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Douglas DC-6. Eigenschaften. Foto.
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Douglas DC-6. Eigenschaften. Foto.

Douglas DC-6. Eigenschaften. Foto.

 

Douglas DC-6 - schrauben chetyrёhdvigatelny Mehrzweckflugzeug, für den Transport von Gütern betrieben und für den Personentransport, Flugzeuge produziert von Douglas Aircraft Company in der Zeit von 1946 1958 über dem Vorjahr.

 

FotoDouglas DC-6

 

Flugzeug Entwicklung Douglas DC-6 in frühen 40-er Jahren des letzten Jahrhunderts begann und zunächst Flugzeug soll für die US Air Force, aber als Transportflugzeug verwendet werden, später, Flugzeuge dieses Modells wurden in der zivilen Luftfahrt aktiv ausgenutzt Leistung des Personenverkehrs auf den Strecken von mittel~~POS=TRUNC.

Entwerfen eines Flugzeugs Douglas DC-6 wurde auf der Grundlage des Modells durchgeführt, DC-4Die sehr erfolgreich sich als Mehrzweckflugzeug etabliert. Dennoch wurde der Rumpf Douglas DC-6 mutiert, und das Kraftwerk wurde von vier Kolbenmotoren von Pratt & Whitney R-2800, der Lage ist, eine Gesamtkapazität von 9600 PS vertreten Der größte Einsatz des Flugzeugs bei der United States Air Force gefunden, aber trotzdem gibt es immer noch ein Modell Douglas DC-6 neben zivilen Luftfahrt in der Welt in Betrieb bleibt.

 

Douglas DC-6Foto

 

Je nach Modell und machte Innenausstattung an Bord Passagierflugzeug Douglas DC-6 kann bis zu 48 89 Personen. Dennoch ist das Modell von Douglas DC-6 allmählich entstehenden außer Betrieb aufgrund eines ausreichend großen Kraftstoffverbrauch und den Mangel an Komfort bei der Durchführung des Fluges - das Hauptproblem ist der Lärm der vier Motoren.

 

Douglas DC-6 Red Bull

 

Modell Douglas XC-112A, in 1946 Jahr präsentierte, war nichts anderes als der erste Prototyp des neuen Flugzeugs, während trotz nur eine marginale Reihe von Verbesserungen, die Flugzeuge weitgehend in der United States Air Force eingesetzt wurde.

Version Douglas DC-6 in zwei Versionen hergestellt:

  • Douglas DC-6-1156 - Version von zivilen Passagierflugzeug, entworfen 53 zu tragen - 68 Personen (abhängig von der Konfiguration des Innenraums), auf dem Land, mit etablierten Flugzeugmotoren von Pratt & Whitney R-2800-CA15;
  • Douglas DC-6-1159 - transkontinental Passagierversion des Flugzeugs entworfen 48 zu tragen - 64 Menschen. Das Modell unterscheidet sich maximal vzlёtnym Gewicht, Treibstofftanks erhöhten Volumen und verbesserte Flugzeugmotoren von Pratt & Whitney R-2800-CA15 erhöht.

Die Modifikation der Douglas DC-6A war eine Frachtversion des Flugzeugs, mit einer speziellen Heckklappe ausgestattet für verschiedene Arten von Fracht zu laden.

 

CockpitDouglas DC-6

 

Flugzeug Douglas DC-6B war eine zivile Version des Verkehrsflugzeug, und ist in zwei Versionen erhältlich:

  • Douglas DC-6B-1198A, Passagierkapazität in 60-89 Menschen;
  • Douglas DC-6B-1225A, Passagierkapazität in 42-89 Menschen (transkontinental Version) mit vier Motoren von Pratt & Whitney R-2800-CB17, Leistung 2500 PS ausgestattet jeder.

 

Douglas DC-6B-ST - Freight Änderung des Musters DC-6B. Von den beiden herausragenden Modellen betreibt derzeit nur ein Flugzeug.

Modell Douglas DC-6C ein Frachtversion des Flugzeugs. Aktuelle Änderung ist mit einer Ladetür ausgestattet, und wenn nötig, kann das Flugzeug sowohl den Transport von Personen und Frachtverkehr zu tragen.

Douglas VC-118 - eine spezielle Version für die US Air Force entwickelt. Das Flugzeug wurde als Präsidentschafts Luftfahrzeuge dient, und deshalb auf weiterentwickelten Motoren verwendet wurde, und hat Innenausstattung verbessert.

Modell Douglas C-118A ist eine militärische Version der Modifikation des DC-6A. Das Flugzeug war aktiv an der US Air Force als Transportflugzeuge betrieben werden, und nach einigen, setzt seine Nutzung bis zum heutigen Tag.

Änderung Douglas VC-118A ist eine überarbeitete Version des militärischen Transportflugzeugen auf die Bedürfnisse der Transport von Menschen in der US Air Force. Das Flugzeug wurde für die Landung und Transporttruppen betrieben.

Models Douglas C-118B, Douglas VC-118B, Douglas R6D-1 und Douglas R6D-1Z - spezielle Modifikationen für die Bedürfnisse der US Navy entwickelt. Flugzeuge für den Transport von Menschen und Gütern betrieben wird, und zur Durchführung von Explorations in bestimmten Bereichen.

 

Betreiber:

  • Buffalo Airways (Kanada);
  • Red Bull (Österreich);
  • Namibia Commercial Aviation (Nimibiya);
  • Everts Air Cargo (USA);
  • Feuerbekämpfung von Kanada (Kanada).

 

Während des gesamten Produktionszyklus, von der Förder Aviation Werk von Douglas Aircraft Company 704 Flugzeug abstammen.

 

Technische Daten Douglas DC-6.

 

  • Besatzung: 3-4 Person;
  • Passagierkapazität: 68 Personen (je nach Konfiguration und Änderung);
  • Flugzeug Länge: 30,66 m (je nach Ausführung).
  • Spannweite: 35,81 m;.
  • Flugzeug Höhe: 8,66 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 23,84 t (je nach Ausführung).
  • Nutzlast: 20,26 t (je nach Ausführung).
  • Die Höchststartgewicht: 44,1 t (je nach Ausführung).
  • Reisegeschwindigkeit: 501 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 520 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 7377 km. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flughöhe: 6700 m;.
  • Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
  • Powerplant: 4 x Pratt & Whitney R-2800-CA15 (je nach Ausführung);
  • Leistung: 4 x 2400 hp (Je nach Ausführung).

 

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