Fly-by
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Angriffsflugzeug führt überwiegend Angriffe mit einem Flug durch. In der Praxis des imperialistischen Krieges 1914 - 1918. In den letzten Kriegen wurden auch andere Angriffsmethoden angewandt: Tauchen aus mittleren Höhen unter einem Winkel 50 - 65 ° zum Boden durch Bomben aus niedriger Höhe (400-600 L), tauchen aus Höhen 400-600 m am Ziel mit Maschinengewehrfeuer.

Es strafing genannt Flug in die niedrigste Höhe, wodurch die Möglichkeit einer Kollision mit Hindernissen auf dem Boden (Bäume, Gebäude) und erlaubt die freie Manöver zwischen den Hindernissen (Waldgelände, Siedlungen) des Geländes und der Sonne. So der Flug bis vor kurzem wurde in einer Höhe von bis zu 5 25 l fliegen; von 5 m über flaches Gelände mit einer Marge auf 25 m Höhe (Flugprofil) manövrieren unter Berücksichtigung entgegenkommenden Hindernissen (Masten, Gebäude, Bäume, etc.). Die Erhöhung der Geschwindigkeit des Fluges bis zu 450-600 km / h (t. E. 125-167 m / sec.) In der heutigen Zeit macht den Flug bei solchen Höhen nicht, warum Sturmtruppen, natürlich, müssen in einer Höhe von nicht weniger als 50-100 m arbeiten. Die häufigste Methode des Angriffs sollte als Kombination aus einem Tauch Angriff über den Angriff auf Tiefflug in Betracht gezogen werden.

Strafing 2

Strafing prominent in Air Force Kampftraining ausländischer Staaten. Es bietet erhebliche Vorteile beim Angriff auf die Lebens bewegenden und stationären Ziele in den taktischen und operativen Bereichen, so dass ein plötzlicher Schlag.

Der Bau des Militärflug und angriff

Elements während des Fluges und Kampfangriff kämpfen Stormtroopers:

  • 1) Die Aufklärung des Ziels erfolgt durch die Militär- oder Armeefliegerei während der Vorbereitungszeit und ab dem Zeitpunkt der Aufgabenstellung - durch Angriffsflugzeuge "Aufklärung auf sich selbst" (übliche visuelle und manchmal fotografische Aufklärung).

  • 2) Handlungsbereitschaft: Die erste wird unterschieden, wenn ein Teil der Formation flugbereit ist, die Bomben jedoch noch nicht aufgehängt wurden; der zweite (der sogenannte Kampf), wenn die Besatzungen und Flugzeuge vollständig startbereit sind, die Triebwerke jedoch noch nicht gestartet sind; Beim dritten (dem sogenannten Start), wenn die Flugzeuge startbereit sind, sind die Besatzungen in den Flugzeugen, die Motoren werden gestartet. Der Übergang von der ersten zur Startbereitschaft wird durch die Zeit bestimmt, die erforderlich ist, um Bomben aufzuhängen und die Motoren zu starten (von 0,5 bis 1,5 Stunden). Bei Startbereitschaft wird die Angriffszeit durch die Startzeit (3-5 Minuten für das Geschwader) m zum Fliegen zum Ziel bestimmt (abhängig von der Entfernung zum Ziel).

  • 3) Zusätzliche Aufklärung wird durchgeführt, wenn das Ziel mobil ist und ab dem Moment der ersten Aufklärung abreisen kann, sowie für

Strafing 2

die endgültige Bestimmung der Zeit, Ort und Richtung des Angriffs und die Auswirkungen der Zeit zu bestimmen vereinbart mit den Truppen. Es liegt auf einer Höhe Pfadfindergruppe oder Tiefflug Laufen, je nach örtlichen Gegebenheiten.

 

 

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