Boeing 767-200. Ein Foto. Video. Innenausstattung. Eigenschaften. Bewertungen.

Boeing 767-200, ein zweimotoriges Passagierflugzeug mit großem Körper, das von Boeing Commercial Airplanes für Mittel- und Langstreckenflüge entwickelt wurde. Boeing 767 Flugzeuge, die zwischen der größeren Großraumfamilie liegen Boeing 747 und Schmalrumpf Boeing 757. Flugzeug Boeing 767-200, wurde der erste und der Basis-Version des kleinen Familienserie «767».

Das Flugzeug begann in 1978 Jahr ausgelegt ist, in Reaktion auf das Großraum-Flugzeug Airbus A300, Hergestellt von der Europäischen Konsortium «Airbus SAS».

Während des Baus des Flugzeugs wurde das klassische Layout verwendet, dh das Flugzeug hat die Form eines zweimotorigen Eindecker mit einem niedrigen Flügel, einem kreisförmigen Rumpf und einem Heck mit einer Flosse. Das Flugzeug wurde für die Verwendung von General Electric CF6- und Pratt & Whitney JT9D-Triebwerken entwickelt.

Boeing 767-200 Fotos

Für die Anordnung der Fahrgastraumsitze wurde das Schema „2-3-2“ gewählt. Die Passagierkapazität mit drei Klassen beträgt 181 Sitzplätze. In zwei Klassen kann das Flugzeug 224 Passagiere aufnehmen. Bei maximaler Kabinenaufteilung beträgt die Passagierkapazität 255 Sitzplätze. Es ist auch möglich, die Sitze der Kabine gemäß dem Schema "2-4-2" anzuordnen. In diesem Fall kann die maximale Anzahl von Sitzplätzen 290 Sitzplätze betragen. Eine derart dichte Anordnung erfordert gemäß Flugstandards die Installation von zwei zusätzlichen Türen. Daher ist das "2-4-2" -Layout der Boeing 767-200 eher die Ausnahme als die Regel.

Boeing 767-200 Fotosalon

Im Cockpit gibt es sechs CRT-Monitor in die Flucht und Bordinformationen anzuzeigen. Alle Avionik des Flugzeugs hat eine Gemeinsamkeit mit der Single-Aisle-Familie von Flugzeugen Boeing 757.

Der Erstflug dieses Flugzeugs mit installierten Pratt & Whitney JT9D7-R4D-Turbostrahltriebwerken mit einem Schub von 213,5 kN fand am 26. September 1981 statt. Der erste Flug mit CF6-Triebwerken von General Electric fand am 19. Februar 1982 statt. Das erste amerikanische FAA-Flugzertifikat für eine Boeing 767-200 mit Pratt & Whitney JT9D-Triebwerken wurde am 30. Juli 1982 erhalten. Der erste Kunde für das Flugzeug war United Air Lines, an das am 26. September 1982 das erste Verkehrsflugzeug ausgeliefert wurde.

Am 6. März 1984 startete ein aufgerüstetes Flugzeug dieses Typs, dessen Flugreichweite auf 12200 Kilometer erhöht wurde. Dieses Verkehrsflugzeug erhielt die Bezeichnung Boeing 767-200ER (Extended Range) und trat erstmals in die Fluggesellschaften "Ethiopian Airlines" und "El Al" ein. Am 17. April 1988 stellte Air Mauritius Limited mit Sitz in Mauritius mit einer Boeing 767-200ER einen Reichweitenrekord für zweimotorige Flugzeuge auf. Dieses Flugzeug legte eine Strecke von 16162 Kilometern zurück.

Bisher lieferte die Fluggesellschaft über 120 Flugzeuge dieses Modells. Einige der älteren Modelle wurden in Frachtflugzeuge Umwandlung worden.

Die besten Plätze auf der Boeing 777-200 - Transaero

Kabinenlayout Boeing 767-200

Flugzeugspezifikationen für Boeing 767-200:

• Der Erstflug der Boeing 767-200: 26 September 1981 Jahre
• Jahr der Herstellung: c 1981 Jahre
• Länge: 48,51 m.
• Höhe: 15,85 m.
• Spannweite: 47,57 m.
• Leergewicht: 80310 kg.
• Die Höchststartgewicht: 142880 kg.
• Flügelfläche: 283,3 qm
• Reisegeschwindigkeit: 870 km / h ..
• Höchstgeschwindigkeit: 914 km / h ..
• Decke: 13200 m.
• Flugbereich: 7130 - 12200 km.
• Länge der Start: 2600 m.
• Weglänge: 1700 m.
• Motoren: 2 Pratt & Whitney-Turbofan-Motoren JT9D7-R4D (213,5 kN), PW4050 (222,4 kN), PW4052 (231 kN), PW4056 (252,4 kN), General Electric CF680C2-B2 (233,5 kN) ), CF680C2-B4Fs (257,7 kN)
• Besatzung: 2 Personen
• Anzahl der Sitze: 255 Sitze in der Economy Class

Boeing 767-200. Galerie. 

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