Helio AU-24 Stallion. Foto. Features.

2015-01-09

andere

Vereinigte Staaten

Typ: Single-Engine Turboprop-Leichtflugzeuge vysokoplan Allzweckwaffen

Kapazität: Eine Besatzung von zwei und bis zu neun Passagiere

Militärische Entwicklung auf der Grundlage eines zivilen Luftfahrzeugen aus Allzweck STOL Familie "Helio» (Helio) - Plane "Stellion» (Hengst - Stallion), entwickelt "Keymenom» (Kaman), wurde speziell gebaut, um die Rebellen im Südosten kämpfen Asien. Um dies zu erreichen seiner atemberaubenden Landeeigenschaften des Flugzeugs wurde mit automatischer Lamellen über die Spannweite, verbesserte Systemverwaltung und Kreuzschlitzklappen ausgestattet.

Im Gegensatz zu den H-250 und H-259 Courier (U-10 Super Courier-Modifikation, die von der US-Luftwaffe und den Allied Air Forces in Vietnam häufig verwendet wurden) der Helio-Gesellschaft, setzte das Stellion-Flugzeug einen Turboprop-Motor ein kompensieren das erhöhte Gesamtgewicht. Er hatte eine fünfUnterFlügelAufhängungsPunkte und 862 kg von verschiedenen Waffen (Nury, Bomben und Leuchtkugeln und andere "Sweetie"), zuzüglich einer im Cockpit oder 20-mm Kanone M197 montierten Maschinengewehr durchgeführt. In 1972 Fonds, die US Air Force unter der Bezeichnung AU-24A 15 bestellten Flugzeuge, erhielt das Unternehmen den "Helio" Bezeichnung H-550A. Diese Flugzeuge wurden nach Vietnam im Rahmen des Projekts «Glaubwürdige Chase» («Zuverlässige hunting") gesendet und ausgewertet.

Vierzehn unbewaffneten Flugzeuge "Stellion" wurden dann übertragen 1973 Jahr Khmer (Kambodschanisch) Air Force. In den USA nur eine überlebte den Ebene AU-24A, die in einen Zustand der Lufttüchtigkeit des Museum of Flying in Santa Monica am Ende 1980-er Jahren für Tausende von Dollar restauriert wurde und dann im Oktober 1991 440 Jahren versteigert.

Grunddaten

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