Kreutzer Air Coach. Technische Eigenschaften. Foto.

2016-02-04

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Kreutzer Air Coach - leicht trёhmotorny amerikanische Flugzeuge produziert seit 1928 1929 für Jahr als Mehrzweckflugzeug.

Kreutzer Air Coach Foto

Die erste Arbeit auf die Gestaltung des Flugzeugmodells Kreutzer Air Coach begann amerikanische Flugzeuggesellschaft «Joseph Kreutzer Unternehmen» in 1925 Jahr, zur gleichen Zeit wurde das Flugzeug mehrmals verarbeitet, die erste Single aus dem dreifachen und später für ein sechs Flugzeuge.

Zunächst das Flugzeug soll eine einmotorige jedoch zu sein, ist in dem Prozess der Entwicklung, aufgrund der Zunahme an Bord des Last zu nehmen, wurde beschlossen, hier drei Kolbentriebwerke zu schaffen, die neben einer guten Traktion auch Flugverkehr sicherer, wie im Falle des Ausfalls eines von gemacht Motoren können Flugzeuge zu den beiden anderen fliegenden fortzusetzen.

Foto Kreutzer Air Coach

Die Produktion des Flugzeugs während Kreutzer Air Coach war sehr kurzlebig - in der Serienproduktion Flugzeugen traten in das Jahr 1928 und 1929 am Ende, es wurde beschlossen, die Veröffentlichung des Flugzeugs zu suspendieren. Trotz dieser Tatsache hat es nur Flugzeuge 15 freigegeben worden, von denen nach 2014 Jahren Kenntnis von der Existenz von nur ein Flugzeug, aber nach inoffiziellen Angaben, in Kanada in der privaten Nutzung ist zwei weitere Flugzeuge dieses Modells.

Cab Kreutzer Air Coach ist für die Aufnahme von sechs Personen ausgelegt - zwei Piloten und vier Passagiere, unter Berücksichtigung der Herstellungsjahr dieser Flugzeuge, so dass sie den kommerziellen Bereich zu verwenden, auf neprotyazhёnnym Strecken zu transportieren, deren Länge nicht überschreitet 837 Kilometer. Neben Passagierverkehr, Flugzeug Kreutzer Air Coach ausgebeutet auch für den Transport von Waren - die Nutzlast an Bord zu nehmen ist 766 kg.

Flugzeug Kreutzer Air Coach

Da das Kraftwerk auf dem Kreutzer Air Coach verwendet eine Vielzahl von Flugzeugmotoren Kolben. Verbesserte Version des Kreutzer Air Coach K-5 hat drei Zylindermotoren Kinner K5, von denen jede in der Traktion 100 hp kann, was wiederum ermöglicht, das Flugzeug bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit zu beschleunigen, in 210 km \ h.

Mehrere verschiedene Versionen des Flugzeugs wurden im Laufe des Produktionszyklus gebaut:

Kreutzer Air Coach K-1 - Die erste Produktionsversion der Flugzeuge, Triebwerke mit drei Velie M-5 65 jeder mit einer Kapazität von HP.
Kreutzer Air Coach K-2 - Eine modifizierte Version mit drei Motoren LeBlond Kapazität von 90 PS ausgestattet und 60 PS sind;
Kreutzer Air Coach K-3 - Eine verbesserte Version mit drei Motoren LeBlond TD Kapazität von 90 PS ausgestattet jeder;
Kreutzer Air Coach K-4 - Eine verbesserte Version des Flugzeugs;
Kreutzer Air Coach K-5 - Änderung des Kolbenmotorleistung Kinner K5 in 100 PS jeder;
Kreutzer Air Coach T-6 - Verbesserte analogen Modell Kreutzer Air Coach K-5;
Air Transport T-6 - Eine besondere Modifikation des Modells Kreutzer Air Coach T-6.