De Havilland Venom / Sea Venom. Foto. Eigenschaften.

Vereinigtes Königreich

Typ: Single-Engine Jet-Jagdbomber und Nachtjäger Doppel

CrewEin Pilot (Vollzeitjagdbomber), der Pilot und der Navigator (in der Nachtjäger), Seite an Seite

Nachfolger Flugzeug DH 100 «Vampire" Flugzeug DH 112 «Venom» (Venom - Wut) verwendet eine subtilere Flügel und leistungsfähigere Stromtriebwerk "Gäste". Die meisten Flugzeuge "Venom" Royal Air Force in Deutschland, wo er von ihrer Fähigkeit, Bodenziele angreifen bestätigt basiert. Änderung FB 1 wurde durch eine leicht modifizierte Produktionslinie Modifikation FB 4, die eine größere Flosse und Seitenruder mit gerader Oberkante musste ersetzt, verbesserte Querruder, stärkeren Motor "Gast» 105 und die Fähigkeit, die Tragflächentanks abgelassen gesetzt.

Von Mai 1954 Jahre in der Royal Air Force geliefert zu 150 Flugzeuge. In beiden Versionen wurden Auslandsaufträge erhalten; Darüber hinaus ist die Schweizer Konsortium EFW gebaut für seine Luftwaffe Flugzeuge 100 1 und FB 150 Flugzeug FB 4. Wie ist der Fall mit der früheren Kämpfer der "De Havilland" wurde auch in Form von Modifikationen NF 2 / 3, die das Flugzeug, "Vampire" NF 10 in Betrieb seit 1953 Jahren ersetzt (es gebaut wurde 90 Flugzeugmodifikation NF 2 und 129 gestalteten Doppelnachtjäger Flugzeuge Veränderung NF 3).

Am Ende, die Air Force erworben eine Flotte von Marine-Allwetter-Kämpfer "Sea Venom", die von anderen Modifikationen der Bremshaken, verstärkte Fahrwerk und den Klappflügel unterschieden. Es wurde über 217 Flugzeuge (FAW 20 und 21) gebaut. Sie bleiben in Betrieb, bis I960 Jahr.

Flugzeug Leistungsmerkmale:

• Höchstgeschwindigkeit: 961 km / h
• Reichweite: 1730 km

Abmessungen (alle Datenänderungen FB 4 / FB 54):

• Länge: 10,06 m
• Spannweite: 12,7 m
• Höhe: 2,03 m

Gewicht:

• BLANK: 4174,02 kg
• Das Höchstabflug: 6945 kg

Grunddaten

Triebwerk: Motoren "Ghost» 103 (über die Änderung der "Venom» FB 1), «Geist» 104 (über die Änderung der "Sea Venom» FAW 53) und "Ghost» 105 (über die Änderung der "Venom» FB 4) von "De Havilland"

Macht: 21,6 kN Schub für beide Motoren 103 / 104 und 22,3 kN Schub Motor 105

Datum der ersten Flug:

• 2 September 1949 Jahre

Lufttüchtigkeit überleben Änderungen: FB 1 / 1R und 4, FB 50 / 54 und "Sea Venom» FAW 53