Tag der Luftwaffe Langstreckenflugzeuge
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Tag der Luftwaffe Langstreckenflugzeuge

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An der Wurzel der Langstrecken-Luftfahrt in Russland im Dezember 23 zweimal wurde ein historisches Datum. Es 23 Dezember 1913 Jahr, erschien zuerst in den Himmel, ein schwerer Bomber, der Schöpfer von denen war Igor Sikorsky. Die Idee namens namens Russian epischen Helden. Der Name "Ilja Muromez" zeigt deutlich, dass es war das größte Flugzeug der Welt, übertragen Sie die Bombe an Bord: vier Motor.

"Muromtsy" brachte dem zaristischen Russland sofort den Ruhm des Gründers der strategischen Langstreckenfliegerei ein. Genau ein Jahr später, im Dezember 23, wurde das Reichsdekret erlassen, um ein Geschwader dieser Schlachtschiffe zum Schutz der Heimat zu bilden. 

Nun wird klar, warum keine anderen Daten konnten nicht mit 23 Dezember konkurrieren: es wörtlich Geburtstag des russischen strategischen Luftfahrt.

Das Schicksal der ersten russischen Bomber erwies sich als traurig. Trotz der Tatsache, dass die Muromtsy während des Krieges alle Erwartungen übertraf (nur ein Flugzeug wurde getroffen), wurden sie später von den Russen selbst zerstört. Das Geschwader hatte seinen Sitz in Winniza, und als klar wurde, dass die Deutschen vorrückten, konnten die Russen die Flugzeuge nicht dem Feind überlassen: Sie verbrannten die "Helden".  

 

Tag der Luftwaffe Langstrecken-Luftverkehrs 2

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Der Tag der Langstreckenluftfahrt der Luftwaffe wurde 1999 durch das Dekret des Oberbefehlshabers der russischen Luftwaffe gefeiert. 2014 ist ein Jubiläumsjahr: Der 23. Dezember markiert genau einhundert Jahre Langstreckenluftfahrt. Es wird angenommen, dass es das oben erwähnte Dekret von Nikolaus II. War, das zur historischen Entscheidung wurde, von der aus die gesamte strategische russische Langstreckenluftfahrt beginnt.

Durch 100-Jahr-Jubiläum der sorgfältig vorbereitet und Der Hauptsitz der Langstreckenflugzeuge Russischen Föderation in Moskau. Auf der Jungfrau-Feld, das in der Nähe der Zentrale befindet, geplant, um ein Denkmal für Flieger-Dalnik errichten. Die Entscheidung wurde vor 10 Jahre zurück gemacht: als der Grundstein gesetzt wurde. Die Frage der Bau des Denkmals zu tun Enthusiasten aus dem Rat der Veteranen-Flieger: worbenen Mittel, einen Wettbewerb für das beste Projekt. Der Kommandeur der Langstreckenflugzeuge Anatoly Zhikharev der Russischen Föderation half bei der Koordination des Projekts mit den Behörden.  

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