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Ka-8
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Ka-8

Ka-8. Foto. Geschichte. Eigenschaften.

 

Hubschrauber namens Ka-8 stellt die kleinste und vielleicht die ursprünglichste aller Hubschrauber-Modell Linie KamovAber es kann zu Recht der Vater aller sowjetischen Hubschrauber Ka-Modell bezeichnet werden.

Die Geschichte des ersten Ka-8

Diese Maschine war ein experimenteller Prototyp eines Hubschraubers mit zwei Schrauben an einer koaxialen Systems. Entwicklung des Projekts wurde in der Design-Büro von TsAGI zu 1946 Jahre als Chef-Designer selbst sprach NI durchgeführt Kamov. Die Basis der neuen Hubschrauber wurden mit der Idee eines amerikanischen Hubschrauber Rucksack namens "Hoppikopter-100» gemacht. Hauptabnehmer war die sowjetische Marine, die ihre Forderungen auf die Schaffung dieser Einheit präsentiert.

Ka-8

Mechanical Design-Details sind in der Tupolev gemacht worden, und alle Gussteile in VIAM produziert. Wie für die Klingen, um den Hubschrauber Ka-8, machten sie das Moskauer Schraubenfabrik. Montage der erste Prototyp Anlagenplaner tätig №456.

Um das Gerät im Frühherbst des Jahres 1947 die Khimki Reservoir und der erste Flug des Ka-8 durchgeführt in der Mitte Oktober dieses Jahres begann zu testen. Maschinen auf dem Boden zu testen setzte sich im Sommer des nächsten Jahres, aber leider hörte die Projektförderung. Die Beträge, die zuvor zugewiesen wurden, genug, um Flugtests und anschließende Design-Verbesserungen zu vervollständigen.

Die Maschine wurde bei der Parade in Tuschino Stadt im Juli 48 Jahre der Öffentlichkeit vorgestellt. Zur gleichen Zeit fand der Hubschrauber vom Körper des LKW ZIL und demonstrierten ihre Flugkapazitäten, vor der Landung auf dem Boden. Nach einer Demonstration der Maschinenhersteller hat die Marinehubschrauberaufklärungs bestellt. Es wurde auf der Grundlage der Ka-8 hergestellt. Designer geschafft, nur drei Modelle von Hubschraubern Ka-8 vorzubereiten.

Eigenschaften Ka-8 und erste Flüge

Hubschraubermodell Ka-8 wurden geringe Leistung der sowjetischen Hubschrauber, der zur Entstehung einer Vielzahl von nachfolgenden herrlichen Luftfahrzeuge geführt. Nach der Herstellung des Ka-8 wurde einen anderen Namen, nämlich "von Irkutsk." Gegeben Dieser Name Hubschrauber war aufgrund der Tatsache, dass der Chefdesigner des Kamov stammte aus Irkutsk. Neben dem Namen wurde der Hubschrauber bei der Parade als Luft Fahrrad vertreten. Vor dem Erstflug der Maschine eine lange Reihe von Tests und Änderungen kommen.

Ka-8

Der erste Start des Motors ergab, dass der Hubschrauber sollte weiter ausgebaut werden, da es eine große Erschütterung hatte. Wie sich herausstellte, wurde es die Ursache der Klingeneinheit. Um die Schütteln-Designer zu reduzieren musste alle Klingen der Maschine des Kegels zu verringern, und dann folgte ihrer Einstellung. Aber der Hauptgrund für die Schwingungen war nicht starre Befestigung an den Schraubenschaufeln der Maschine. Nach einem harten montieren Schütteln fast verschwunden.

In Tests mit dem Wasser ergeben, dass der Hubschrauber hat ein Problem mit dem Schwerpunkt, weil nach dem ersten Abstieg Einheit nahezu ins Wasser gekippt. Um dieses Problem zu lösen, haben Designer die Position der Schwimmkörper, die wie ein Hubschrauber anstelle des Chassis diente verändert.

Es gab auch ein Problem mit dem Kraftwerk „von Irkutsk.“ Es wurde zu einem herkömmlichen Motor des Motorrades vorgestellt und habe nicht die nötige Kapazität bis zum Start. Das erste, was die Designer haben zu Entlastungseinrichtung gegriffen, aber es hat nicht das gewünschte Ergebnis. Der Ausweg aus der entstandenen Situation war die Verwendung von Kraftstoff, der aus neun Teilen Alkohol und einen Teil des Benzins bestand. Dieses Kraftstoff-Gemisch konnte die Motorleistung 15% erhöhen. Darüber hinaus war der Hubschrauber zum ersten Mal in der Lage von der Website zu brechen, die Designer in eine neuen Phase der Forschung geführt, nämlich an der Leine zu fliegen.

Ka-8

Tests zeigten, den Hubschrauber an der Leine, benimmt er sich sehr selbstbewusst und sicher. Aus diesen Gründen fanden die Tester es notwendig, die Länge des Fesselkabel erhöhen. Aber diese Erfahrung war nicht erfolgreich, weil, wenn ein Hubschrauber auf eine Höhe von einem Meter 1,5 abgeholt führte seine Seite, und er fiel einfach. Nach einem solchen Absturz erlitt er Chefdesigner, der in der Nähe stand und wurde Teil des gebrochenen Schraubenmaschine verletzt.

Nach Reparaturen und Modifikationen der Maschine begann Winter, der positiv auf die Flugtests, wie der Motor des Motorrades weniger überhitzt und hat mehr Power. Winter darf Flugtests ohne Leine, die ziemlich gut war, fortzusetzen. Aber sobald in der Höhe zu 200 Meter Automobil einfach ins Stocken geraten. Ein erfahrener Pilot hielt den Kopf und drehte sich das Auto in der Planungsmodus, der ihn zu sich selbst und Technik zu schützen erlaubt. Ein großes Plus war die Verfügbarkeit von Lande tiefen Schnee, die den Schlag aufgeweicht.

Kamov und sein Team von Designern zum ersten Mal in der Lage, entwickeln und produzieren ein Arbeitsmodell Hubschrauber mit koaxialen Rotorsystem. Eine ursprüngliche Ansatz zur Schaffung dieser Schrauben kann aufgerufen werden, und die Tatsache, dass beide Rotorblätter wurden aus massivem Holz. Alle diese Gestaltungsleistungen bilden die Grundlage der folgenden Maschinen Büro und der gesamten Sowjet Kamov Hubschrauber.

Ka-8

Eine interessante historische Tatsache genannt werden kann, dass, bevor enthüllt Leistungs Ka-8 Kamov bei der Parade Organisatoren angerufen und gefragt, wie man das Gerät stellen. Auf dieser Kamov, sagte er, dass die am besten geeignete Wort ist das Wort "Hubschrauber". Vor diesem Gespräch ähnliche Einheiten genannt das amerikanische Wort "Hubschrauber".

Ka-8 Merkmale:

Änderung

Ka-8

Der Durchmesser des Rotors, m

5.60

Länge m

3.70

Höhe, m

2.50

Gewicht, kgnichtig

183

Gewicht, kgnormalen Start

320

Motortyp

1-75 PD M

Leistung kW

X 1 20

Höchstgeschwindigkeit km / h

80

Dynamische Decke, m

250

Statische potlok, m

50

Crew

1

 

 

Ka-8. Gallery.

Ka-8 auf der Landebahn vor dem StartKa-8 Miniatur-ModellKa-8 im Flug

Ka-8 Layout SeitenansichtKa-8 Modell RückansichtKa-8 Figur

Ka-8 SchaltungsmodellKa-8 im FlugKa-8 Modell

 

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