Europa Classic. Technische Eigenschaften. Foto.

2016-01-05

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Europa Classic - leichtes einmotoriges Flugzeug der britischen Industrie, entwickelt und hergestellt von «Europa Flugzeugen» mit 1994 Jahren.

Das Design des zweisitzigen Leichtflugzeugs Europa Classic begann 1992, während sich das Flugzeug während der Entwicklung sowohl hinsichtlich des externen Designs als auch der internen Konfiguration mehrmals änderte. Insbesondere wurde zunächst davon ausgegangen, dass das Flugzeug vier Personen befördern kann (einschließlich) und ein Pilot), später wurde der Prototyp ein Dreisitzer, und in der endgültigen Version, die in die Massenproduktion ging, wurde das Flugzeug als Zweisitzer positioniert.

Foto Europa Classic

Aufgrund der guten aerodynamischen Form, des leistungsstarken Triebwerks und der hohen Manövrierfähigkeit dieses Flugzeugs erhielt das Flugzeug auch die Funktion eines Mehrzweckeinsatzes, insbesondere ist es eher für den privaten Gebrauch geeignet, wird jedoch aufgrund der Festigkeit der Struktur und der Fähigkeit, sowohl negativen als auch positiven Überlastungen standzuhalten, auch als Sportflugzeug eingesetzt.

Aufgrund der Konstruktionsmerkmale und der geringen Größe der Kabine ist der Transport von Gütern an Bord des Flugzeugs nicht möglich, obwohl diese Möglichkeit in den ersten Phasen der Flugzeugkonstruktion von britischen Flugzeugingenieuren vorgesehen wurde.

Europa Classic Foto

Das Cockpit des Europa Classic-Flugzeugs bietet Platz für bis zu zwei Personen, insbesondere einen Piloten und einen Passagier, was den Einsatz dieses Flugzeugs im kommerziellen Bereich nicht zulässt, obwohl durchaus ein gewisses Potenzial dafür besteht und sich vor allem in einer recht hohen Bewegungsgeschwindigkeit und einer Flugdistanz von etwa 1355 Kilometern ausdrückt.

Das Kraftwerk des Modells Europa Classic besteht aus einem Rotax 912 ULS-Kolbenmotor mit einer Leistung von 100 PS. Dies ist jedoch sehr gering. Aufgrund einiger technischer Verbesserungen im Design des Flugzeugs kann das Flugzeug Geschwindigkeiten von 250 km / h erreichen. (Reisegeschwindigkeit). Dieses Kraftwerk ist sehr zuverlässig und verursacht keine Probleme bei der Wartung, auch finanziell.

Kabine Europa Classic

Zusätzlich zur Hauptproduktionsversion des Europa Classic-Flugzeugs, das 1994 in Serie ging, produzierten britische Flugzeughersteller auch mehrere modifizierte Versionen, darunter:

Europa XS - 1997 eingeführte Modifikation mit einigen technischen Verbesserungen, einem geänderten Flügelprofil, erhöhter maximaler Flugreichweite und Nutzlast;
Europa Glider - Hybrid-Versionen von Kleinflugzeuge und Motorsegler, die von der Basisversion unterscheidet sich vor allem erhöhte Spannweite und leichtes Design;
Europa LSA - Der Sport-Version des Flugzeugs, mit einem stärkeren Kraftwerk ausgestattet.

Ab Mitte des Jahres 2014 wurde 576 über Flugzeuge dieses Modells, einschließlich modifizierte Versionen veröffentlicht.