Commercial Aviation: Die Unternehmen, die in Russland

Commercial Aviation in der Russischen Föderation, obwohl es nicht in der besten Weise sehr erfolgreich entwickelt, noch nicht. Selbstverständlich kümmern sich um ihre eigenen Flugzeuge, trotz der Tatsache, dass es darstellt, Flugzeug, Helikopter, oder etwas anderes, ist sehr problematisch, und das ist, was Vorrücken in den Luftfahrtunternehmen gab.

Business-Aviation-Unternehmen, die in Russland, machen Sie eine Liste 14 Luftfahrtunternehmen, und dies ist eine sehr beeindruckende Zahl der Flüge shedule, deutlich über lokale und Charterfluggesellschaften zusammengefasst. Die Business Aviation Unternehmen gehören:

223-Sekunden-Flug Ablösung;
Aerolimousine;
Barkol;
Helix;
Jet Air-Gruppe;
Kazan Aviation Enterprise;
Converse Air;
Raum;
Light Air;
Lukoil-Avia;
Meridian;
Rus-Jet;
Sirius-Aero;
Tulpar-Air.

Es sollte, dass abgesehen von der Tatsache, dass die Geschäftsluftfahrtunternehmen in Russland präsentiert etwas höheren Dienst seine Business-Jets bieten auch andere Luftfahrtunternehmen, einschließlich der in der Haupt- und Regionalluftverkehr beteiligt sind zu beachten.

Trotz der Tatsache, dass die Business Aviation hat Russland eine ganze Reihe von Unternehmen nutzen sie im Moment ist es sehr wichtig für viele Russen, und deshalb ist es notwendig, dass übernehmen in den nächsten Jahren in Russland gibt es neue Geschäftsluftfahrtunternehmen, die dieses Medium machen würde und sein bereits wettbewerbsfähiger.

Es sei darauf hingewiesen, dass heute die russischen Bürger zunehmend ausländischen Geschäftsluftfahrtunternehmen, mit mit mehreren Bedingungen verbunden werden:

Die hohe Qualität der erbrachten Dienstleistungen;
Flexible Preise für die Dienstleistungen;
Der aktuelle Stand der zivilen Flugzeugen.

Die meisten russischen Flugzeuge für Business Aviation heute gekommen seit den Tagen der Sowjetunion - wird überarbeitet und modifiziert "Tu", "Yak" und andere, die das Vertrauen nicht begeistern sich in ihnen in den Herzen der russischen Geschäftsleuten, und nicht immer für den Flug in Übereinstimmung mit geeignet etablierten internationalen Standards. Zudem sind die meisten Fluglinien, spezialisiert auf Business-Aviation-Dienstleistungen leiden imposante Kosten durch hohe Treibstoffverbrauch von Flugzeugen.