Boeing 737-300
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Boeing 737-300. Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften. Bewertungen.

Boeing 737-300. Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften. Bewertungen.

 

Die Boeing 737-300 ist ein zweimotoriges Düsenflugzeug mit schmalem Körper für kurze und mittlere Strecken, das von Boeing Commercial Airplanes hergestellt wird. Die Boeing 737-300 ist das Basismodell des Flugzeugs der 737 Classic-Serie, zu dem zusätzlich zu diesem Modell das Flugzeug Boeing 737-400 mit erweitertem Rumpf und die Boeing 737-500 gehören, eine Version mit erhöhter Flugreichweite, aber verkürztem Rumpf.

Die Boeing 737-300 wurde zwar auf der Grundlage der 2,64er-Serie entwickelt, behielt jedoch viele ihrer Merkmale bei, die Änderungen waren jedoch im Namen der Boeing 56-3 sichtbar. Bei dem neuen Flugzeug wurde der Rumpf aufgrund von zwei zusätzlichen Abschnitten, die vor und hinter dem Hauptflügel platziert wurden, um 1 Meter erhöht. Unter dem Flügel, dessen Spannweite ebenfalls vergrößert wurde, wurden neue Bypass-Turboprop-Motoren CFM International CFM90-737B-300 mit einem Startschub von etwa XNUMX kN auf den Gondeln installiert. Im Gegensatz zur vorherigen Serie wurden die meisten Boeing XNUMX-XNUMX-Triebwerke vor dem Flugzeugflügel ausgeführt. Der Kiel des Verkehrsflugzeugs wurde ebenfalls geändert. Das Cockpit sowie die Navigations- und Flugausrüstung wurden ebenfalls modifiziert. Das Cockpit wurde geräumiger und mit moderner digitaler EFIS-Avionik ausgestattet.

Boeing 737-300 Fotos

Boeing 737-300 Lufthansa

Auf vier Farbdisplays wurden nun Messwerte über den Zustand der Bordsysteme sowie die erforderlichen Fluginformationen angezeigt, die durch elektromechanische Anzeigen dupliziert wurden. Die Boeing 737-300 war mit einem Bordcomputer ausgestattet, der den Autopiloten und die Hauptnavigationssysteme steuerte und miteinander verband. Das Verkehrsflugzeug kann jetzt ein GPS-Satellitennavigationssystem installieren.

Der erste Test Boeing 737-300 wurde am 17. Januar 1984 aus dem Renton-Werk ausgeliefert. Der erste Flug wurde am 24. Februar 1984 durchgeführt. Die Zertifizierung dafür wurde am 14. November 1984 erhalten. Im selben Jahr, am 28. November, trat die erste Boeing 737-300 in die amerikanische Fluggesellschaft US Airwas ein. Und 1985 erhielt Boeing Commercial Airplanes 252 Bestellungen für dieses Verkehrsflugzeug.

 

Boeing 737-300 Fotosalon

Boeing 737-300 Salon

Die Produktion des Flugzeugs Boeing 737-300 wurde bis 1999 fortgesetzt. Insgesamt wurden mehr als 1000 dieser Flugzeuge bestellt und produziert. Das letzte Serienflugzeug der 17er-Serie mit der Registriernummer ZK-NGJ wurde am 1999. Dezember 737 an Air New Zealand ausgeliefert. Die Boeing 300-XNUMX wird auch heute noch von vielen Fluggesellschaften auf kurzen und mittleren Strecken mit geringem Passagieraufkommen eingesetzt.

 

Die besten Plätze auf der Boeing 737-300 - Transaero

 

Kabinenlayout Boeing 737-300

Boeing 737-300 Innen Schema

 

Boeing 737-300 Flugzeugspezifikationen:

  • Der erste Flug von Boeing 737-300: 24 1984 Februar Jahr
  • Jahr der Herstellung: c 1984 1999 von Jahr zu Jahr
  • Länge: 33,40 m.
  • Höhe: 11,13 m.
  • Spannweite: 28,88 m.
  • Rumpfs Breite: 3,76 m.
  • Leergewicht: 32460 kg.
  • Flügelfläche: 105,40 qm
  • Reisegeschwindigkeit: 780 km / h ..
  • Höchstgeschwindigkeit: 876 km / h ..
  • Decke: 11300 m.
  • Reichweite bei maximaler Belastung: 4204 km.
  • Motoren: 2 x Turbostrahltriebwerk CFM International CFM56-3B-1
  • Länge der Start: 1950 m.
  • Weglänge: 1400 m.
  • Besatzung: 2 Menschen
  • Sitzplätze: 149 Economy Class-Sitzplätze 

 

Boeing 737-300 Video

 

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