Russisch Englisch Französisch Deutsche Italian Spanisch
Cessna 210 Centurion. Technische Daten. Photographie
andere
Cessna 210 Centurion. Technische Daten. Photographie

Cessna 210 Centurion. Technische Daten. Photographie

 

Cessna 210 Centurion ist eine amerikanische Vier-Bett-Licht, und später ein sechs einmotorigen Flugzeug zum ersten Mal für die Öffentlichkeit im Jahr 1957 vorgestellt.

Von ihrem Wesen, ist klein motorige Flugzeuge Cessna 210 ein hoch verarbeitet und modifizierte Version des Flugzeugs Cessna 182Doch die amerikanische Flugzeughersteller durchaus hart gearbeitet, eine wirklich funktionale und moderne, im Hinblick auf die technischen Lösungen, die Ebene zu erstellen. Die ersten Modelle, und das bezieht sich in erster Linie auf der Basis Produktionsmodell Cessna Centurion 210 und einer modifizierten Version der Cessna 210A, Vierbettzimmer und wurden mit Kolbenmotoren Continental IO-470 260 HP Kapazität ausgestattet, aber später, da 1962 Jahren konnten Flugzeuge zu ergreifen, um das Board bis zu sechs Personen, so dass eine effizientere Nutzung der Ressourcen, wenn Sie das Flugzeug bis zu 1300 Kilometer bewegen in Abständen.

 

Cessna 210 Foto

 

Eine Besonderheit der Cessna 210 Centurion von den Vorgängermodellen der amerikanischen Cessna Aircraft Corporation hat das Systemgehäuse, mit dem Sie das Chassis in einem speziellen Fach am Start, die aerodynamische Leistung des Flugzeugs verbessert, wodurch der Luftwiderstand und die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs reinigen können verbessert. Darüber hinaus erhöhte Einziehfahrwerk Flugzeug Wendigkeit und Kontrolle, was wiederum die Unterstützung von vielen Piloten der damaligen Zeit und der Gegenwart verdient.

 

Foto Cessna 210N

 

In 1961 Jahr und ersetzt das Basismodell Cessna 210 Centurion, kommen Modifikation Cessna 210A, erhielt eine Designänderung - Kabinenscheiben wurden vergrößert, und zusätzlich nun auf jeder Seite des Flugzeugs, die Sichtbarkeit während des Fluges verbessert waren sie . Technische Änderungen Modell Cessna 210A unterzogen.

In 1962 Jahr haben die amerikanischen Flugzeugkonstrukteure auf der Grundlage einer Änderung des Grundmodell Cessna 210B, in der Lage, auf ihre Bord Ort, um Leute (6 1 Pilot und Passagier) 5 überarbeitet präsentiert. Der Rumpf des Flugzeugs ist kürzer durch die Reduzierung der Rücken, und er wurde mit neuen Flugzeugkolbenmotor Continental IO-470-S ausgestattet, mit einer Kapazität von 230 PS

 

TriebwerkCessna Centurion 210

 

Modell Cessna 210C erhalten in einer Reihe von kleinen Änderungen in ihrem Aussehen, insbesondere, haben den Austausch der alten Sitze und Avionik, sondern um ihr Aussehen nicht an Popularität zu führen und für den gesamten Produktionszeitraum wurde nur 135 Einheiten von Flugzeugen gegründet.

Kleine motorige Flugzeuge Cessna 210D, in 1964 Jahres vorgestellt, war ein zutiefst modernisierte Version des Vorgängermodells, und ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet Continental IO-520-A in der Lage, die Entwicklung 285 PS Unter anderem hatte das aktuelle Modell ein erhöhtes maximales Startgewicht, bildet 1406 kg.

Im Jahr 1965 Version Cessna 210E eingeführt, in seinem Wesen verändert wurde und eine Modifikation des Vorgängermodells wurden Eigenschaften der Steuerbarkeit und Wendigkeit verbessert. Darüber hinaus hat der Rumpf des Flugzeugs auch eine Reihe von Veränderungen unterzogen - durch die Verwendung eines leistungsstarken Motors hatten Flugzeughersteller, den Körper des Flugzeugs zu verstärken, um eine maximale Sicherheit des Piloten und die Passagiere zu gewährleisten.

 

SchalttafelCessna Centurion 210M

 

In 1966 eingeführt, das Modell Cessna 210F erhielt Turbo Continental TSIO-520-C Kapazität 285 PS, sowie eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf das Aussehen des Flugzeugs, nicht viel auf die Popularität des Flugzeugs zu sagen.

Modell Cessna 210G, in der Massenproduktion, da 1967 Jahren ins Leben gerufen, hat ein neues Flügelprofil, er hatte einen neuen Rückfenster, und aufgrund der starken Motor, von der Cessna 210F erhielt die Version, hatten eine höhere Abfluggewicht in kg 1542. Während der Zeit der Herstellung der Montagelinie des American Aviation Pflanze abstammen 228 Flugzeuge dieser Version.

Version Cessna 210H erschien 1968 im Jahr hatte eine neue Klappe mit dem Rotationswinkel in Grad 30 gegen den vorherigen Wert in 40 Grad. Unter anderem war dieses Modell der kleinmotorige Flugzeuge auch erhöhte Kapazität Kraftstofftanks, aufgrund dessen hat die maximale Flugreichweite zu 1668 Kilometer erhöht. Es hat eine Reihe von Änderungen und das Bedienfeld des Flugzeugs, die sich bequemer für die Fahrer unterzogen wurde, was Änderung ist ziemlich populär gewesen.

 

Cessna P210N Foto

 

Um die Flugeigenschaften des aktuellen Flugzeugfamilie Cessna, Cessna Modell 210J, in 1969 Jahres vorgelegt zu verbessern, produziert es eine Verbesserung der Geometrie der Flügel und die Nase des kleinen Motorflugzeugen. Unter anderem wurde das Flugzeug mit einer neuen Kolbenmaschine Continental IO-520-J der gleichen Kapazität. Unter anderem das Modell Cessna 210J produziert und Modifikationen Turbo Continental TSIO-520H, aber die Anzahl der Modelle hergestellt war begrenzt, da der relativ hohe Preis.

Modell Cessna 210K erhielt einen neuen Motor Continental IO-520-L Kapazität 300 PS, das neue Chassis, moderne Cockpits und Passagiere und erhöht maximales Startgewicht, bildet 1724 Kilo. Ziemlich viel es bei dieser Modifikation und Innenausbau von Passagiersitzen verändert hat - hinteren Sitze wurden mit einem Stück ersetzt worden, was zu einer verlängerten Flugreisen sogar recht komfortabel für die Fahrgäste zu werden.

Änderung Cessna 210L wurde auf der Grundlage der vorherigen Version von kleinmotorige Flugzeuge dieser Familie etabliert. Luftfahrtingenieur neu gestaltet die meisten der elektrischen Schaltung des Flugzeugs, um das System-Chassis zu verbessern, modifizierten aerodynamische Form des Flugzeugs vorgesehen, das Flugzeug und eine höhere Geschwindigkeit Flug Komponente 372 km \ h (die maximale Fluggeschwindigkeit). Die aktuelle Version der Cessna 210 sich zum beliebtesten seit Beginn des zum Zeitpunkt der Produktion und der Produktionszyklus, die sich aus der 1972 1976 des Jahres dauerte, gelang es, mehr als 2 Tausend Einheiten dieses Modells zu produzieren.

In 1977 Jahr haben die amerikanischen Flugzeughersteller präsentiert ein neues Modell - Cessna 210M hat ein paar Änderungen eingearbeitet im Vergleich zum vorherigen Änderung und mit einem neuen Motor ausgestattet liefert Energie 310 PS

Modell Cessna 210N, in der Zeit der 1981 1984 Jahr produziert, hat eine neue Chassis-System und Avionik. Der Turbomotor des Luftfahrzeugs ermöglichen das Flugzeug an Geschwindigkeit in 378 km \ h (die maximale Fluggeschwindigkeit) zu beschleunigen und zu überwinden, in Abständen 1668 km. Etwa zur gleichen Zeit gab es auch eine verbesserte Version des Modells - Cessna P210N, erhielt Continental TSIO-520-AF Kapazität Turbo 310 PS und eine unter Druck stehende Kabine und vier separaten Seitenscheiben auf jeder Seite des Flugzeugs.

Modelle Cessna 210R und Cessna P210R erhielt neue Stabilisatoren und Turbo Continental TSIO-520-CE Kapazität 325 PS (Version Cessna P210R).

Unter anderem hat die US-Flugzeughersteller eine spezielle Version des Flugzeugs veröffentlicht - Cessna 210 Riley Turbine, mit einem Motor von Pratt & Whitney Canada PT6A-112 500 Kapazität PS Doch wegen der hohen Produktionskosten und geringer Nachfrage, ging es vom Band nur ein paar Flugzeuge dieser Modifikation.

 

Technische Daten Cessna 210 Centurion.

 

  • Besatzung: 1 Menschen;
  • Passagierkapazität: 3 Person (Spätere Versionen - 5 Personen);
  • Flugzeug Länge: 8,58 m;.
  • Spannweite: 11,2 m;.
  • Flugzeug Höhe: 2,95 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 1045 kg. (Je nach Ausführung);
  • Nutzlast: 769 kg. (Je nach Ausführung);
  • Die Höchststartgewicht: 1814 kg. (Je nach Ausführung);
  • Reisegeschwindigkeit: 358 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 378 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 1668 km. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flughöhe: 8230 m (je nach Ausführung).
  • Typ von Flugzeugmotoren: der Kolben (je nach Ausführung);
  • Powerplant: Continental TSIO-520-R (je nach Ausführung);
  • Leistung: 310 hp (Je nach Ausführung).

 

Andere Flugzeuge

Avia.pro

Lesen Sie mehr auf:

Kommentare

CAPTCHA
Diese Frage ist zu bestimmen, ob Sie ein menschlicher automatisierte SPAM-Beiträge sind.
.
nach oben