Russian Englisch French German Italian Spanish
Douglas DC-3. Eigenschaften. Foto
andere
Douglas DC-3. Eigenschaften. Foto

Douglas DC-3. Eigenschaften. Foto

 

Douglas DC-3 - ein Mehrzweck-Verkehrsflugzeug mit zwei Triebwerken des amerikanischen Flugzeughersteller Douglas Aircraft Company in der Zeit von 1936 1942 auf Jahr hergestellt.

 

FotoDouglas DC-3

 

Nach Meinung führender Experten, ist das Flugzeug Douglas DC-3 ein wirklich gutes Modell nicht nur für seine Zeit, sondern auch bis zu 70-er Jahren des letzten Jahrhunderts. Dank der Zuverlässigkeit des Flugzeugs, ist es durchaus annehmbar Flugleistung und die einfache Wartung, Flugzeuge Douglas DC-3 und teilweise zur Zeit genutzt werden.

Die Entwicklung des Flugzeugs Douglas DC-3 auf der Basis des Modells DC-2 jedoch gemacht wurde, Flugzeughersteller haben früher Mängel und Nuancen betrachtet und die meisten dieses Modell perfektioniert. Zunächst wurden die Flugzeuge während des Zweiten Weltkrieges als Transport- und Fracht-Passagierflugzeuge betrieben werden, aber später haben sie den Dienst aufgenommen und in der zivilen Luftfahrt - ist bekannt über 607 Flugzeug speziell für die zivile Luftfahrt gefertigt.

 

Douglas DC-3 foto

 

Das Kraftwerk des Flugzeugs besteht aus zwei spiralförmige Kolbenmotor Wright R-1820 Cyclone (je nach Ausführung), der fähig ist eine Gesamtleistung von 2200 PS entwickeln und um den Fluggeschwindigkeiten durchführen bis km \ h (Reisefluggeschwindigkeit) zu 333. Die Zuverlässigkeit dieser Flugzeuge wurde von den Piloten von mehreren Generationen getestet, und so gut wie keine Beschwerden aus der Verwaltung, Schnelligkeit und Beweglichkeit in den Piloten nicht auf.

 

Douglas DC-3

 

Je nach Kabinenkonfiguration kann das Flugzeug Douglas DC-3 24 aufnehmen Passagier (Serienmodell), jedoch wurden diese Flugzeuge weithin für jeden Zweck verwendet werden, einschließlich für den Transport von Waren, die Landung parachutists usw.

Zusätzlich zu den grundlegenden Produktionsversion wurde das Flugzeug in mehreren Ausführungen hergestellt, vor allem für bestimmte Aufgaben zugeschnitten sind.

Grundproduktionsversion des Flugzeugs wurde Douglas DST genannt, während in der Durchführung der täglichen Passagierflüge 24 Passagier aufnehmen könnte jedoch im Falle von Langzeitflugreisen und Flugreisen in der Nacht, wurde der Salon mit besonderen Orten abgeschlossen an Bord schlafen das Flugzeug, und ermöglicht es Ihnen, sich an zu setzen Brett nur 16 Menschen.

 

Foto Douglas DC-3

 

Version Douglas DC-3 war ein universeller Modell, die für eine konstante Anzahl von Passagieren an Bord - 21 Menschen. Es gibt keine Geräte, ist diese Version nicht empfangen.

Modell Douglas DC-3A wurde aktualisiert, effizienter und leistungsfähiger (1200 jeder PS), Kolbenflugmotoren von Pratt & Whitney R-1830-21, so dass auf Geschwindigkeit zu beschleunigen in 350 km \ h (Reisegeschwindigkeit).

Die Modifikation der Douglas DC-3B haben im Betrieb zuverlässiger Motoren Wright R-1820 werden Cyclone Power 1200 hp jeder. Unter anderem erlaubt geräumigeren Treibstofftanks des Flugzeugs Entfernungen zu überwinden bis tausend Kilometer zu 2,5.

Modell Douglas DC-3C ist eine überarbeitete Version des Militärflugzeuge. Es gibt keineÄnderungen in Flugleistung des Flugzeugs, jedoch nicht geschehen ist, hat das Innere für die zivile Luftfahrt umgebaut worden, die die verschiedenen Fluggesellschaften der Welt erlaubt, dieses Modell zu arbeiten.

Modell Douglas DC-3D, vertreten 28 neue Flugzeuge produziert Douglas Aircraft Company von Teilen und Komponenten für die Militärmodelle.

 

CockpitDouglas DC-3

 

Douglas DC-3S - verbessertes Modell, ausgestattet mit einem neuen Flügel und einem modifizierten Schwanz, weshalb einige erhöhte Wendigkeit und Steuerbarkeit des Flugzeugs. Das Modell wurde mit produktiver Motoren von Pratt & Whitney R-2000, 1300 Leistung in HP eine, die das Flugzeug Reisegeschwindigkeit von 370 km \ h zur Verfügung gestellt.

Douglas DC-3 \ LXD1 - spezielle Version in einem einzigen Exemplar für die japanische Marine produziert.

Modell Douglas C-41A produziert als VIP-Transport für hochrangige Personen. Das Hauptmerkmal dieser Modifikation wurde mit hochwertigen Innen fertig, fast vollständig absorbiert den Lärm von der Flucht.

Die Modifikation der Douglas C-48 wurde nur als ein Flugzeug vorgestellt und ist seit fast 20 Jahre American Airlines United Air Lines als eine Ebene der Business-Klasse verwendet.

Modell Douglas C-48A ist 18 sitzige Passagierflugzeuge, die im Wesentlichen eine aktualisierte Version der Douglas DC-3A, mit Ausnahme der Kabine zu verändern, verbesserte aerodynamische Formen und installiert elektronische Mittel.

Version Douglas C-48B war nicht mehr als ein C-48A Modell Modifikation, orientiert speziell auf die Bedürfnisse der medizinischen Flugzeugen.

Modell Douglas C-48C hatte reichlich 21 sitzigen Fahrgastraum, und in seinem Wesen war das Flugzeug tatsächlich auf die Bedürfnisse der zivilen Luftfahrt umgewandelt, die militärische Version.

 

VIP-SalonDouglas DC-3

 

Flugzeuge Serie Douglas C-49 ist eine Modifikation basiert auf der Version der Douglas DC-3 Douglas und der DST, verschiedenen Innenausstattungen.

Serie Flugzeuge Douglas C-50 bestand aus recyceltem Flugzeug Version der Douglas DC-3 - der Hauptunterschied ist der einzige Salon-Ausrüstung und allgemeine Sitzgelegenheiten.

Modell Douglas C-51 wurde von dem amerikanischen Flugzeughersteller in den «Kanada Colonial Airlines» Single-Version speziell für den kanadischen Luftfahrt in Auftrag gegeben.

Douglas C-52 - modifiziert und neu gestaltete Version der Douglas DC-3A, definiert neue Kolbenflugmotoren von Pratt & Whitney R-1830, erhöhte Leistung.

 

SalonDouglas DC-3

 

Modell Douglas C-68 ist eine modifizierte, 21-lokale Version des Modells Douglas DC-3A. Die Passagierkabine ist mit neuen, komfortablen Passagiersitzen ausgestattet, sowie eine Reihe kleinerer Neuerungen. Es wurde nur zwei Flugzeuge dieser Version gebaut.

Das Flugzeug Douglas C-84 verarbeitet DC-3B Version des Modells. Eine Besonderheit war die mutierte Form des Flügels sowie geräumigeren Treibstofftanks.

Modell Douglas R4D-2 wurde in ein High-Class-Flugzeug umgewandelt und nur von der Fluggesellschaft «Eastern Air Lines» für die Leistung von Charterflügen und das Geschäft der Fluggesellschaft durchgeführt.

Änderungen Douglas R4D-4, Douglas R4D-4R und Douglas R4D-4Q sind spezielle Version für die US-Navy Flugzeuge entwickelt.

Die militärische Version des Flugzeugs Douglas DC-3 Dakota II ist ein spezielles Design für die Royal Air Force von Großbritannien. Derzeit außer Betrieb das Modell.

Unter anderem basiert auf dem Modell von Douglas DC-3 es mehrere spezielle Versionen erstellt wurde sehr beliebt in der ganzen Welt.

 

  • Airtech DC-3 \ 2000 - Überarbeitete Version des DC-3? Von Flugmotoren PZL ASz-62IT, in der Lage Leistung in 1100 PS zu entwickeln jeder. Unter anderem wurde der Avionik Flugzeug durch eine neue ersetzt, mehr anspruchsvolle und moderne;
  • Basler BT-67 - Eine verbesserte Version des Flugzeugs Douglas DC-3, der Rumpflänge erhöht erhalten, die zu einem größeren Passagierkapazität beigetragen und neue Motoren Pratt & Whitney Canada PT-6A-67R;
  • BSAS C-47 TP Turbo Dakota - Eine spezielle Version auf der Grundlage des Modells DC-3 für die südafrikanische Luftwaffe entwickelt, Flugzeugmotoren mit neuen Pratt & Whitney Canada PT6A-65R Turboprop-Typen installiert;
  • Conroy Turbo Drei - Änderung ausgestattet Turboprop-Triebwerke von Rolls-Royce Dart Mk. 510;
  • Conroy Super Turbo Drei - Überarbeitete Version des Conroy Turbo Drei, ausgestattet mit moderner Motoren und Avionik;
  • Conroy Tri Turbo Drei - Trёhdvigatelnaya Modifikation, ausgestattet mit leistungsstarken Turboprop-Triebwerke von Pratt & Whitney Canada PT6A-65R;
  • Greenwich Aircraft Corp Turbo Dakota DC-3 - Änderung des Modells auf der Basis von DC-3 gebaut, mit zwei montierten Turboprop-Triebwerke von Pratt & Whitney Canada PT6A-65AR, verlängerte Rumpf und einem modifizierten Flügel;
  • TS-62 - Eine spezielle Version für die sowjetische Flugzeugmotoren asche 62IR angepasst;
  • TS-82 - Analog-Modell TS-62, angepasst für Motoren asche 82FN;
  • USAC DC-3 Turbo Express Eine Modifikation basiert auf der Version des DC-3, ausgestattet Turboprop-Triebwerk, das zwei Motoren von Pratt & Whitney Canada PT6A-45R -;
  • Douglas C-47 - Version des DC-3 für den Einsatz in der US Air Force als Transport- oder Transport- und Passagierflugzeugen;
  • Showa \ Nakajima L2D - Die militärische Version für die Luftwaffe und Marine von Japan hergestellt;
  • Lisunov Li-2 - Ein Modell in der UdSSR unter Lizenz hergestellt.

 

Technische Daten Douglas DC-3.

 

  • Besatzung: 2 Person;
  • Passagier: 21 Personen (je nach Ausführung);
  • Flugzeug Länge: 19,7 m (je nach Ausführung).
  • Spannweite: 29 m (je nach Ausführung).
  • Flugzeug Höhe: 5,16 m (je nach Ausführung).
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 7,65 t (je nach Ausführung).
  • Nutzlast: 4,35 t (je nach Ausführung).
  • Die Höchststart ves6 12 t (je nach Ausführung) .;
  • Reisegeschwindigkeit: 333 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 370 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 2400 km. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flughöhe: 7100 m;.
  • Typ von Flugzeugmotoren: der Kolben (je nach Ausführung);
  • Power Plant: 2 × Wright R-1820 Cyclone (je nach Ausführung);
  • Leistung: 2 × 1100 PS (Je nach Ausführung).

 

Flugzeuge Fluggesellschaften

Avia.pro

Lesen Sie mehr auf:

Kommentare

CAPTCHA
Diese Frage ist zu bestimmen, ob Sie ein menschlicher automatisierte SPAM-Beiträge sind.
nach oben