Bristol Blenheim IVT. Foto. Features.
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Bristol Blenheim IVT. Foto. Features.

Bristol Blenheim IVT. Foto. Features.

 

Großbritannien/Kanada

Typ: zweimotoriger leichter Bomber und Jäger

Crew: drei Personen

Das ehrwürdige Flugzeug „Blenim“ (Blenheim – Spaniel) war eine Eigenentwicklung der Firma Bristol. Unbeeinträchtigt durch das Gewicht, den Antrieb, die Gesamtanordnung oder die Reichweite des Flugzeugs schuf das Designteam von Bristol ein elegantes zweimotoriges Flugzeug namens Type 142. Erstmals geflogen am 12. April 1935 in Filton.

Die Leistung des Flugzeugs schockierte die Royal Air Force, als festgestellt wurde, dass seine Höchstgeschwindigkeit 48,3 km/h schneller war als die des neuen Doppeldecker-Jagdflugzeugs Gantlit I von Gloucester. Das Luftfahrtministerium bestellte 150 Flugzeuge, die es Blenim nannte, und das erste Flugzeug gelangte im März 1937 zur Royal Air Force. Bis September 1939 hatten die meisten in Blenheim stationierten Staffeln ihre Mk Is gegen die verbesserten Blenheim Mk IV ausgetauscht, die den Anforderungen des Luftfahrtministeriums an ein Aufklärungsflugzeug mit größerer Besatzung und größerer Reichweite entsprachen. Dieses Flugzeug war das Rückgrat des Bomberkommandos, das bei den ersten Kampfaufklärungsflügen über Deutschland und den ersten Bombenangriffen auf Mk IV-Flugzeuge angewiesen war.

Die Blenim-Flugzeuge nahmen an Feindseligkeiten rund um den Globus teil und blieben bis 1943 in der Frontluftfahrt in Nordafrika und im Fernen Osten. Die meisten in Großbritannien ansässigen Flugzeuge wurden nach dem VE Day verschrottet, aber eine kleine Anzahl in Kanada gebauter Flugzeuge überlebte bis in die 1990er Jahre. Das einzige fliegende Flugzeug, das der Aircraft Restoration Company in Duxford gehört, ist die Bolingbroke IVT.

Grunddaten

Abmessungen:

  • Länge: 12,98 m
  • Spannweite: 17,17 m
  • Höhe: 3 m

 

Gewicht:

  • BLANK: 4441 kg
  • Das Höchstabflug: 6532 kg

 

Flugzeug Leistungsmerkmale:

  • Höchstgeschwindigkeit: 428 km / h
  • Reichweite: 2350 km
  • Antrieb: Zwei Bristol Mercury XV-Motoren
  • Leistung: 1350 l. Seite (1810 kW)

 

Datum der ersten Flug:

  • 12. April 1935 (Flugzeug „Blenim“ I)

 

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen:

  • Bolingbroke IVT 

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