Counterinsurgency Flugzeuge

2015-11-02

andere

Der Begriff "Aufstandsbekämpfung Flugzeuge" wird allgemein als Angriff Flugzeuge für besondere Zwecke, deren Hauptaufgabe ist es, gegen die Guerillakräfte des Feindes zu kämpfen versteht.

Die Geschichte der Bildung von spezialisierten Aufstandsbekämpfung Kampfflugzeuge

Kämpfende Ausbeutung älterer Flugzeuge

Am Ende des 40-er Jahren des letzten Jahrhunderts gab es einen starken Aktivierung von Befreiungsbewegungen, die in den Kolonien der europäischen Staaten stattfand. Die massiven Konfrontation kam es in Ostasien, Lateinamerika und Afrika.

, Um die Opposition zu ersticken, war es notwendig, entschlossen zu handeln. Counterinsurgency Krieg durchgeführt mit dem Einsatz von Kampfflugzeuge. Es sei darauf hingewiesen, dass die Guerilla-Bewegung in den zurückgebliebenen Ländern ist an der Zeit, die ausreichend nicht die Artillerie, die die Angriffe der Ebenen widerstehen zu haben. In 40-50-e und f des letzten Jahrhunderts mit dieser Aufgabe Bomber und Kampfflugzeuge effektiv zu bewältigen mit Kolbenmotoren.

Mit dem Aufkommen von Flugzeugstrahltriebwerkstyp wurden ebenfalls getestet seine Fähigkeiten in der Führung der Kämpfe mit den Partisanen, aber wie sich herausstellte, waren sie wirkungslos. Die Nachteile der Jet-Flugzeuge für die Durchführung dieser Missionen waren:

Hochgeschwindigkeitsflug, was es schwierig macht gezieltes Feuer auf die feindlichen Kräfte zu führen, war es fast unmöglich, die Instandhaltung der Hubschrauber aufgrund ihrer geringen Geschwindigkeit;
wie Flugzeuge erfordern wesentlich mehr auf Service als Kolben Kollegen;
nicht genug Zeit, in der Luft, die nicht einmal zulassen Patrouillen ausgewiesenen Bereichen.

Somit lag der Schwerpunkt auf eine Kolbenvorrichtung gegeben. US-Armee zu 60-er Jahren als Aufstandsbekämpfung Flugzeuge Kampfflugzeuge unter der Bezeichnung A-36 Apache verwendet. Die modifizierte Version der eingesetzten Flugzeuge und die Armee von El Salvador bis 1974 Jahren.

Wenn Anti-Guerilla-Bewegungen in den Vietnam-Krieg die US Air Force verwendet zwei Arten von Sturmtruppen. Die erste davon war schwer und wie Douglas A-26 bezeichnet, und das zweite leichtes Kampfflugzeug Douglas A-1.

Herstellung einer neuen Generation von Flugzeugen Aufstands

Lichtangriff

Beginnend mit 1963 Jahren das Kommando der US-Armee einen Wettbewerb für das beste Design des Flugzeugs, um Aufstandsbekämpfung Krieg führen. Die Hauptaufgabe war es, veraltete Maschinen auszutauschen und zu deutlich besseren Kampfleistung zu erzielen. Für die Entwicklung des Automobils Programm wurde mit der Benennung der Münze, die in der Entwicklung und Herstellung des Objekts beschäftigt war, genannt Counter-Aufstand Flugzeuge, die Aufstandsbekämpfung Flugzeuge bedeutet erstellt.

Militärischen Anforderungen für ein neues Auto:

niedrige Kosten und kostengünstige Wartung;
Kabine für zwei Piloten, in Tandemausführung gemacht;
eine Gelegenheit, die Start und Landung in einem Abstand von 240 Meter zu machen;
die Fähigkeit, auf Flugzeugträgern und Bodenflugplätze in der Entwicklung Anforderung zu stützen, das Schiff wurde von den Kunden storniert zu betreiben;
eine gute Gelegenheit, zu überprüfen;
die Fähigkeit, mit Schnee und Wasser durch die Installation die geeignete Art von Chassis zu übernehmen;
die Mindestflug auf Patrouille sollte 2 Stunden erreichen.

Der Gewinner des Programms am Ende des Sommers wurde er 1964 Flugzeug Bezeichnung OV-10 Bronco, die das Unternehmen North American Aviation gefertigt. Die erste Feuertaufe fand im Sommer des Flugzeugs 1968 Jahren in Vietnam.

Erstellen eines leichtes Kampfflugzeug OV-10 für die Aufstandsbekämpfung Krieg hat die Mehrheit der fortgeschrittenen Länder der Welt, um die Schaffung eines solchen Flugzeugs geschoben. Der nächste Flugzeuge dieses Typs wurde vom argentinischen Designer in 1966 Jahr erstellt wurde, wurde er als der FMA IA 58 bezeichnet. Militärische Anwendungen wurde Armeen von Sri Lanka und Kolumbien durchgeführt.

Schweren Angriff

Um einen schweren Angriff Flugzeug wurde von der Transportebene Typ Douglas C-47 verwendet zu erstellen, ist ein Analogon des inländischen Li-2. Auf der Grundlage der Transporteinheit wurde geschaffen, um die Bezeichnung AC-47 Spooky angreifen. Die Basis der Waffen waren drei Maschinengewehre mit einem Kaliber von 7,62 mm. Sie wurden zuerst in Vietnam getestet. Kampfflugzeuge wurde immer vollkommene Auto Wechselstrom-119G Schatten, die auf der Grundlage des Verkehrsmodells Fairchild C-119 hergestellt. Hergestellt diese Maschine 1968 Jahr, hatte er weniger Waffen, sondern viel mehr Rüstung und Navigationsgeräte für Nachtflüge.

Dann wurde klar, dass ein solcher Angriff ist die größere Schlagfestigkeit haben. Aus diesem Grund a umgewandelt Flugzeuge C-130 Hercules mit Waffen aufgezogen bezeichnet AC-130. Auch 4 Maschinengewehre, und es war mit vier Kanonen ausgestattet Kaliber 20 mm. Es ist sehr mächtig und erfolgreiche Entwicklung, weil einige Änderungen im Service heute.

Andere Länder müssen die Werke der Italiener, die in die Welt 2012 Aufstandsbekämpfung Angriff Bezeichnung MC-27J, die auf Basis von Flugzeug Alenia C-27J ausgelegt wird vorgestellt wurde ganz zu schweigen.

Entwicklungen CCCR und Russland

Die aktive Entwicklung der Kampfflugzeuge in der Sowjetunion begann mit nur 70-er Jahren. Es war in diesen Jahren vor OKB Landes präsentiert ihr Modell, nämlich die Su-25, IL-102 und Yak-38. Und doch war es Strahlmaschinen, die den Anforderungen der Aufstandsbekämpfung Flugzeuge nicht erfüllen.

Mit 1978, begann es Produktion von Kampfflugzeuge mit Kolbenmotor basierte Trainingsmaschinen Yak-52. Kampfeinsatz wurde in Afghanistan durchgeführt wird, wurde der Angriff bezeichnet Yak-52B war er unter den Fittichen des Blocks UB 2-32 Rakete. Im Betrieb wurde festgestellt, dass das Flugzeug war unwirksam, da das Verhalten der Brand instabil. Dieses Projekt aufgehört, zu finanzieren und zu entwickeln, in 1983 Jahr.

Zum Zeitpunkt der Zusammenbruch der Sowjetunion, und es wurde nicht Qualität Aufstandsbekämpfung Flugzeuge gefertigt. Verkaufs-e für kontrpatizanskoy Kampf im Nordkaukasus hat einen ähnlichen Angriff Flugzeugmodell hergestellt. Russland hat nicht und jetzt besitzen Aufstandsbekämpfung Flugzeuge.

Die aktuelle Situation

Infolge der Entstehung einer großen Anzahl von unbemannten meisten Aufgaben der Kriegführung kontrpatizanskoy sie unternommen. Doch das Flugzeug ohne Pilot haben eine Reihe von Mängeln bei der Durchführung solcher Missionen. Deshalb ist die Relevanz der Sturmtruppen Aufstandsbekämpfung ist jetzt.