Boeing 727
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Boeing 727. Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften. Bewertungen.

Boeing 727. Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften. Bewertungen.

 

Boeing 727, trimotored es Schmalrumpfpassagierflugzeugen, für die Airlines Kurz- und Mittelstrecken bestimmt. Dieses Flugzeug wurde von «Boeing Commercial Airplanes» in erster Linie für den Einsatz an US-Inlandsflüge sind, geeignet. Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und die Fähigkeit, die relativ kurze Start- und Landebahnen auf kleineren Flughäfen zu nutzen, hat Boeing 727 einer der beliebtesten und erfolgreichsten Mittelstreckenflugzeuge in der Welt gemacht.

Die Arbeiten an dem Entwurf eines Mittelstreckenflugzeuge, die Firma «Boeing», begann im 1956 Jahr. Das Projekt erhielt die Bezeichnung Modell 727. In 1959 wurde die endgültige Konstruktion und Bau von Flugzeugen zugelassen.

Boeing 727 Foto

Boeing 727 Foto

Die Boeing 727 erhielt die Form eines Eindeckerflugzeugs mit einem niedrigen Flügel, drei im hinteren Rumpf befindlichen Turbostrahltriebwerken und einem "T" -förmigen Heck, das ebenfalls eine geschwungene Form hatte. Da das Flugzeug auf kleinen Landebahnen eingesetzt werden sollte, wurde eine fortschrittliche Flügelmechanisierung mit dreischlitzigen Kruger-Klappen angewendet. Diese Konstruktion ermöglicht es dem Flugzeug, bei niedrigen Fluggeschwindigkeiten, beispielsweise bei der Landung, stabil zu bleiben. In der Passagierkabine des Verkehrsflugzeugs konnten 131 Passagiersitze in zwei Klassen untergebracht werden. Zunächst verwendete das Flugzeug ein Kraftwerk mit drei Pratt & Whitney JT8D-1-Triebwerken mit einem Schub von jeweils 59,9 kN. Dann wurden jedoch die Pratt & Whitney JT8D-7-Motoren mit einem Schub von 62,3 kN verwendet.

Boeing 727 wurde auch der erste Flugzeuggesellschaft «Boeing» installiert Auxiliary Power Unit (APU). Auf Boeing 727 sie angewendet wurde und Avionik Produktionsunternehmen «Honeywell» und «Rockwell Collins» mit elektro Armaturenbrett.

 

Boeing 727 Foto-Salon

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Die erste Modifikation des Flugzeugs erhielt die Bezeichnung Boeing 727-100. Eine Testversion der Ebene stieg im Februar 9 1963 Jahren in die Luft. Im Dezember des gleichen Jahres das sie empfangen wurde US FAA Lufttüchtigkeitszeugnis. 9 Februar erste Produktion kommerziellen Flugzeug Boeing 727-100 trat die Fluggesellschaft «Eastern Airlines».

Zusätzlich zur Passagierversion wurden Frachtversionen hergestellt - Boeing 727-100F und Boeing 727-100C sowie eine konvertierbare Frachtpassagierversion der Boeing 727-100QC (Quick Change).

Die Entwicklung der Boeing 727-100 führte im August 1965 zur Schaffung einer erweiterten Version des Flugzeugs namens Boeing 727-200. Die Länge des Flugzeugs erhöhte sich auf 46,69 Meter. Die Anzahl der Passagiersitze in einer Zwei-Klassen-Konfiguration hat sich auf 145 Passagiersitze erhöht. Diese Version war mit Pratt & Whitney JT8D-9-Motoren mit einem Schub von 64 kN ausgestattet.

Der Erstflug der Boeing 727-200 fand am 27. Juli 1967 statt. Und am 14. Dezember 1967 machte dieses Flugzeug seinen ersten kommerziellen Flug. Genau wie die Boeing 727-100-Modelle verfügt die Boeing 727-200 über eine Fracht- und eine Cabrio-Version - Boeing 727-200F bzw. Boeing 727-200QC.

Auf Basis der Boeing 727-200 wurde die Boeing 727-200 Advanced-Version hergestellt, deren Flugreichweite auf 4000 Kilometer erhöht wurde. Diese Version wird von Pratt & Whitney JT8D-17R-Motoren mit 77 kN Schub angetrieben.

 

Boeing 727 Innen Schema

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Die Produktion von Flugzeugen der Boeing 727-100-Version wurde 1973 eingestellt.

Die Veröffentlichung der übrigen Modelle dauerte bis 1984. Während des gesamten Produktionszeitraums wurden insgesamt 1832 Boeing 727-Flugzeuge gebaut.

Heute sind etwa 200 Boeing 727-Flugzeuge in Betrieb. Die meisten der verbleibenden Flugzeuge werden auf dem Frachtmarkt eingesetzt.

 

Boeing 727-100 Flugzeugspezifikationen

 

  • Der Erstflug der Boeing 727-100: 9 Februar 1963 Jahr
  • Jahre der Produktion Boeing 727-100: c 1963 1973 im Vergleich zum Vorjahr
  • Länge: 40,59 m.
  • Höhe: 10,36 m.
  • Spannweite: 32,92 m.
  • Leergewicht: 36560 kg.
  • Flügelfläche: 157,90 qm
  • Reisegeschwindigkeit: 960 km / h ..
  • Höchstgeschwindigkeit: 995 km / h ..
  • Wirtschaftlich Reisegeschwindigkeit: 917 km / h ..
  • Decke: 11500 m.
  • Bereich bei Volllast: 4300 km.
  • Motoren: 3 Turbostrahltriebwerke Pratt & Whitney JT8D-7 (62,3 kN)
  • Länge der Start: 1770 m.
  • Weglänge: 1465 m.
  • Besatzung: 2-3 Person
  • Anzahl der Sitze: 131 Sitze in zwei Klassen.

 

Boeing 727-200 Flugzeugspezifikationen

 

  • Der Erstflug der Boeing 727-200: 27 1967 Jahr im Juli
  • Jahre der Produktion Boeing 727-200: c 1967 1984 im Vergleich zum Vorjahr
  • Länge: 46,69 m.
  • Höhe: 10,36 m.
  • Spannweite: 32,92 m.
  • Leergewicht: 44600 kg.
  • Flügelfläche: 157,90 qm
  • Reisegeschwindigkeit: 960 km / h ..
  • Höchstgeschwindigkeit: 995 km / h ..
  • Wirtschaftlich Reisegeschwindigkeit: 917 km / h ..
  • Decke: 13000 m.
  • Bereich bei Volllast: 3100 km.
  • Motoren: 3 Turbostrahltriebwerke Pratt & Whitney JT8D-9 (64 kN)
  • Länge der Start: 1770 m.
  • Weglänge: 1575 m.
  • Besatzung: 2-3 Person
  • Anzahl der Sitze: 145 Sitze in zwei Klassen.

 

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