turboprop), von der britischen Körperschaftsteuer «British Aerospace», auf der Grundlage eines Turboprop-Verkehrsflugzeug BAe.748 und für regionale und lokale Routing in kurzer und mittlerer Reichweite entwickelt. Flugzeuge BAe. ATP, wurde entwickelt, um BAe.748 zu ersetzen, und den Wettbewerb zu Franco-italayanskim Flugzeuge ATR-42 und ATR-72 Markt regionalen Turboprop-Flugzeugen zu schaffen.

Die Arbeiten an einem neuen Flugzeugprojekt wurden im März 1984 von British Aerospace begonnen. Aufgrund der Tatsache, dass das Verkehrsflugzeug BAe.748 als Grundlage genommen wurde, wurde aus diesem Grund das neue BAe. ATP hat das gleiche Konzept wie sein Vorgänger. Das Flugzeug hat nämlich die Form eines Eindecker mit einem tief liegenden, geraden Flügel mit leichtem Schwung und zwei darauf installierten Turboprop-Triebwerken. Es gibt auch merkliche äußere Unterschiede beim neuen Modell - dies ist ein längerer Rumpf, der auf 26 Meter vergrößert wurde, ein pfeilförmiger Kiel sowie neue Motoren mit Sechsblattpropellern..

BAe ATP (BAe ATP)

Das Verkehrsflugzeug wurde von PW126A-Turboprop-Triebwerken mit 2653 PS von Pratt & Whitney Canada und geräuscharmen Sechsblattpropellern von Hamilton Standard angetrieben. Das Flugzeug ist mit einem einziehbaren Fahrwerk der britischen Firma "Dowty Group" ausgestattet. Jedes der drei Fahrwerksbeine ist zweirädrig ausgeführt. Das Hauptfahrwerk fährt in die unter den Tragflächen befindlichen Triebwerksgondelnischen ein.

Die Hütte in der Standard-Bestuhlung, bis zu 64 Passagiere. In dichter Bestuhlung, könnten bis zu 72 Sitze unterzubringen.

Seine erste Flug des Flugzeugs BAe. ATP gemacht 6 1986 Jahr im August.

Während der Tests zeigte das Flugzeug gute Start- und Landeleistung und relativ niedrigen Geräuschpegel.

ATP-Salon

Im März 1988 erhielt das Flugzeug die europäische Eignungszeugnis für den Flug. Danach begann das neue Flugzeug die Fluggesellschaft eingeben. Der erste Kunde von BAe. ATP, war die britische Fluggesellschaft «British Midland International». Von Mai 1988 Jahr mit dem Flugzeug BAe. ATP, fing an, führen regelmäßige kommerzielle Flüge. Im August 1988 ausgestellt wurde und eine amerikanische Flugurkunde.

Das Flugzeug wurde nicht nur an britische Luftfahrtunternehmen geliefert, sondern auch in die USA, nach Europa und Afrika exportiert. Aufgrund der starken Konkurrenz mit dem kanadischen Bombardier Dash 8 (DHC-8) und dem französisch-italienischen ATR-42/72 ist der britische BAe. ATP war nicht in der Lage, eine ausreichende Nische auf dem Luftverkehrsmarkt zu besetzen, und erhielt keine große Nachfrage. Und 1996 Produktion von BAe Verkehrsflugzeug. ATP wurde ausgesetzt.

Seit 2001 Teil von BAe Passagierflugzeugen. ATP wurde auf Frachtoptionen umgestellt. Die ersten sechs BAe-Frachter. ATP wurden nach Schweden geliefert. Diese Fahrzeuge waren mit einer zusätzlichen Ladetür ausgestattet und erhielten die Bezeichnung BAe. ATPF. Am 10. Juli 2002 fand der erste BAe-Frachtflug statt. ATPF.

Während des gesamten Produktionszeitraums von 1988 bis 1996 wurden 64 Einheiten von BAe-Flugzeugen produziert. ATP. Für 2013 sind nicht mehr als 40 Maschinen dieses Typs in Betrieb. Hauptnische für BAe-Flugzeuge. ATP ist ein regionaler und lokaler Luftfrachtdienst.