Der Gepäckraum des Flugzeugs
andere
Der Gepäckraum des Flugzeugs

Der Gepäckraum des Flugzeugs

 

Jedes moderne Passagierflugzeug hat einen Gepäckraum an Bord. Es ist zu beachten, dass die Gepäckräume ein durchdachtes Design haben, das ein bequemes Beladen ermöglicht. Die verstärkte Struktur ermöglicht die Aufrechterhaltung der Integrität auch bei einer Explosion im Gepäckraum. Das Fach hat eine strukturelle Anordnung, die aus Stringern und Rahmen besteht, an denen Ummantelungsbleche angebracht sind.

Der Gepäckraum des Flugzeugs 32434

Gestaltung des Kofferraums hat eingestellt Designern Aufgabe, die Integrität sogar die Explosion der Substanzen, die in Georgia, aufgebracht werden können. Leistungsrahmen aus Stahlprofil des dreieckigen Querschnitt hat. Aufgrund dieser Lokalisierung ist möglich, eine mögliche Explosion in der Mitte der Kammer, ohne die Konstruktion der Vorrichtung zu erzeugen. Hierzu sind die unteren Abteile sind aus dickerem Blech.

Akzeptable Dimensionen für die Beförderung im Frachtraum von Passagierflugzeugen

Vor dem Gift, ohne Ladung, müssen Sie sich mit den Funktionen und Parameter des Flugzeugs, die es weitergeleitet werden vertraut zu machen. Es ist auch notwendig, um die grundlegenden Regeln für den Luftverkehr zu beobachten. Sie müssen wissen, welche Einschränkungen aufgrund der Geräumigkeit und der Größe der Ladebucht Tür sind.

Die wichtigsten Vertreter der Eigenschaften des Luftfahrzeugs und deren Gepäckfächer:

  • Passagierflugzeug Jak-40K Passagierversion hat die Fähigkeit, das Maximallastgewicht von kommerziellen 2,7 Tonnen heben. Das Gesamtvolumen der Kammer ist 22 Cu / m, die maximale Last 1,5 Meter Höhe und die Breite, Länge 5 Meter.

  • Ein 24RV-Flugzeug hat eine maximale Nutzlast von 5 Tonnen. Die Ladung befindet sich in zwei Abteilen. Der vordere ist für 0,9 Tonnen und der hintere für 1,17 Tonnen ausgelegt. Die maximal zulässige Last sollte nicht höher als 60 cm, 80 cm breit und 1,5 m lang sein.

  • Tu-134A Gerät verfügt außerdem über zwei Fächer für Fracht Passagiere. Insgesamt Nutzlast 8,6 Tonnen. Die Fronttasche ist in der Lage, 1,9 Tonnen und Tonnen zurück 2,7 herunterladen. Frachttür Frontfach mit 1,25 0.75 Meter bemessen. Abmessungen hinteren Lukendeckel über die Gleich 0,9 1,22 Meter.

  • Passagierflugzeug Jak-42D dauert an Bord einige Waren nicht das Gewicht jeder 300 Kilo nicht überschreiten.

  • IL-86 hat die Fähigkeit, zu 15 Tonnen voll mit Passagieren beladen tragen können. Zwei Laderäume unter dem Boden des Fahrgastraums befindet, werden sie in getrennten Kammern 5 unterteilt. Die Maschine übernimmt den Stückgütern und Gepäck.

  • Boeing 767 mit voller Passagierlast mehr 9 Tonnen zu nehmen. Laderäume sind auf dem unteren Deck der Maschine angeordnet und in 5 Kabinen unterteilt.

  • Der Airbus A310-Innenschuh hat Gepäckräume unter dem Fahrgastraum. Sie sind mit zwei Ladesystemen ausgestattet, die vom Bediener gesteuert werden. In den Fächern können Stück, Gepäck und Tiere transportiert werden. Zusätzlich sind die Fächer mit Netzen zur Aufnahme der Ladung ausgestattet. Die Ladeklappe kann Gepäckstücke mit einer Größe von 2,4 pro 1,7-Meter laden.  

  • Flugzeug DC-10-40F hat die Fähigkeit zur Durchführung von bis zu 74 Tonnen Fracht in den Laderäumen von beiden, die unter dem Fahrgastraum befinden. Der Laderaum ist in 4 Frachtabteil unterteilt. Die ersten beiden Abschnitte sind in der Lage, auf dem Behältnis 2, 10 in einem dritten Behälter befindet, gesetzt. Die vierte Bucht ist für Stückgut.

 

Die Temperatur im Kofferraum

Aktuelle Modelle der Passagierflugzeuge haben sogar eine inländische Produktion von Heizungsanlagen in den Kofferraum. Zum Beispiel Flugzeuge wie Airbus auf einer Temperatur von bis zu + 26 Grad und Boeing-Modelle bis + 20 Grad. Minus-Temperaturen kann im Kofferraum des modernen Passagierflugzeug.

Gepäckraum

Manchmal gibt es Situationen, in denen die Waren stark von den Transportbedingungen abhängig sind. Beim Transport von Flugzeugen ohne Heizungssysteme in den Laderäumen von Blumen, Lebensmitteln, Tieren und dergleichen können Sie sie einfach verlieren. Flugzeuge fliegen bekanntermaßen in Höhen von etwa zehn Kilometern, wobei die Temperatur steigt. Bei einer Temperatur von + 20 am Boden in solchen Höhen entspricht es -40 Grad. Moderne Auskleidungen verfügen über Heizsysteme, durch die die Ladung nicht gefrieren kann. Es ist zu beachten, dass Transportflugzeuge in der Regel keine Heizelemente für Laderäume haben. 

Transport von Tieren im Gepäckraum

Viele Menschen, die beabsichtigen, mit Ihrem Haustier (Hund, Katze) zu fliegen, zu überwachen das Internet und stolpern schreckliche Geschichten über die harten Bedingungen der Transport von Tieren in die Gepäckstauräume. Einige Frage, die in den Fächern für Lasten und niedrigen Temperaturen kann das Tier, andere Menschen zur Unterstützung einfrieren, und fügte hinzu, dass sie Frost auf den Container mit den Tieren zu sehen, während andere ergänzen das Tier kann durch andere Gepäck zerkleinert werden. All dies ist grundlegend falsch.

Tiere Ebene

Zunächst einmal ist zu beachten, dass die Mindesttemperatur im Kofferraum auch inländische Flugzeug nicht unter + 10 Grad fällt. Zum Beispiel ist die Gepäckraum IL-96 Lufttemperatur nicht niedriger ist als + 12 Grad, Tu-154 hat 15 +. Modernere Flugzeuge haben die Fähigkeit, manuell die gewünschte Temperatur Abteilen einzustellen. Auch ist zu beachten, dass die Fahrgastraumtemperatur höher ist für ein paar Grad Temperatur Gepäck Salons. Aus diesem Grunde können Sie absolut sicher sein, dass die Temperatur unter Null in dem Fach für den Transport von Tieren sind einfach unmöglich.

Tiere, die ein Gewicht von mehr als 8 Kilo, müssen im Kofferraum in speziellen Behältern durchgeführt werden. Der Behälter sollte aus einem schlagfesten Material zuverlässig gemacht werden. Der Boden des Behälters mit einer wasserdichten und feuchtigkeitsaufnehmenden Materials. Ist es notwendig, einen sicheren Verschluß vorzusehen, um die Selbstbefreiung des Tieres zu vermeiden. Auch sollte die Größe des Behälters ermöglichen das Tier aufrecht zu stehen und die Durchführung einer Umkehr. Es ist erwähnenswert, dass in dem Behälter nur ein Tier sein.

Der Gepäckraum des Flugzeugs 43

Kleine Tiere wie Vögel, kann in der Passagierkabine in speziellen Zellen, die unter dem Beifahrersitz angeordnet werden kann, durchgeführt werden. Es sollte ein schwarzes Tuch, um die Zellen zu decken. Es ist strikt Öffnung des Behälters in der Kabine erlaubt. Auch dann, wenn die Passagiere mit Haustieren in der Kabine Liner, die nicht das Recht haben, die Sitze in der Nähe der Notausgänge zu besetzen. Achten Sie darauf, jedes Tier muss die entsprechenden Unterlagen zur Verfügung stellen und eine tierärztliche Verbandskasten zu tragen.

Alle Tierarten werden in Passagierflugzeugen transportiert, deren Gewicht mit einem Container 50 Kilogramm nicht überschreitet. Europäische Fluggesellschaften beschränken das zulässige Gewicht von 32 auf Kilogramm. Falls erforderlich, werden für den Transport schwerer Tiere Lufttransporte durch das entsprechende Flugzeug verwendet. Der Passagier ist allein für den Transport seines Tieres auf dem Luftweg verantwortlich. 

Nicht sehr klar. "Es ist erwähnenswert, dass Transportflugzeuge in der Regel KEINE Heizelemente in den Frachträumen haben" und gleichzeitig: "Zunächst stellen wir fest, dass die Mindesttemperatur in den Gepäckräumen selbst inländischer Flugzeuge dies nicht tut unter +10 Grad fallen. " Wie geht es dann nicht runter, wenn über Bord -40 oder noch niedriger ist

Im Verkehr, d.h. Frachtflugzeug wird der Laderaum nicht beheizt.
In Passagierflugzeugen wird es beheizt, es gibt nicht weniger als +10. Im Gepäckraum eines Passagierflugzeugs ist es etwa 2-3 Grad niedriger als in der Kabine, in der die Passagiere fliegen.

Ja natürlich Im Grunde nicht wahr! Ich habe gerade den Showdown in Aeroflot gelesen ... 2 Katzen starben an Verletzungen und die dritte war erfroren.

Er erstarrte beim Entladen, nicht in einem Flugzeug.

vous pourriez faire corcer vos textes avant Veröffentlichung für un français plus richtig!

Seite

Blog und Artikel

nach oben