EagleEye

Eagle Eye - ein Mehrzweck-unbemannte BIP, das von der amerikanischen Firma Bell-Ingenieure in Zusammenarbeit mit der Firma Scaled Composites entwickelt wurde. Ein experimentelles Modell von Eagle Eye mit Drehmotor Gondeln geschaffen, um die wesentlichen Arbeits- und Flugeigenschaften des Prototyps Motor mit einem weiteren Verbesserung zu erfahren. Darüber hinaus haben die Designer das Ziel der Identifizierung potentieller im Betrieb des Motors verfolgt mit rotierenden Gondeln für zukünftige UAV mit vertikalen Start- und Land. Glocke schlug vor, dass das Unternehmen speziell Composites Scaled ist zu entwerfen und herzustellen in diesem Bereich umfangreiche Erfahrungen ein Verbundteil für Skelette haben wegen Scaled Spezialisten experimentelles Modell 2. Darüber hinaus begann das Unternehmen mit dem Bau des Chassis, Antrieb und Steuerung.

Für musste Eagle Eye extrem komplexe Struktur Anordnung der Lagerelemente entsprechend den Anforderungen erforderlich, um die Qualität des Menschen und die übliche Flug des Flugzeugs verbinden zu erstellen, da es. Allison C20 Motor in der Mitte des Rumpfes eingebaut und an das verbindende Getriebe der Antriebswellen, die durch die Mitte des Flügels passieren und auf die Übertragung zu allen geneigten Teilen der Flügel befestigt ist. Der geneigte Teil vorhanden ist, und die Antriebsübertragung, die verwendet wird, um den geneigten Abschnitt mit dem Rotor und dem Getriebe zu bewegen.

Während des normalen Flug und steigenden Flügel erleben eine ganze Vielzahl von strukturellen Überlast, was zu einem zusätzlichen Problem - war das Innere des Flügels zu nassen Flügel (der Kraftstoffbehälter), aber es ist direkt proportional zu der Notwendigkeit, Trockenheit der Antriebswelle Transportleitungen sicherzustellen, zu widersprechen.

Mehrschichtverbund Rumpf besteht aus 3 zerlegbaren Teilen: der Schwanz und die zentralen Nase. Eine solche Regelung hat dazu beigetragen, einen bequemen Transport und die Lagerung des UAV zu implementieren. Einen Nasenabschnitt an Scharnieren montiert, die freien Zugang zu dem Gerät zur Verfügung gestellt. Zusammensetzung zentraler Motor, Flügel, Kraftstofftanks und Fahrwerk. Es kann durch eine abnehmbare obere Abdeckung des Rumpfes zu erreichen. Der hintere abnehmbare an den Rest der Struktur befestigt Teil unter Verwendung von herkömmlichen Schrauben. Es umfasst eine Vielzahl von Antennen und helfen zu verwalten Steigungen unbemannt fahren. Alle wichtigen und Befestigungsteile Scaled Composites geliefert wird, und Komponenten des Systems zusammen mit dem Motor, Ölradiatoren, Getriebe, Flugzeugsteuerungen, Steuerklappen und Ruder vorprüfbar vor der Installation Glocke Ingenieure.

Die Konstruktion wurde auf statischen Lasten in der Anwesenheit des Kunden unterzogen. Zusätzlich durchgeführten Schulungen für die Ausbildung. Der Kunde - der US Air Force. Die erste Instanz nicht erfolgreich war, und der Test wurde beschädigt, aber die zweite hat alle Erwartungen übertroffen. Er zeigte alle Flugphasen und der Kerl, und die Übergänge zwischen ihnen.

UAV demonstrierten ihre Fähigkeiten, um gute Maximaldrehzahl (322 km / h), während der Bereich des Gerätes ist 257 km. Die Air Force ist nicht sehr glücklich mit der Länge des Fluges, alle 5 Stunden, aber das UAV immer noch in der Lage, bis zu einer Höhe von mehr als 6 km steigen. Insgesamt all die positiven Aspekte führte zur Unterzeichnung des Vertrages über die Lieferung von mehreren Dutzend Eagle Eye UAV in die Reihen der US Air Force.

EagleEye. Eigenschaften:

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