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Irkutsk Filiale der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt
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Irkutsk Filiale der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt

Irkutsk Filiale der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt

 

 

Einer der vielen Filialen der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt.

Mikhail Sokolov, Verkehrsminister der Russischen Föderation im Oktober 2012, die Bundesluftfahrtbehörde angewiesen, die Frage der Wiedervereinigung MSTUCA und der Moskauer Staatlichen Universität für Eisenbahnwesen (MGUPS) betrachten, um auf der Grundlage der Bundesuniversität von Transport erstellen MGUPS die Zentralrussland. Doch Experten auf dem Gebiet der Luftfahrt einstimmig zum Ausdruck gebracht über die negativen Folgen einer solchen Umstrukturierung.

MSTUCA ist ein vertikal integriertes Bildungskomplex, der unter dem Begriff der Entwicklung der Verkehrserziehung gebaut wird. Die Universität ins Leben gerufen, das Konzept des lebenslangen Lernens (nicht für das Leben einer Erziehung und die Bildung einer Lebenszeit), ein System der kontinuierlichen Bildung.

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MSTUCA registriert die ICAO-System. Diese Tatsache bestätigt, dass die Bildungsprogramme der Universität ist voll auf die Bedürfnisse der Zivilluftfahrt ausgerichtet und damit den Anforderungen der ICAO, die sie an den Schulen präsentiert erfüllen.

MSTUCA - eine grundlegende Hochschuleinrichtung UMO (Lehr- und methodische Verband) Hochschulen der Russischen Föderation über die Bildung in der Nutzung von Raum und Luftfahrttechnik. Die Struktur des EMA 23 eingegeben Hochschulen Russlands und sechs Hochschulen der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten, die die Universität ist nicht nur, um neue Bildungsstandards der Leistung Spezialitäten zubereiten erlaubt, aber in dieser Arbeit zu gewinnen führende Experten aus Unternehmen der zivilen Luftfahrt.

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Der wichtigste Aspekt in alle russischen Bildung in der gegenwärtigen Phase des Systems zu verbessern, ist der Übergang zu einem radikal neuen System der Ausbildung in den Standards der dritten Generation, wo 50 Prozent der Disziplinen, die Bedürfnisse der Unternehmen der Zivilluftfahrt definieren, dh die Entwicklung der wichtigsten Bildungsprogramme für die wichtige Rolle, die der Arbeitgebers gespielt. Der Übergang zu einem Multi-Level-System der Ausbildung ist nicht nur ein zweistufiges System VO (Bachelor + Master, Spezialist), sondern auch die notwendigen Voraussetzungen für die weitere Forschung zu schaffen.

Forschungs- und Bildungsinstitut MSTUCA ist eine moderne Form der Vernetzung Bildung, industrielle Wissenschaft und Produktion. Diese Formen der Zusammenarbeit werden auch auf der Basis der Zweige der beruflichen Hochschulbildung in der sibirischen und Southern Federal Districts implementiert. Auf das Ergebnis dieser Interaktion kann beispielsweise an dem von Forschungsprojekten und wissenschaftlichen Leistungen, die im Rahmen von Verträgen mit Organisationen und Unternehmen der Zivilluftfahrt sind produziert Gesamtvolumen beurteilen.

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Zustand in den aktuellen Bedingungen gelten für die Parameter, die die Effizienz von Hochschulen, hohe Anforderungen zu charakterisieren. Die Universität ist die laufenden Arbeiten, die die Qualität einer Reihe von Marktteilnehmern erhöhen sollen, produziert spezielle und allgemeine (für eine bestimmte Spezialität, und für bestimmte Fluggesellschaft) Tage der offenen Tür. Arbeiter GA Bauman durch in öffentlichen Vorträgen Schulen aus. Nach den Ergebnissen einer systematischen Arbeit an der Universität deutlich das Interesse der Studenten erhöht (trotz der Tatsache, dass die Freisetzung von Studenten reduziert), die nicht nur von der Anzahl der Anwendungen auswirkt, sondern auch auf der Erhöhung der durchschnittlichen Punktzahl der Prüfung. Zum Beispiel gerade in den letzten vier Jahren habe ich die Veröffentlichung der Moskaueren Schulen halbierte, mit zweimal erhöhte Nachfrage Spezialitäten GA Bauman (nach der Anzahl der Anwendungen).

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