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Letnab
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Letnab

Letnab - ein Pilot, ein führender Luftbeobachtung als für jede (in der Regel für die Zwecke der Waldbranderkennung, etc.)

Jedes letnab militärische Aufklärungsflugzeuge, die Vorbereitung für den Kampfeinsatz, ist verpflichtet, zu berücksichtigen, die Möglichkeit, mit der Post von Luftfahrtkommunikation und der Überwachung.

Zu diesem Zweck muss er:

  • 1. Kennen Sie den Passwortschutz Signalebene und eine Überprüfung des Fastens, die als Mittel zur Feststellung, dass das Flugzeug (post) Ihrer eigenen zu dienen. Passwort Signale und Antworten werden für jeden Tag oder für einen bestimmten Zeitraum festgelegt: für das Flugzeug - Raketen Wimpel auf den Flügeln, die Entwicklung der Flugzeuge und für post # - Rauchbomben, Brände, bestimmte Signale Signaltuch und so weiter.

  • 2. Kennen Sie die Lage des Bezirksamtes und der Anzahl der mit Service. Versorgten Gebieten sorgfältig studiert die Karte, aber die Markierungen auf der Karte nicht gestattet.

  • 3. Sehen vor, dass in der Ebene waren:

a) aviagramm Formulare mit Durchschlagpapier in der Platte;

b) shifrer;

c) Wimpel;

d) Einführung von Passwort Farben und weiß;

d) Gewehr-Pistole.

  • 4. Nennen Flug Fasten, Fasten dem Flugzeug und der Beziehung zwischen ihnen

Letnab von der Kommando Job Kontakt Beitrag 7-ten Teilungs erhalten und setzen Sie die schriftliche Bestellung im Wimpel. Der Pfosten ist in der Nähe des Dorfes. Die Gruben. Passwortschutz Signal samoleta- Red Rocket; Überprüfen Sie die post - Alarmzentrale mit Fliesensignal «267»; "Key" an einem bestimmten Tag 25 / 245.

Letnab fest, dass der Beitrag sollte festgelegt werden Identifikationssignal 1-Panzer (7: 3 = 2 und 1 im Gleichgewicht, die 1-Abteilung bedeutet); prüft notwendige Ausrüstung in das Luftfahrzeug und seine Wartungsfreundlichkeit, stimmt mit Pilotgegenseitige Verständigung, gemeinsam mit ihm eine Karte studiert und verfolgen.

Letnab

Auf und an Höhe gewinnen, gibt der Pilot letnab Richtung.

Im Bereich der Post letnab warnt jeweils den Piloten und gibt rote Rakete (Passwortschutz-Signal), was bedeutet: "Ich - Red Flugzeug, wo die Brücke".

Signalist Beitrag und stellt fest, Passwortschutz-Signal an das Flugzeug und dafür sorgen, dass die Ebene, sie, auf Befehl des Oberpost Bereitstellung Alarmtafel, öffnen ein Signal «267» (Passwortschutz Stern), während Auslegen sein Zeichen, t. E. 1-Infanterie-Division.

Letnab bemerkt eingesetzt Alarmzentrale mit einem korrekt ausgelegten den Rückruf und die Kennzeichnung, Fliegen näher, so dass die weiße Rakete, was bedeutet, "Ja, erkannte ich."

Fasten beseitigt Kennzeichnung und öffnet das Signal "warten"; Flugzeug, fliegen über die Post, steht in einem Kreis um aviagrammy empfangen. Letnab Datensätze in Form aviagrammy der Rezeption.

Das Fasten beginnt die Übertragung von Signalen letnab sie schreibt sequentiell in jeder Zelle von der Form aus dem ersten Signal an die "Pferde".

In Fällen, in denen letnab bei schnellen Signal keine Zeit, um sie auseinander zu halten, signalisiert das Flugzeug die Post "nicht verstanden" (eine scharfe Ausfahrt der Ebene des Kreises), tritt dann in den Kreis zu erhalten erneut. Beitrag wiederholt den letzten zwei Signal und weiter sendet.

Nachdem das Signal "Ende" letnab Entschlüsselung Adresse, schreibt sie in der Zeile "Ziel", investiert in ein Wimpel-Paket, das auf die Post zurückgestellt werden müssen, sowie eine Kopie aviagrammy, und dann zeigt Wimpel Pilot, was bedeutet, "ready to drop" . Der Pilot ist / und während des Fluges über den Beitrag letnab setzt Wimpel, unter Berücksichtigung der Windgeschwindigkeit und -richtung (wenn das Flugzeug kommt in der Richtung des Windes, der Wimpel zurückgesetzt, ein wenig, bevor sie die Post erreichen eine Höhe von 200 reduziert, beim Fliegen gegen den Wind - eine fliegende Post auf die Fähnchen, vom Wind genannt, fiel er in der Nähe der Post).

Kopf, als Kommandant der "open 1368» («Warten»). Letnab Lesesignal ist überzeugt, dass Wimpel gefunden.

Der Chef der Post, Überprüfung aviagrammu, entdeckt, dass sie angenommen wird und ordnungsgemäß befohlen, "Open 1345» («Ja, erkannte er,").

Mit Signal letnab informiert den Piloten über das Ende der Arbeit. Wenn Sie den Speicherort des Postziel letnab führenden Flugzeug seiner Fläche von Lage und durch den Aufruf der oben wissen,

Wenn der Ebene und dem Empfänger gibt es Radio und verlieren den Wimpel unmöglich letnab Ursache des Senders Ziel und gibt den numerischen Wert aviagrammy.

Wenn der Beitrag ist notwendig, um die Kommunikation mit dem Flugzeug, Signalist, was für Abziehbilder und der Silhouette des Flugzeugs ein, auf Befehl des Oberpostpasswortschutz Signal verbreitet zu schaffen; in diesem Beispiel den Einsatz einer Signalplatte und öffnen Sie das Signal «267».

Das Flugzeug, zu merken Passwortschutz-Signal senden, gibt einen Überblick Passwortschutz - rote Rakete. In einer Überprüfung der Flugzeugposition schließt Passwortschutz-Signal breitet sich schnell Identitätskennzeichen, t. E. «1-Abteilung", und öffnet zugleich ein Signal «1368» («Warten») oder einen anderen abhängig von dem Zweck, für den das Flugzeug verursacht.

Letnab Lesen der Kennzeichen und das Signal "Wartezeit" in einem Kreis zu empfangen und zu geben, ein weißes Aufflackern, was bedeutet, Identifikationssignal gelesen wird, und ist bereit, aviagrammu letnab zu akzeptieren.

Wenn letnabu müssen die Anzahl der Teil, den er in Kontakt hält kennen, fragt er für das Amt des Schreibens, fallen sowohl in Wimpel Anfrage für Unterkunft und aviagrammu zur Verifikation. Post überträgt das Anforderungssignal von der Anzahl der Platten, und dann, je nach Verfügbarkeit Fehlersignale: ". Nein, nicht verstehen" "Ja, erkannte ich," oder "richtige aviagrammu" oder

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