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Bullauge Draufsicht
Eine nützliche Information
Bullauge Flugzeuge. Blick aus dem Flugzeug-Fenster. Foto.

Bullauge Flugzeuge. Blick aus dem Flugzeug-Fenster. Foto.

 

Vielleicht nur wenige Menschen, darunter sogar die, die gut mit der Geschichte der Luftfahrt Know vertraut sind Bullauge Ebene Ich nicht immer hatten runde Paarung. Die Geschichte ist interessant und tragisch, aber die resultierende bittere Erfahrung überhaupt, dass gebracht Blick aus dem Flugzeug Es wird immer sein, dass wir eine abgerundete Form haben.

 

Blick aus dem Flugzeug

Blick aus dem Flugzeug

 

Die Geschichte der runden Luken des Flugzeugs, mit dem wir mit im Moment zu tun hat, beginnt mit dem Erscheinen von einem der ersten Jet zivilen Flugzeuge, die so genannten „Comet“. Das Flugzeug erschien in 1954 Jahr und hatte einige der besten Spezifikationen zu der Zeit, und während der Rennen in der zivilen Luftfahrt, das war ein sehr wichtiger Faktor, da die Geschwindigkeit des Luftverkehrs bedeutet mehr Personenverkehr und damit mehr Gewinn. Durchdachtes Design des Flugzeugs macht es sehr attraktiv, aber ein banaler Fehler führte zu der Tatsache, dass die Flugzeuge begannen Wrack zu leiden, einer nach der anderen, buchstäblich in der Luft in Stücken weitläufig. Allein in den ersten Betriebsjahr des Passagierschiff war zwei des Absturzes, die 56 Menschen getötet, und der Grund war ganz banal, aber zugleich ist unglaublich - Platz Luken.

 

Foto aus dem Flugzeug

Foto aus dem Flugzeug

 

Später als Sonderausschuss ernannt, um nach den Ursachen für den Absturz der "Comet" wegen der stark angenähert quadratischen Flächen zu suchen identifiziert, Bullauge Ebene eine Art von gefährlichen Spannungen zu schaffen, die fast sofort, wodurch die Schaffung Mikrorissen, doch am Ende, der Riss nicht erreichte kritische Werte, und nicht bricht das Flugzeug in kleine Stücke mit zunehmenden Stauen und Druck erweitern. Finden Sie die Ursache für eine lange Zeit ist es nicht möglich, im Hinblick auf die Tatsache, dass bei der Prüfung der Flugzeuge in Windkammern nicht real Überlastung verwendet wurden, die nur für die Metallflugzeughaut gezählt. Erst nach 3 Monate nach der letzten von der Crash mit Flugzeugen „Comet“, entschieden die Experten, die die Struktur des Flugzeugs Überlastung und übermäßigen Druck als Folge auszusetzen, geschah etwas, das in der Vergangenheit zu dem Flugzeugabsturz geführt, die so stolz Aircraft Company war „De Haviland.“ Im Zuge der Full-Scale-Tests wurde festgestellt, dass bei hohen Fluggeschwindigkeiten, beginnen Risse nur an den Ecken der quadratischen Fenster auftreten, wobei die Ecken abgerundet sind, und die freiliegende Ebene neue Tests, die die erfolgreich bestanden.

Somit kann die Bullauge Ebene geführt gerundet auf:

  1. Widerstandshochlast und Druck;
  2. Um die notwendigen aerodynamischen Eigenschaften zu liefern;
  3. Germetizatsionnye bietet eine bessere Leistung.

Alle diese und andere Funktionen ermöglichen das Flugzeug, um eine bessere Leistung zu haben, sowohl in Bezug auf Zuverlässigkeit, sowohl in Bezug auf die technischen Daten.

 

Porthole Flugzeugfotos

Porthole Flugzeugfotos

 

Aufgrund der Tatsache, dass die Ursachen für den Absturz der "Comet" identifiziert worden waren und korrigiert werden, verwendet alle modernen Passagierflugzeuge ausschließlich Fenster mit runden Formen, als Ergebnis können die Passagiere ohne sich Gedanken über ihr eigenes Leben zu fliegen. Und jetzt, wieder einmal, was den Flug, wissen Sie, warum Blick aus dem Fenster eines Flugzeuges Es hat eine abgerundete Form.

Avia.pro

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