Boeing 737-500. Ein Foto. Video. Innenausstattung. Eigenschaften. Bewertungen.

Die Boeing 737-500 ist eine um zwei Meter verkürzte Version der Boeing 737-300 und gehört zur 737 Classic-Familie. Diese Modifikation ist für kurze und mittlere Flugrouten vorgesehen und hat im Vergleich zur Basisversion der Serie eine größere Flugreichweite.

Die Passagierkapazität der Boeing 737-500 entspricht der Boeing 737-200 und beträgt bei einer wirtschaftlichen Sitzanordnung 132 Passagiersitze. Mit ihrer hohen Treibstoffeffizienz ist die Boeing 737-500 ideal für Kurz- und Mittelstreckenfluggesellschaften mit geringem Passagieraufkommen.

Boeing 737-500 Foto

Die offizielle Entwicklung des Verkehrsflugzeugs Boeing 737-500 begann im Mai 1987, als klar wurde, dass die Boeing 737-200 die neuen Anforderungen an Lärm und Kraftstoffverbrauch nicht erfüllte.

Das neue Flugzeug wurde mit wirtschaftlichen Turbofan-Triebwerken CFM International CFM56-3B1 mit 82.3 kN Schub ausgestattet. Anschließend wurden einige Modelle des 737-500 Verkehrsflugzeugs mit Triebwerken CFM56-3C-1S mit Schub 89.0 kN ausgestattet. Aufgrund ihrer Konstruktion hatten diese Motoren einen wesentlich niedrigeren Geräuschpegel als von den ICAO-Standards gefordert. Dies ermöglichte, den Komfort im Flugzeug zu erhöhen und die schädlichen Auswirkungen auf die äußere Umgebung zu reduzieren.

Das Cockpit ist mit allen Flugzeugen Serie «737 Classic», die die Fluglinie, die Kosten für die Umschulung der Piloten zu retten erlaubt vereinheitlicht. Avionik Flugzeug besteht aus einem digitalen komplexen EFIS Firma «Honeywell». Diese Flugstatus auf dem vier LCD angezeigt und vervielfältigt elektromechanischen Geräten. Das Luftfahrzeug ist auch die Montage von Satelliten-Navigationssystem GPS.

Der Erstflug der Boeing 737-500 30 gehalten Juni 1989 Jahren. Amerikanischen FFA-Zertifikat der Bereitschaft für den Flug, wurde im Februar 12 1990 Jahren erhalten. Die erste Lieferung von Serienflugzeug fand bereits 28 Februar dieses Jahres hat die amerikanische Billigfluggesellschaft "Southwest Airlines".

Boeing 737-500 Foto Salon

Konstruktionsebenen Boeing 737-500 dauerte 1999 bis zum Jahr. Danach wurde es von einem brandneuen Flugzeuge Boeing 737-600 ersetzt. Letzte Boeing 737-500, wurde in den japanischen Luftfahrtunternehmen "geliefertAll Nippon Airways26. Juli 1999. Während des gesamten Serienproduktionszeitraums wurden 389 Boeing 737-500-Flugzeuge an die Fluggesellschaft ausgeliefert. Aufgrund seines geringen Geräuschpegels und der geringen Betriebskosten ist dieses Verkehrsflugzeug auch heute noch bei vielen Luftfahrtunternehmen gefragt.

Die besten Plätze auf der Boeing 737-500 - Transaero

Die besten Plätze der Kabine Boeing 737-500 - Utair

Boeing 737-500 Innen Schema

Boeing 737-500 Flugzeugspezifikationen:

• Jungfernflug Boeing 737-500: 30. Juni 1989
• Jahr der Herstellung: c 1989 1999 von Jahr zu Jahr
• Länge: 31,01 m.
• Höhe: 11,13 m.
• Spannweite: 28,88 m.
• Rumpfs Breite: 3,76 m.
• Leergewicht: 31310 kg.
• Flügelfläche: 105,40 qm
• Reisegeschwindigkeit: 813 km / h ..
• Höchstgeschwindigkeit: 912 km / h ..
• Decke: 11300 m.
• Reichweite: 5200 km.
• Motoren: 2 x Turbostrahltriebwerk CFM International CFM56-3B1
• Länge der Start: 1860 m.
• Weglänge: 1360 m.
• Besatzung: 2 Menschen
• Anzahl der Sitze: 132 Sitze in der Economy Class

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