IPTN N-250. Technische Eigenschaften. Foto.
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IPTN N-250. Technische Eigenschaften. Foto.

IPTN N-250. Technische Eigenschaften. Foto.

 

IPTN N-250 - ein Mehrzweck-Turboprop-Zivilflugzeuge, von indonesischen Flugzeughersteller «indonesischen Flugzeuge» entwickelt in 1995 Jahr.

 

Foto IPTN N-250

 

Trotz einer großen Nachfrage auf dem Turboprop-Flugzeug, nach erfolgreicher Prüfung des Flugzeugs in 1995 Jahr Weiterentwicklung des Projekts Flugzeug vorübergehend auf Eis gelegt wurde wegen des Mangels an ausreichenden Anzahl von Investitionen jedoch in 2014, die indonesischen Flugzeughersteller haben den Beginn der Serienproduktion des Flugzeugs angekündigt mit 2018 Jahren.

Die Ebene IPTN N-250 ist Mehrzweck-, ist insbesondere geeignet für den Personentransport auf regionale Luftwege und für den Transport bestimmter Güter Gesamtgewicht bis zu Tonnen 3,8. Erste Tests in 250, das Flugzeug IPTN N-1995 sind recht erfolgreich, aber die Führung der indonesischen Flugzeuggesellschaft der Ansicht war, dass das Flugzeug nicht in der Lage wäre, alle Kundenanforderungen zu erfüllen, weshalb vor ein paar Monaten gibt es eine erweiterte Version des Flugzeugs war, die auch gelitten Verarbeitung jedoch aufgrund fehlender Mittel war das Projekt vollständig gefroren.

 

IPTN N-250 Foto

 

Je nach Flugzeug, an Bord IPTN N-250 kann bis zu 50 68 Passagiere aufnehmen, die stark meisten Turboprop-Flugzeuge in der Zivilluftfahrt übertrifft. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass mit dem Beginn der Massenproduktion von Passagierflugzeugen IPTN N-250 Anstieg auf 70-75 Menschen, die wiederum einmal mehr mit Düsenflugzeugen konkurrieren ermöglicht.

 

Aircraft IPTN N-250

 

Das Kraftwerk des Flugzeugs IPTN N-250 durch zwei Turboprop-Flugzeugtriebwerke Modell Allison AE2100C dargestellt, von denen jede in der Traktions 3270 hp fähig ist, die ziemlich viel ist. Die Höchstgeschwindigkeit des Fluges des Flugzeugs ist 690 km \ h., Die wiederum ist etwas kleiner als die Jets mit Turbofan-Motoren ausgestattet, aber zu einem großen Teil größer ist als die der derzeit bestehenden Turboprop-Flugzeuge. Eine der auffälligsten Mängel des Flugzeugs folgt ein kleiner Abstand nur 1480 Kilometer ist jedoch, wenn das Projekt wieder aufgenommen wird, wird erwartet, dass diese Zahl auf 1700-2000 Kilometer erhöht werden.

Nach 2015 Jahre, Flugzeugmodell IPTN N-250 wurde in zwei verschiedenen Versionen entwickelt:

  • IPTN N-250 - Hauptproduktionsversion des Prototyps;
  • IPTN N-250-100 - Eine verbesserte Version des Flugzeugs, mit mehr als die Länge des Rumpfes, und die gestiegenen Passagierzahlen ein maximales Abfluggewicht und andere.

 

Spezifikationen IPTN N-250.

 

  • Besatzung: 2 Person;
  • Passagier: 50 Personen (je nach Ausführung);
  • Flugzeug Länge: 26,3 m (je nach Ausführung).
  • Spannweite: 28 m (je nach Ausführung).
  • Flugzeug Höhe: 8,37 m (je nach Ausführung).
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 9800 kg. (Je nach Ausführung);
  • Nutzlast: 3800 kg. (Je nach Ausführung);
  • Die Höchststartgewicht: 13655 kg. (Je nach Ausführung);
  • Reisegeschwindigkeit: 660 km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 690 km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 1480 km;.
  • Maximale Flughöhe: 7620 m;.
  • Flugmotor Typ: Turboprop;
  • Triebwerk: 2 × Allison AE2100C;
  • Leistung: 2 × 3270 PS

 

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