Boeing KC-97L Strato. Foto. Eigenschaften.

2014-12-04

andere

Vereinigte Staaten

Typ: Chetyrehdvigatelny Transportflugzeuge / Tankflugzeuge

Kapazität: Eine Mannschaft von sechs oder sieben Leute und Passagiere 134

Die C-97 «Stretofreyter» (Stretofreighter - Stratosphären LKW), auf der Grundlage der Bomber-29 gebaut wurde, war mehr als nur ein "Superfortess", dank der Zugabe des zweiten Rumpf größeren Durchmesser, oben auf einer bestehenden Struktur montiert - die Regelung Piloten erhielten US Air Force Spitznamen «double bubble" ("Double-Bubble").

Drei Pre-Production-Flugzeuge erhalten eine Kopie der US Air Force Bezeichnung XC-97, und obwohl sie gleichzeitig mit dem Flugzeug in-29 1942 im Januar bestellt wurden, war der letzte Typ eine Priorität. Am Ende des Jahres 1944 begann Boeing Testflugzeug XC-97, die durch einen Auftrag für Flugzeuge C-50 97A folgte. Obwohl das Flugzeug wurde entworfen, um Passagiere und Fracht zu tragen, aber erst nach dem Krieg in der Luft-Tanker Rolle, um die neu gegründeten Strategic Air Command zu unterstützen, den größten Erfolg erzielte er.

Es wurde mindestens 811 Flugzeugbetankung COP-97 in drei verschiedenen Versionen (E, F und G) gebaut. Die Kombination einer geräumigen Frachtraum eines Flugzeugs Betankungssystem und eine revolutionäre «Fliegende Boom» ( «Fliegen Rod‚), das Unternehmen ‚Boeing‘ Flugzeug erlaubt‘Stretotanker» (Strato - Stratosphären Tanker) große Mengen an Kraftstoff zu pumpen Flotte von Bomber des Strategic Air Command aufkeimenden. Und eben diese Momente erlaubt das Flugzeug bis 1970-er Jahren angesichts einer möglichen Reduktion um zu überleben. Heute ist eine Handvoll dieser von zivilen Fluggesellschaften betriebenen Flugzeuge in Mittel- und Südamerika und in Nordamerika, werden sie als Flugzeug Feuer betrieben.

Grunddaten

Größe: