Bristol Britannia. Technische Eigenschaften. Foto.

2015-12-03

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Die Bristol Britannia ist ein Mittelstrecken-Passagierflugzeug, das seit 1957 vom britischen Flugzeughersteller Bristol Airplane Company hergestellt wird.

Die Arbeiten an der Entwicklung des Passagier-Turboprop-Flugzeugs Bristol Britannia begannen Ende der 40er Jahre des letzten Jahrhunderts, während britische Flugzeughersteller versuchten, nicht nur ein kostengünstiges, sondern auch ein sehr beliebtes Flugzeug zu entwickeln, das zwischen den meisten europäischen Ländern fliegen kann.

Foto Bristol Britannia

Das Passagierflugzeug „Bristol Britannia“ absolvierte 1952 seinen Erstflug, doch aus mehreren, auch technischen Gründen, gefiel das Modell der Unternehmensleitung nicht, weshalb das Design des Verkehrsflugzeugs weiter verfeinert wurde, wodurch es erst 1957 der breiten Öffentlichkeit vorgestellt wurde und danach in die Massenproduktion ging.

Abhängig von der Modifikation, und britische Flugzeughersteller haben mehrere Dutzend Varianten dieses Flugzeugs hergestellt, bietet es Platz für bis zu 139 Passagiere, was wiederum einen gewissen Vergleich dieses Flugzeugs mit modernen Verkehrsflugzeugen ermöglicht. Die maximale Flugreichweite der Bristol Britannia beträgt 7129 Kilometer, während die Reisegeschwindigkeit des Flugzeugs auf 575 km/h eingestellt ist, was auch eine komfortable Flugreise gewährleistet, insbesondere angesichts der Konstruktionszeit dieses Flugzeugs, das zu einem bedeutenden Teil der Geschichte der weltweiten Zivilluftfahrt geworden ist.

Foto von Bristol Britannia

Das Kraftwerk des Bristol Britannia-Flugzeugs besteht aus vier Bristol Proteus 765-Turboprop-Flugzeugtriebwerken, die eine Gesamtleistung von 17800 PS entwickeln können. Allerdings waren die im Flugzeug eingesetzten Flugzeugtriebwerke einer der Schwachpunkte der gesamten Struktur, insbesondere deren Zuverlässigkeit war sehr mittelmäßig, was der Grund für viele Flugunfälle mit diesem Verkehrsflugzeug war. Darüber hinaus verbrauchte das Passagierflugzeug angesichts der großen entwickelten Leistung bei jedem Flug eine große Menge Treibstoff, was seinen tatsächlichen Betrieb unrentabel machte.

Aircraft Bristol Britannia

Zu den Modifikationen und Versionen, die auf Basis des Modells Bristol Britannia hergestellt wurden. Folgendes ist vorhanden:

Bristol 175 Britannia Mk1 - eine Entwurfsversion des Prototyps, ausgelegt für die Beförderung von 48 Passagieren. Wurde nicht in Produktion genommen;
Bristol 175 Britannia Mk2 - Prototypen für die Beförderung von 36 Personen. Aufgrund technischer Fehler bei der Entwicklung wurde kein einziges Flugzeug dieser Version gebaut;
Bristol 101 Britannia – 74-sitziger Prototyp, die erste Version des Flugzeugs, in die Luft gehoben;
Bristol 102 Britannia - die erste Serienversion des Flugzeugs, die für die Beförderung von 74 Passagieren ausgelegt ist (abhängig von der Konfiguration der Kabine). Es wurden 15 Flugzeuge gebaut, von denen einige in eine andere Serie umgestaltet wurden;
Bristol 200 Britannia - Transportversion des Flugzeugs. Wurde nicht in Produktion genommen;
Bristol 252 Britannia - eine Fracht-Passagier-Version, die für den Betrieb durch Charterfluggesellschaften konzipiert ist. 3 Einheiten gebaut;
Bristol 253 Britannia - eine Fracht-Passagier-Version, die für die Royal Air Force von Großbritannien in eine Militärversion umgestaltet wurde. Der Umbau war für den Transport eines Militärkontingents (bis zu 115 Personen) sowie für den Transport einer entsprechenden Frachtmenge vorgesehen;
Bristol 301 Britannia - ein Prototyp einer neuen Serie von Passagierflugzeugen mit erhöhter Passagierkapazität;
Bristol 302 Britannia - Passagierversion mit verlängertem Rumpf. Das Modell wurde nicht in Produktion genommen;
Bristol 305 Britannia - Modifikation mit erhöhter maximaler Reichweite, aber eingeschränkten Möglichkeiten für maximales Startgewicht. Es wurden 5 Flugzeuge gebaut, die später auf andere Varianten des aktuellen Modells umgerüstet wurden;
Bristol 307 Britannia - Modifikationen auf Basis der Version 305 mit einer Reihe technischer Verbesserungen und einer geänderten Innenaufteilung;
Bristol 307F Britannia - eine Frachtversion des Flugzeugs, die auf der Grundlage der Modifikation 305 mit Elementen von Verbesserungen gegenüber dem Modell 307 erstellt wurde;
Bristol 308 Britannia - Passagierversion des Flugzeugs, ausgelegt für die Beförderung von 104 Personen über Entfernungen von bis zu 5600 km;
Bristol 308F Britannia - ein Analogon der Version 308, mit einer modifizierten Kabine zum Transport von Gütern;
Bristol 309 Britannia - eine auf Basis der Version 305 erstellte Modifikation mit technischen Änderungen hinsichtlich Triebwerk, Flügelgeometrie und Rumpfabmessungen;
Bristol 310 Britannia - Passagierversion mit verstärktem Rumpf und größerer Länge, die Platz für bis zu 139 Passagiere an Bord bietet, mit einer maximalen Reisedistanz von bis zu 7129 Kilometern;
Bristol 311 Britannia - ein Prototyp mit verbesserter Kabinenaufteilung, ausgelegt für die Beförderung von 60 Personen;
Bristol 312 Britannia - eine verbesserte Version der Modifikation 310 mit einigen kleineren technischen Änderungen;
Bristol 312F Britannia - Frachtversion, erstellt auf Basis der Modifikation 312;
Bristol 313 Britannia - eine spezielle Version, die für die israelische Fluggesellschaft „El Al“ entwickelt wurde;
Bristol 314 Britannia - eine spezielle Modifikation für die kanadische Fluggesellschaft „Canadian Pacific Air Lines“;
Bristol 317 Britannia - eine Sonderversion mit modifiziertem Innenraum für die Beförderung von 124 Personen;
Bristol 318 Britannia - eine Sonderversion für die kubanische Fluggesellschaft „Cubana de Avicion“. 4 Flugzeuge gebaut;
Bristol 319 Britannia - eine auf Basis der Version 310\311 erstellte Modifikation, speziell für Ghana Airways;
Bristol 320 Britannia – modifizierte Version für den Export in die USA;
Bristol 324 Britannia - Modifikation von 1961, basierend auf Version 320 und speziell für das Luftfahrtunternehmen „Canada Pacific Air Lines“ entwickelt;