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Boeing 747-100

Boeing 747-100. Video. Fahren Salon. Foto. Features. Bewertungen.

 

Boeing 747-100, mit dem Spitznamen «Jumbo Jet», ein Passagier Großraumflugzeuge, die die Grundlage für die ganze Familie dalnemagistalnyh Airliner Boeing 747 gelegt. Dieses Flugzeug wurde extrem wichtig Flugzeuge im Luftverkehr. Sie benötigen ein Passagierflugzeug mit einer großen Kapazität zu bauen, war der Anstieg der Zahl der Passagierverkehr in der Mitte der sechziger Jahre. Dies hat weltweit zu einer höheren Konzentration von Flugzeugen in Flughäfen geführt. Und um die wichtigsten Flughäfen abzuladen, und wurde erstellt von Boeing 747-100, die Betriebskosten reduziert durch dalnemagistalnyh und internationalen Luftverkehr.

Boeing 747-100 Foto

Boeing 747-100 Ebene

Die ersten Skizzen des neuen Flugzeugs wurden im August 1965 Jahre unter Beweis gestellt. Und in 1966 das Unternehmen «Boeing Commercial Airplanes», die Konfiguration des Doppelstock airliner empfangen wurde präsentiert Digital Signage «747». Der erste Entwurf des Flugzeugs sollte vollständig Doppeldeck-Design, aber dann wegen der Schwierigkeiten wurde das Projekt überarbeitet für den Rumpf verlängert und das Volumen des Oberdeck reduzieren. Aus diesem Grund erwarb das Flugzeug Boeing 747 Profil seinen unverwechselbaren „Buckel“. Der erste Kunde für das neue Flugzeug war die Fluggesellschaft dalnemagistalnyh «Pan American World Airways», die einen ersten Auftrag für 25 Boeing 747 Flugzeug gemacht.

Boeing 747-100, wurde der erste Modifikation der Familie Boeing 747. Das Flugzeug erhielt Formular ein Tiefdecker mit in der 37,5 Grad gefegt. Flügelspannweite beträgt 59,64 Metern an der Länge des Rumpfes in 70,66 Meter. Unter dem Flügel des Flugzeugs wurden Gondeln mit vier Strahltriebwerke von Pratt & Whitney JT9D-7A einen Entwurf um 208,9 kN ausgestattet.

Die Kabine wurde gebaut, ursprünglich universell, so dass später hatten die Möglichkeit, Passagiermaschinen zu Frachtgüter Optionen umzuwandeln.

 

Boeing 747-100 Foto Salon

Boeing 747-100 Samlon Flugzeuge

Das Drei-Klassen-Auslegung Boeing 747-100 366 können Sitze in 452 Zwei-Klassen-Passagiersitze unterzubringen. Wenn wirtschaftliche odnoklassovoy Hütte, Boeing 747-100, in der Lage, an Bord 490 Passagiere.

Die erste Boeing 747-100 wurde 2 September 1968 Jahren gebaut. Er war in der Luft im Februar 9 1969 Jahre angehoben. Nach dem Passieren alle Tests und erhalten eine Bescheinigung über die Flucht, wurde das Flugzeug über die Airline-Betrieb «Pan American», die im Januar 1 1970 Jahr machte seinen ersten kommerziellen Flug auf dieser Ebene übergeben. Die erste europäische Fluggesellschaft, die Boeing 747-100 empfangen wurde Deutsch «Lufthansa», die drei Flugzeugdaten geliefert wurde.

Die neueste Version der Grund Flugzeug wurde in «Pan American» 2 1976 Jahr im Juli ausgeliefert. Dann wird die Aufmerksamkeit der Firma «Boeing Commercial Airplanes» hat sich auf die Herstellung von aktualisierten Flugzeuge Boeing 747-100 gegeben. Welche haben Sie folgende Möglichkeiten:

- Boeing 747-100V, eine verbesserte Version des 747-100, mit verbesserten Design der Flügel, Rumpf und Fahrwerk. Diese Version ist auch mit einem Motor von Pratt & Whitney JT9D-7Fs mit Traktions 215,1 kN ausgestattet. Der erste Kunde für diese Version des Flugzeugs war die Fluggesellschaft «Iran Air», die ihre erste Boeing 747-100V, 2 1979 Jahr im August erhalten.

- Boeing 747SR (Short Range), Version des Flugzeugs, die speziell für die Airlines Kurz- und Mittelstrecken entworfen, aber mit einer großen Anzahl von Passagieren. In der Tat, Boeing 747SR, ist ein Kurzstrecken-Version der Boeing 747-100. Diese Version hat einen geringeren Treibstoffkapazität. Maximale Personen Boeing 747SR, wurde erhöht, um die Menschen 550.

- Boeing 747-100M, Fracht-Passagierversion des Flugzeugs mit einer Frachttür auf der linken Seite, direkt hinter der Flügellager.

- Boeing 747SCA, Version, für den Transport der Raumfähre konzipiert, "Shuttle"

- Boeing 747LL, Version verwendet, um verschiedene Turbojet-Triebwerke zu testen Flugzeuge.

Das letzte Flugzeug in der Version Boeing 747-100SR, wurde in der «Japan Airlines» im September 1986 Jahren platziert. Über den gesamten Zeitraum der Produktion von der 1986 1986 Jahr wurde es um 250 Verkehrsflugzeuge Boeing 747-100 mit allen Modifikationen gebaut.

 

Boeing 747-100 Innen Schema

Boeing 747-100 Innen Schema

 

Technische Merkmale des Flugzeugs Boeing 747-100:

 

  • Der erste Flug von Boeing 747-100: 9 1969 Februar Jahr
  • Jahr der Herstellung: c 1968 1986 von Jahr zu Jahr
  • Länge: 70,66 m.
  • Höhe: 19,33 m.
  • Spannweite: 59,64 m.
  • Die Breite des Innenraums: 6,1 m.
  • Leergewicht: 162386 kg.
  • Die Höchststartgewicht: 340195 kg.
  • Flügelfläche: 510,90 qm
  • Reisegeschwindigkeit: 895 km / h ..
  • Höchstgeschwindigkeit: 955 km / h ..
  • Decke: 13700 m.
  • Reichweite: 9800 km.
  • Motoren: 4 x Turbofan von Pratt & Whitney JT9D-7A (208,9 kN), JT9D-7Fs (215,1 kN) oder General Electric CF64-5A2s (206,8 kN).
  • Länge der Start: 2160 m.
  • Weglänge: 1700 m.
  • Besatzung: 3 Personen (Pilot 2, 1 Flugingenieur)
  • Anzahl der Sitze: 490 Sitze in der Economy Class

 

Boeing 747-100. Gallery.

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